Hola amigos me ocurre que cuando salgo a hacer una carretera de curvas de montaña en los apoyos el coche me roza en los pasos de rueda. Llevo una bilstein roscada PSS10 y llantas originales cup 1 con separadores . Los separadores creo que son de 7mm delante y 1,2 cm detras si no recuerdo mal . El coche lo llevo bajito.En cualquier otra circunstancia (autovia, autopista ) no roza , solo cuando voy un poco a fuego.
Pues está claro! llevas demasiado separadores. Yo no monto mucha más de 5mm, si es que monto, no es bueno.
Tan bajo lo llevas ? Foto Quizás puedes regular la dureza de los amortiguadores y con ese ajuste consigues que no roze, a mi me ocurría lo mismo en el eje trasero y ajuste un poco mas la dureza y ya no me pega en los pasos de rueda interiores de plástico.
Subir la suspensión.. Adelgazar el separador.. Quizá meter menos goma. Darle más caída negativa.. O este artilugio.. https://www.amazon.es/JOMAFA-HERRAMIENTA-PARA-ENSANCHAR-ALETAS/dp/B07F6GMHFF
La suspension se puede subir, cuanto? Los separadores los quito Las gomas son las medidas originales de 17"(205/255) Caida negativa ok Lo del artilugio seria lo ultimo.
Pues no sé... Los separadores y la suspensión baja le queda muy bien. La caída negativa también. El ensanchador actúa sobre el borde interior, no se nota desde fuera. Las aletas de los 911 tienen mucho margen en ese aspecto.
Hay que ver donde roza, si en la aleta o en el paso de rueda de la aleta. Si roza en la aleta, el aparato ese mete el doble interior y puedes ganar unos mm para que no roce y sea suficiente. Pero si roza en el paso de rueda entonces no te queda otra mas que subirlo un poco, o ajustar dureza, rebote, bajar perfil del neumático etc.... En mi caso lo llevo muy bajo y me rozaba en el paso de rueda y únicamente con ajustar la dureza del eje trasero solventé el problema
Los que sujetan la estabilizadora en su sitio. Los originales son de goma. Los puedes poner de poliuretano. Tipo powerflex o elephant