Yo no lo haria x 50 pero en la mayoria de las operaciones en las q entra coche a cambio se valora muy a la baja.
es dinero parado... valoralo en relacion al diferencial, si vendes el gt3 caro puedes darle mas por el turbo...
Si no hay compraventa mediando, al final se trata de hacer operaciones racionales a precio de mercado. Yo no quiero ganar nada con el coche que entro, pero si el manual más barato de españa está en 62 y además este que me ofrecen es blanco (siempre se pagan un poquito más), creo que 55k no sería el precio de mercado. Seguro que sí que lo sería si fuese un compraventa... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Hubo en el foro un 997 tt manual con 28000 kms en perfecto estado(eso lo corroboro fehacientemente) y le costó venderlo por 60.000 € aprox. por desgracia es lo que hay aunque con los brotes verdes...
Creo que parte de la ecuación esta en como vendes tu coche, dicho esto si lo valoras en 50.000 lo venderas rápido y creo que sin mucho esfuerzo, en 55.000 creo que te tocara bailar con la fea un rato y aguantar a algún que otro majadero para venderlo .
Si es manual (fundamental el sport chrono) por 55k lo venderías rápido, por 60k tardarías posiblemente algún mes y por más de 60k tiene que ser una unidad muy especial, con muy pocos kms y en estado de concurso. Cuando vendí mi absolutamente inmaculado turbo, me llovieron ofertas por debajo de 60k que rechacé todas ellas, algunas eran absolutamente oportunistas o planteando cambios ridículos. Al final acepté un 996 Carrera 4 en muy buen estado que posteriormente vendí, como parte de pago lo que me permitió proteger mucho más la valoración del turbo. El comprador del turbo también hizo un buen deal porque casi estrenó un 997 turbo por menos del 50% de su valor de nuevo, más allá que hubiese unidades más baratas, el estado seguramente tampoco tenía nada que ver. Si es en dinero, veo complicado sacar más de 60k por un 997tt con esos kms. Si tuviera 30.000kms creo que sería distinto, pero no es fácil encontrar gente dispuesta a soltar más de 60k en cash, lleva su tiempo.
Para mi tu 997 GT3 Rs esta muchisimo mejor y es mas exclusivo, tu eres el q decide pero yo solo lo haría valorandolo a la baja. El TT mas 40k x ejemplo
Yo también creo que 60k es su precio y se puede vender por algo menos para ir rápido. Me ha escrito un forero diciéndome que tenía uno parecido y lo vendió por 57.500 en una semana Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
El mío tiene 70.000 Km y si alguien me da 65,000€ por él, se lo vendo. Yo no veo 65K un precio "real" de mercado, desgraciadamente...
Yo los que he visto en este mismo foro uno negro manual y en Asturias otro blanco también manual desde 60.000 uno hasta 70.000 € el blanco, menos de eso manuales difícil.
Una cosa es verlos anunciados a un precio, pero en realidad se venden por menos y vete a saber al final por cuanto menos
Ya está comprado y vendido. Por primera vez en muuuuchos años, no tengo nungún 911 Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Juan me alegro mucho. Y bien aprovecho por aquí para decir que ha sido todo un placer conocerte, y que da gusto tratar con caballeros como tu. Un saludo.
Que pena que no tengas ningún 911, verás como dentro de nada te pica el gusanillo y vuelves a la Leyenda. Un saludo! y me alegro que te haya salido bien la venta.
Felucidades a todos por la operacion a tres bandas. Ruben.. Vaya pepinazo:drooling Espero poder verlo pronto.:[applause]
De momento me mantengo fiel a la marca con el Cayenne, pero para el próximo 911 esperaré un tiempo, el lado oscuro me tiene poseído. Difrútalo Rubén! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk