Enhorabuena por esa restauración. De verdad que da gusto ver como una pieza antigua se convierte de nuevo a nueva:[applause]
Hola Mamel. Impresionante trabajo y curro el que estais realizando con ese sapito. Me teneis que decir donde está el taller para ir a veros un dia...y tomar una cervecilla que ya hace tiempo que no nos vemos. Haber si cuando lo termineis nos juntamos unos cuantos y hacemos una rutilla... Un saludo
Me lo he leido del tirón. Enhorabuena por la restauaración y un poquito de envidia por lo bien que lo estais pasando. Sigo expectante. Un saludo :beer:
Mecachis en diez, no lo había visto, vaya pasada!Esto está en Gijón!!! Cuando me dejas invitarte a tomar algo para verlo? Si necesitaís ayuda cuenta conmigo! Saludos!
Enhorabuena por el trabajo. Cuando terminéis quedará fantástico. Esa sería mi ilusión, ver mi 964 como el día que salió de fábrica, pero no tengo conocimientos para ello, ni espacio, ni tiempo y no hablemos de las pelas que costará. En fin, envidia sana es lo que tenemos más de uno. Seguir disfrutando y haciéndonos disfrutar. Gracias.
:[yahoo]:[applause]:[applause]:[applause] Me encantan este tipo de post, ver como se va volviendo al momento de salida del conce, en fin aunque siempré creo que ha faltado algo en estos post y es poner los precios de cada paso
Hola. Decir que he pasado por allí a saludar y me he sorprendido gratamente al ver el nivel de calidad de las piezas pintadas,pulidas,restauradas o sustituidas. Da gusto encontrarse con estos trabajos hechos con tanto mimo y por supuesto,más gusto da el charlar un buen rato con personas tan entrañables como Jano y Mamel. Estáis haciendo un trabajo de 10,seguid así y si en algo os puedo ayudar ya sabéis donde estoy. Un fuerte abrazo.
Llego tarde pero me he puesto al dia..... Sigo el post con mucha atención, admiración e interés. :beer2:
Gracis Leaderone , lo vamos haciendo poco a poco y con todo el mimo del mundo. Muy guapo tu 964 cabrio , lo acabo de ver en tu hilo :idolo: , me encanta el color. Un saludo
Hola Sandro , cuanto tiempo , que tal todo ?? A ver si te pasas por aquí , y charlamos un poco y lo ves en vivo , Minimepre , Grachi , y Porchon ya nos visitaron El taller es Ducati Jano , en la C/ Roncal Nº 2 , en Gijón ( está enfrente de una parrilla muy conocida , parrilla Antonio ). Espero tu visita. Un saludo
Gracias Jorge , lo tenemos un poco parado debido al buen tiempo , pues como lo hacemos de fin de semana...y si hace bueno salimos a rodar en moto...:[yahoo]:D Esta semana tengo que acercarme por el Centro Porsche Asturias a pedir unos recambios , a ver si con un poco de suerte los tenemos para la semana que vienen y cerramos el motor. Un saludo
Hola Andres de Benito , cuando quieras pasate a vernos , yo siempre ó casí siempre estoy allí por las tardes , y si no estoy preguntas por Jano y le dices que vienes del foro Solo Porsche a ver el 964 :D Un saludo
Hola 4Rojo , gracias por tus palabras ; el tema conocimientos es importante en estos casos , aunque también he de decir que es un coche muy bien diseñado y es relativamente "fácil" meterse con él en faena , el espacio es fundamental...y el tiempo...el tiempo llevamos desde el puente de la Constitución del 2009... , antes del verano el coche tiene que estar con el motor montado , aunque falte por pintar pero que esté acabado en la mecánica :D. Decirte que lo más caro va a ser el tema de la pintura , pues nos lo hace un profesional y el coche se va a desmontar entero ( puertas , capó del y trasero , techo , faldones laterales , defensas , aletas , tec , y todo con gomas nuevas...) Un saludo
Gracias Spaik , muchas de las cosas no podemos poner precio puesto que nos lo han hecho amigos , como es el tema del chorreo de piezas ó su pintura posterior ; el tema de pintura de las pinzas , turbina , tapas de balancines , etc ha sido muy ajustado para su acabado , alguno ya me ha pedido precio por pintar sus pinzas y otro por pintar su turbina , yo encnatado os doy el tlfno y email de estos pintores ,pues nosotros tenemos con ellos una relación laboral pero no sabemos lo que vana cobrar ( depende del estado de la pieza , el acabado que se la quiera dar , etc...) Como ejemplo , os pongo el último trabajo que le hicieron para un amigo nuestro que corre en motos clásicas ( es un deposito de fibra de vidrio , salvo el anagrama de Bultaco y de Metralla , el resto es pintado , incluso las "tiras" separatorias para el nivel de gasolina :idolo::idolo:) El tema de las piezas si que estamos haciendo una lista con lo que se lleva gastado , y cuando esté acabado el coche lo pondremos junto a los precios más ó menos orientativos del resto de operaciones. Un saludo
Gracias Isaac , me prestó un montón volver a verte , y a Jano le encantó conocerte Tú si que eres un tio entrañable , en serio te lo digo , una persona 10 . Y como te dijo Jano , nos has ayudado mucho con tus DYI en las dudas que teniamos. A ver si avanzamos un poco y te pasas a vernos de nuevo. Un abrazo
Gracias Petruk , en unos minutos pongo alguna foto más de lo que hicimos ayer ( poca cosa , pues nos hace falta recambio ). Un saludo
Ayer hicimos poca cosa , montar las cubiertas traseras en las llantas , quitar el suelo para poner foam nuevo ( cortandolo a la medida ; nos lo va a traer nuestro amigo Alfredo Paredes , es foam de alta densidad y al ser muy tupido no absorve la humedad ) , montar los protectores de los discos delanteros y sacar referencias de las piezas que necesitamos pedir. Unas fotos: Un saludo
Una vista de la llanta trasera ya montada con válvula , su rueda F1 y su tapa bujes ( fijaros en el acabado interior :idolo: ,, para que se pegue ahí el polvo va a ser difícil ). Un saludo
Detalle "frikie" que traia el coche , bateria original Porsche ( se le está dando su mantenimiento para que no se descargue del todo :D ) Un saludo
