Hoy he escuchado esto en un Centro Porsche, ¿qué opinan ustedes?

En una visita con un amigo a un Centro Porsche con su Panamera 3.6V6 he podido escuchar las siguientes afirmaciones que me ha dejado un poco pensativo, y me gustaría compartirla con ustedes y saber si opinan lo mismo ustedes:

"Si vas a conducir mayormente tu vehículo sin sobrepasar medias de 100km/h has de irte a un 4 cilindros; en caso de que la mayoría de tus viajes sean a velocidades entre 100km/h y 140km/h deberás irte a por un 6 cilindros, o si vas a viajar a más de 140km/h en muchas ocasiones deberías coger un V8".
En resumen, según la recomendación de dicho mecánico, es que se ha de elegir un motor que a velocidad mantenida, el vehículo debe satisfacer las necesidades habituales del conductor sin pasar de 2.500rpm para obtener una buena relación prestaciones/consumo/durabilidad del motor.

Su ejemplo era con un Macan: Que si no se iban a sobrepasar los 100km/h que un 4 cilindros era la opción ideal, ya que a 2.500rpm en 7ª se circulaba a 100km/h aproximadamente.

El caso es que yo tengo metido en la cabeza un Macan V6 o un Cayenne V8 y en mi caso particular no sobrepasaré los 80km/h en la mayoría de ocasiones, por lo que me ha dejado un poco con la mosca detrás de la oreja ese comentario...

Espero sus opiniones. ¿a qué velocidad se va en sus diferentes porsches a 2.500rpm en la marcha más larga? Gracias

 

Si apenas vas a pasar de los 80km/h te tendrías que esperar a la versión bicilindrica, siguiendo la teoría del mecánico.

 

Le veo bastante poco criterio con su “selección”.
Otra cosa es que te dijera:
- Vas a remolcar? Ir muy cargado de equipaje? Subiendo puertos de montaña en estas condiciones? Pues coge el más potente que sufrirá menos la mecánica y hasta gastarás menos.(Cosa que con el 4 cilindros podrías hacer perfectamente).

No se, creo que o ha querido “vacilarte” dando consejos espirituales o es el rey del ahorro y vela por la economía del mundo...

 

Me alegra saber que no soy al único que le parecía una falta de criterio, está visto que en los talleres porsche también hay mecánicos mediocres... Muy buena la del bicilindrico Galper, aunque no os lo parezca lo decía muy serio por eso hasta me hizo dudar inocente de mi...

 

Vendedores imbeciles los hay en todas partes...

La potencia es como el dinero, nunca sobra


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El problema no es cuando lo dice un vendedor.... sino un mecánico

 

Puffff..... con decirte que hace unos 7-8 años me dijo un Director comercial, actualmente Gerente de CP, que los 911 de más de 8 años son coches viejos.... te digo todo.

Estoy esperando a que pongan un air a la venta para comprarle un coche de esos viejos a precio de eso, de coche viejo.

Yo si soy tu no me guiaría por el comentario que mencionas a no ser de que estés pensando en ahorrar al máximo en la compra y en consumo. Pero entiendo que como apasionado Porsche buscas otras cosas...

Saludos y suerte con la elección.


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Mi GT3 a 2500 está casi a ralentí

 

Como ya ha quedado clara la falta de criterio de ese profesional de la automoción, podrían decirme (en especial propietarios de Cayenne o Macan) a que velocidad mantenida viajan sus vehículos en la marcha más larga a 2.500rpm, solo por curiosidad.

 

que maquinón amigo, tienes el coche de mis sueños, disfrútalo.

 

Ir con el regulador a 120, no es llevar una media de 120, pera llevar una media de 120 en un viaje seguro que tienes que ir a bastante más de 150.

 

Si no vas a pasar de 100 km/h no te compres un Porsche.....
Si acaso un Ferrari

 

En mi vida había escuchado semejante freakada.

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lo de los concesionarios oficiales es para hacerselo mirar....

 

Mi opinión y en base a la respuesta... qué cada vez hay más catetos contratados en los centros Porsche.

 

Cambia de concesionario. Ahora.

 

Pues por marca y tasa no debería ser así, pero.....


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Que un Macan circula en séptima, a 100km/h a 2500 vueltas?????
Pero ese tipo sabe acaso lo que es un Macan? Porque desde luego, lo que es probarlo, ni en sueños lo ha hecho!

El mío a 130 en séptima va a 2000rpm aprox... de verdad no entiendo como puede haber “profesionales” así

 

Comprate el mayor avion que puedas y te apetezca. La vida es para disfrutarla, estamos aqui 3 dias...

Macan GTS o Cayenne GTS, mis opciones