A ojo, cuanto podría salir reparar este 997 GTS?

He estado mirando este GTS y aparentemente solo tiene daños de chapa no? Tan caro saldría repararlo que no lo hace el dueño? es que si sale unos 10k merece la pena comprarlo no?

Por favor opiniones.

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=239210687&asrc=st

 

La verdad es que no parece gran cosa...pero entre gastos de matriculación, repararlo y demás...

Igual sale más a cuenta comprar uno nacional y libre de problemas: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=231246881&asrc=st|sr :rolleyes:

 

No parece que el golpe sea muy grave y según dice el anuncio por unos 1.200€ se arregla, todo es verlo.

 

Pero es que no tiene demasiado sentido, si por 1200€ se arregla, porqué no lo arregla y lo vende 20.000€ más caro (que es su precio de mercado)? :hmm:

 

Esa es la duda que tengo, sera mejor venderlo bien que no así y mas si es poca cosa, por eso, lo de todo es verlo.

 

Será un honrado benefactor???? :[question]
No lo creo. Si no está en precio (que obviamente no lo está), huele a chamusquina...
Porque aparentemente el golpe parece solo de chapa y pintura.

 

El golpe no parece importante, pero por 1.200 € no lo arreglas ni de coña.

De mano y sin ver lo que hay debajo, hay que cambiarle el parachoques delantero, la aleta delantera, quizá el faro, arreglar la aleta y capó traseros, piloto trasero nuevo, parachoques trasero, soportes de todo ello, con su pintura y mano de obra. Afortunadamente las ruedas, que son bastante caras, y suspensiones parecen intactas. Si algún taller bueno como para tocar un coche así hace todo esto por 1.200€ quiero saber cual es.

Parece que hubiera algo más y no lo dice.

 

1200 € que si que si dos laterales, parte trasera, parte delantera, piloto trasero, sorpresas varias, ............... etc etc.
Buena manera de vender tiene este coche, pero en la primera valoración de los daños por un especialista multiplicaría esos 1200 por entre 3 y 5 como minimo .

 

Con 1200€ no tiene ni para pintura.. Es broma pero mínimo 10.000€ no se los quita y no tengo tan claro que no haya daños estructurales en la parte trasera... Sin contar eso una pasta... Algo que no vemos tiene que haber y un coche de estas características tiene normalmente seguro a todo riesgo... No es por pensar mal pero...

 

Pongamos 8-10.000€ de reparación.
Más lo que pide, queda en 63-65.000€, que sigue estando fuera de precio para ese coche.
O hay algo más, por que sino huele a gato encerrado...

 

1200€ , los primeros

 

Lo que aparentemente puede parecer un par de golpes de chapa y una sencilla reparación se puede convertir en un sinfin de piezas y subirte la factura como un cohete, es imposible hacer una valoración solamente con 4 fotos, habría que desmontar todo bien para descubrir lo que realmente tiene.

 

Eso es lo que había pensado yo, unos 10-12.000€.

 

No lo entiendo...un coche de ese nivel y con sólo dos años... No tiene un seguro a todo riesgo? Supongo que, a priori, quién se puede permitir ese coche también tiene economía para un seguro en condiciones.
Yo tengo un Cayman y no me la juego

 

82.000€, es mucho por un GTS, para que ese coche esté en precio debe estar sobre los 70.000€ tengo localizados varios GTS en Alemania por 65.000€ y uno en centro Porsche, solo habría que añadir el 8% de impuestos, te ahorras mínimo 12.000€, que es un dinero.

 

Yo lo he estado mirando para mi y a terceros, robo incendio y lunas me sale 800€ y a todo riesgo 5000€, es como para pensarlo dos veces.

 

como el toque lateral trasero le haya tocado el travesaño de apoyo del motor o la cubeta de apoyo del mismo, te puedes empezar a cagar...

 

Yo por el Cayman pago un todo riesgo por 600 euros con 500 de franquicia. No se cuanto valdrá para 911 pero 5.000 me parece mucho, pero claro el tema del coste del seguro varía en función de la compañía, de las coberturas y del conductor