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Suspension neumatica abajo del todo

Tema en 'Cayenne' comenzado por Guillermo Luis, 1/10/24.

  1. Guillermo Luis

    Guillermo Luis Nuevo Usuario

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    22/1/22
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    Buenos días a todos
    tengo un Cayenne 2004 S que he dejado aparcado en la cochera varios meses.
    La bateria se ha ido y le puse una nueva exactamente igual a la de casa
    Me he dado cuenta que el eje delantero esta totalmente abajo y cuando meto la llave no se autonivela como siempre.
    Le han metido máquina de diagnosis y no aparece nada de suspension neumatica
    ¿podria circular para que se autonivele? como cuando anulamos la suspension para un elevador me refiero que lo hace solo. Me da palo andar con el coche caido totalmente de delante...

    ¿podeis echarme una mano?
    GRCIAS
    SALUDOS
     
  2. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    No debes andar con la suspensión delantera totalmente abajo. Si acso una vuelta en el garaje para comprobar si sube.
    Supongo que habrás probado a subirlo/bajarlo manualmente hasta el tope. ¿Suena el compresor? ¿Sube el tren trasero? Todo con el motor arrancado, claro.
    Si funciona el compresor pero sigue sin subir el tren delantero es o que tienes fugas o que no les llega aire a los cartuchos neumáticos delanteros; el problema puede ser de electrónica, y tendrías que reprogramar en este caso con Piwis o similar
    Si la máquina de diagnosis es buena, te debería decir la altura a la que están ambos trenes
     
  3. Guillermo Luis

    Guillermo Luis Nuevo Usuario

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    Gracias Javier, el pulsador de suspension neumatica no hace nada, es lo primero que comprobé.
    Lo extraño es que el eje trasero está intacto con la altura que lo dejé hace meses y el eje delantero es sólo el que está abajo del todo..
    he metido la manguera para hinchar las ruedas del asiento del copiloto y ha salido algo de aire pero el calderín estaba practicamente vacio y no ha saltado el compresor como siempre ha hecho
     
  4. MacManu

    MacManu Soloporschista

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    La lógica nos dice que hay una fuga en el eje. Aún y así cuánto tiempo ha estado parado?

    si el compresor no se pone en funcionamiento yo miraría 3 cosas.

    1) el Relé del compresor ( si no recuerdo está debajo del asiento del acompañante)

    2) la centralita de la neumáticos

    3 ) el compresor.

    circular con el así no creo que sea “malo” no es seguro ni cómodo pero malo no creo que sea ( eso sí llevas una tabla dura dura)
     
  5. Guillermo Luis

    Guillermo Luis Nuevo Usuario

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    Gracias Mcmanu, el coche ha estado parado 6 meses. El relé del compresor es lo que he estado buscando pero con el trabajo no me da la vida encontrarlo con info por la red o el foro. Sabes que número sería o algun diagrama para situarlo?
    La cntralita de los neumaticos si te refieres a la presion de los mismos el mio no lleva control de presion sino no se lo que me comentas
    EL compresor es lo ultimo que quería comprobar