Opiniones sinceras sobre 997 GT3

Si estás acostumbrado a un air te parece confortable.

 

En un homólogo 997 de su época son dos mundos.

 

Yo me apunto a esas birras!

 

El único pero que le podría poner es que no tiene control de estabilidad para esos días en que "te equivocas" en zona húmeda, para eso estaría el 997.2. Por lo demás, EL COCHE.

 

Yo pensaba que si, que el 997.1 GT3, tenía todos los controles

 

Tienen control de tracción pero a diferencia de los 997.2 no tienen control de estabilidad.

 

Yo hice un elche-Andorra hace un par de meses y no es lo que se dice cómodo, para mí es un coñazo. Los buckets de mi 997 GT3 RS no dan tregua. Hace 8 años subí a Andorra con otro 997 GT3.2 que tenía y no lo recordaba tan incomodo, pero claro ahí tenía 37 años

 

Masoca jajajajaj

 

Si no te lo quedas, pásamelo, que nunca se sabe...

 

Pues tirando a mal…

 

Como pretendas darle un uso “para todo” Es probable que te equivoques de coche.
Yo tuve uno y estoy de acuerdo en todo lo bueno que se dice por aqui. Pero eso que te haces mil kilometros y bajas como una rosa…. Pues o hay mucho atleta suelto por aqui, o nadie tiene mas de 40 años. Porque el coche para viajes largos es bastante insufrible, y si te toca comerte el tipico atasco de ciudad, la experiencia es poco menos que una pesadilla. El coche es duro y tosco de cojones.
He tenido hasta hace muy poco un Lotus Exige Komotec de los ultimos. Y salvo el acceso que en el Lotus hay que hacer contorsionismo, Para nada es mas incomodo viajando que el Porsche, incluso en ciudad es bastante mas agradable, asi que con eso te lo digo todo.
Yo cogeria un Gt3 pero 991, quiza sea un poco menos “puro” Pero es mucho mas utilizable en lineas generales y a nivel de sensaciones salvo por el cambio manual, esta incluso por encima.

 

Yo tengo un 997 RS MKII y es cualquier cosa menos cómodo....el embrague es durísimo y la suspensión muy dura. Los asientos son comodos para ir rápido, pero no para un uso frecuente....y la caja de cambios es muy dura hasta que se calienta....a pesar de ello, te saca la sonrisa nada mas arrancarlo....un 991 GT3 es mucho mas usable para el día a día, empezando por la suspensión, el embrague yl los asientos....pero para mi es demasiado rápido demasiado "fácil"....puedes ir muy muy rápido con mucho menos esfuerzo.

 

Buenas, pues gracias a sapatillaplana he podido ver y probar un GT3, !vaya aparato¡ y con el escape de titanio .... música celestial.

Aparte de la amena conversación sobre nuestra pasión, agradezco sinceramente el rato que hemos pasado.

Moltes gràcies!

 

Ya tuviera ese GT3 en el estacionamiento

 

¿Lo ves buena opción?

 

Después de probarlo y la conversación,
Que nos puedes contar,,, alguna decision en firme, ya lo tienes en el garaje, cuenta cuenta, que en el foro somos muy atentos a las novedades.
Saludos miatapep

 

Una tarde de coches siempre biene bien.
A mi entender por la configuración de mi coche(miatapep ni sabia que está en venta)no és la idónea para sus necesidades.
Sin el clubsport de bien seguro sería más usable.

 

Pues a ver ,gracias a la amabilidad y buen hacer de @sapatillaplana pude probar el bicho en un breve tramo y dinámicamente el coche es una pasada , tanto en respuesta del motor, sensaciones al volante de lo que pasa debajo las ruedas, frenos y cambio vaya, eso que sabe hacer tan bien Porsche. Pero como comenta @sapatillaplana es quizá algo más "racing" del uso al que yo lo destinaría, mi objetivo seria algo más "stradale" por decirlo de alguna manera aunque el 997 GT3 queda "apuntado" en la lista pero no hay decisión en firme.

Reitero mi gratitud a @sapatillaplana y su unidad es una buena opción para el que quiera un GT3 con extras y bien cuidado.

 

Eso es un no en toda regla..
Cuando conduces un Gt3 y dices eso, es que no lo vas a comprar. Aunque creo que sabias donde te metias..