Le he echado gasolina 95 por equivocaion a mi boxster 987,le va a pasar algo?

por favor contestadme,estoy preocupado.

 

Absolutamente nada.

Gasta un cuarto de depósito y vas rellenando con 98.

Así aprovechas para darte un paseo.

 

Nada, tranquilo...pero regresa a la 98.
Saludos

 

A priori diría que no, una pérdida de prestaciones y eficiencia en la combustión. Dudo que haya elementos críticos que no toleren esa mínima rebaja de octanaje.

Desconozco si imperativamente hay que echarle 98... pero me extrañaría que por este tipo de despiste el coche tuviera riesgo de ocurrirle algo.

Con gasóleo, otro gallo cantaría...

 

Absolutamente nada. Te consumirá un poco más si haces lo mismo y cuando lleves medio depósito le rellenas con 98 y la mezcla te quedará en un 96 de I.O.. Cuando lo vacíes a por la de 98 y ya'sta!!.
Otro gallo sería echar gasolina en un gasoil.

 

NO PASSSAA NAAAA ¡¡
tranquilo puede funcionar con los 95 y con 98...

 

Lo único que pasará es que la centralita motor "reconocerá" el octanaje de la gasolina y utilizará un mapeado apta para ella, perdiendo un poco de prestaciones, que tan siquiera notarás.

Cuando acabes el depósito lo vuelves a rellenar con 98 y volverás al estado inicial.

Sin problema.

 

Pero ¿lo dices en serio? No pasa absolutamente nada. Que la 95 también es gasolina, ¡eh!

Peor si te hubiera pasado como a mi amigo, que llenó sin querer de gasoil el 928 y nos pasamos varias horas sifonando. Madre mía como apesta el diesel...

 

No pasa nadená...se autoregula.

 

El coche va a consumir lo mismo. El octanaje no tiene nada que ver con el poder calorifico del combustible, si no que es un indece de capacidad antidetonante.

lo que ocurrira sera que cuando le exijas mucho al motor, sobretodo en bajos y medios regímenes habra autodetonaciones (picado de bielas). Esto es malisimo para el motor. Así que los sensores de picado que incorporan lo detectara y suavizara el encendido para que no ocurra. Esto provacara que el coche ande un poco menos. Cuanto menos? muy poco.

En Estados unidos la gasolina de mayor octanaje que se puede comprar (normalmente) es de 95 octanos. Por eso alli los coches homologan menos potencia.

Los motores de inyeccion directa tienen una relacion de compresion elevada, por lo que la autodetonacion es mas probable en estos motores. Si tu coche es de los actuales de inyeccion directa perderas potencia quizas de forma incluso apreciable. Si es de los antiguos seguramente casi ni lo notes.

Saludos ;)

 

En Estados unidos la gasolina de mayor octanaje que se puede comprar (normalmente) es de 95 octanos. Por eso alli los coches homologan menos potencia. [/QUOTE]

La unidad de octanaje en estados unidos es distinta a la que se utiliza e Europa, Octanos "RON", alli utilizan una media entre el RON y MON. 95 octanos en EEUU corresponden a 98 octanos e Europa, por eso en EEUU tambien tiene la de 93 oct, que equivale a la de 95oct aqui.[/QUOTE]




Gracias por las explicaciones y ¿en Menorca? me volví mico buscando de 98 hasta que me explicaron en una de las gasolineras que en las islas carecen de ella por falta de depósitos :[question] y Porsche haber había, un saludo
Edito: desde ayer al responder incluyendo vídeo en el foro me hace cosas ¿raras? http://www.soloporsche.com/showthread.php?p=555556#post555556 y ahora te cito y sale así ????

 

Lo único que te va a pasar es que tienes 2 ó 3 euros más en el bolsillo para hecharte una cervecita

 

Al coche no le va a pasar nada, pero a ti si, que te has ahorrao unos euros pa un gin tonic!!!

Saludos!!!

 

Me has leido el pensamiento, eres Pepe el Brujo???

 

Jajajajajajajajajjaajjaa.... A todos nos ha pasado algo así con un amigo o familiar...

 

Carlos, es como dices tu. Pero no exactamente.

Si estipulamos un recorrido determinado y lo hacemos dos veces exactamente con las mismas aceleraciones (exactas) y velocidades etc entonces si consumiria mas. Sin embargo si le exigimos el 100% en todo momento consumirá menos.

Que incongruencis... jejeje pero tiene su esxplicacion...

Lo que hay es una perdida de potencia, así que para lograr lo mismo pisas mas, y por tanto se consume mas. Sin embargo si le exiges el maximo el motor no da lo mismo porque detonaría y por tanto baja la potencia, se reduce el trabajo y conecuentemente el consumo...

Para mi que voy siempre a fondo consumiria menos... jejjeje (es coña..) Sabia que habia varios metodos de medir el octanaje pero no sabia que USA usaban el otro. Entonces porque homologan menos potencia?


Lo de las islas es increible... una vez nos quedamos sin gasolina en formentera y no hay ninguna 24h xDDD

 

Lo que pasa es que tenemos los mismos vicios, uno con hielo y otro sin

 

No pasa absolutamente nada, viene especificado en el manual de instrucciones del vehículo, que este adapta automaticamente el encendido según el octanaje del combustible. Estate tranquilo pero siempre será mejor rodar con 98.