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Conversion de cayenne s mki a GLP

Tema en 'Cayenne' comenzado por Guaxu, 25/12/11.

  1. Guaxu

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    el cayenne no lleva rueda de repuesto, lleva un kit antipinchazos al menos el mio:Thumb:
     
  2. exFerrari

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    Si, ya he investigado.
    Este lleva un kit y debajo del asiento del acompañante lleva una toma para darle aire a la rueda con el compresor de la suspensión.

    Ahora una pregunta sobre GLP, es posible poner 2 depósitos simultáneos? Uno donde la rueda de repuesto y otro cilíndrico en el maletero?.

    Eso seria literalmente llevar un camión de la Campsa. Pero la autonomía será espectacular.
     
  3. Guaxu

    Guaxu Usuario ++

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    jeje, eso seria una buena idea, supongo que si seria posible pues hay depositos que constan de dos tanques,... no lo se a ciencia cierta pero creo que podria ser posible, solo seria cuestion de instalacion.:D
     
  4. exFerrari

    exFerrari Usuario +

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    Dos depósitos de GLP

    Aqui un Video con un Cayenne turbo italiano con glp y dos depósitos. Lo curioso es que también lleva 2 tomas. Si se ponen finos en la ITV pueden meterse con los 160 km adicionales de combustible.

    Saludos.

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=87KZXFjPNLs&feature=youtube_gdata_player"]Porsche cayenne 4.5 turbo GPL - YouTube[/ame]
     
  5. FRESQUITO

    FRESQUITO Nuevo Usuario

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    yo estaria interesado pero me parece una pasada el precio . lo mire para mi fj cruiser y me salia en torno de los 1600
     
  6. togus

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    Hola Ra
    yo también llevo equipo tartarini pero en un v6
    Te quería preguntar que te marca de consumo en el ordenador del coche?
    A mi me gasta en realidad , con la cta la vieja, 16/ 16.5 sin hacer el cafre pero el ordenador en ciudad me Marc hasta 20 ( antes cuando usaba la gasolina, que tiempos, no recuerdo tanto)

    Si se que si te marca poco consumo va excesivamente rico en gas y que si te marca en exceso va pobre, .... Cuenta,e un poco tu experiencia
    Ciao y gracias
     
  7. Ra!

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    Hola Togus
    A mi me va marcando en el consumo general 17-17,5.Me pasa lo mismo que a ti,veo que marca autenticas barbaridades a veces pero no le presto mucha atencion.He comprobado los consumos al milimetro y lo correcto en mi coche esta en 17-17,5l.
    El consumo en gasolina recuerdo que me marcaba siempre 13,5-14l
     
  8. Superbross

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    O lo he leído mal o entiendo que te marca lo mismo el ordenador que tu medición al milímetro 17-17.5l
    :hmm:
     
  9. Ra!

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    Rectifico el ordenador del coche marca 15,8.el con sumo real entorno a lo 17,5
     
  10. Ra!

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    Perdonad los errores pero a veces el IPhone escribe lo que quiere:boxed.
     
  11. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Eso ya me suena mas, pero por lo que he leído, al consumo del ordenador súmale unos dos litros mas y será el correcto calculándolo tu, por lo que me cuadra.

    Aunque creo haber leído también, que a muchos les daba el consumo igual o superior que antes, pero la diferencia la marca el precio de cada uno.


    Tranquilo a mi me esta pasando ahora con la iPad y es mas grande el teclado.
     
  12. Ra!

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    La transformación a gas aumenta el consumo en todos los coches,efectivamente es rentable por el precio de este combustible ,si no,no tendría su porque.
     
  13. muslitos

    muslitos Soloporschista

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    donde el MONSTRUO
    Sale bien el diésel
     
  14. maygmh

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    Ya he convertido el Cayenne a GLP!

    Hola amigos,

    Pues después de mucho deliberar, hacer números... y comparar precios, formas de instalar,... me he decidido por hacer la conversión y solucionar el único "pero" que le veo al coche (tiene algún otro, pero en comparación con otros).
    Mi experiencia, después de hacerle 2000 kms con el gas, es que la suavidad sigue siendo prácticamente la misma, de sonido o vibraciones nada de nada, y de coste/kms... pues le he conseguido meter 81,2 y 82,3 litros de gas en el depósito de 100 litros, y le he hecho unos 470-480 kms hasta que ha pitado el panel como que el gas ha acabado.
    Lo único que tengo que hacerle es revisar la calibración del sistema, porque me han salido en carretera unos 16,5 litros/100 kms, cuando antes, con la gasolina, a misma velocidad (120 kms/h. con el control de velocidad) el consumo era de 12. Por lo demás muy contento, llenar el depósito con 60 euros y hacer un Valencia - Madrid, y aún quedando bastante gas está genial para un monstruo de estos, y como decís por ahí... siempre tenemos la gasolina para una alegría ;)

    En cuanto pueda subiré unas fotos de cómo queda el depósito y los inyectores.
    Por cierto, cuando lo recogí a finales de septiembre estaban acabando otro Cayenne S azul oscuro. Si está por ahí el compañero, me gustaría comparar datos, ya que los han instalado a la vez.

    Saludos a todos
     
  15. exFerrari

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    Hola,

    Yo estoy estudiando el tema.
    Si es posible me interesaría saber que sistema has puesto (tartarini, rgb) tambien por que te decidiste por ese sistema y cuanto te ha costado?.
    Un saludo.
     
  16. maygmh

    maygmh Nuevo Usuario

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    Hola exferrari,

    La decisión fue económica, elegí el Tartarini porque había entre 500 y 600 euros de diferencia, y aquí la amortización del equipo debe hacerse cuanto antes, siempre que la calidad y el aumento del consumo no se coman el beneficio.
    La otra marca no me ofreció muchas más garantías que esta, y no sé si al final se apreciarán esos euros de más. El coste en Ircongas ha sido de 2150 más iva, y aparte de que llevan muchisimos años montando GLP al gremio del taxi, ya se lo han puesto a varios Cayennes, así que me daba más seguridad en la instalación.
    Ah, lo único que no incluye es pasar la ITV, que está sobre los 40 euros.

    Espero que te sirva para algo. Si quieres saber algo más, ya sabes.

    Saludos!
     
  17. exFerrari

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    Muchas gracias por los datos.
    Decias en el post anterior de calibrar por que te marca 16,5l de consumo a 120,
    ¿Que es lo que hay que calibrar?.
    Mi cayenne s a 120 durante dos horas enteras no baja de 13,5l.
     
  18. togus

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    Hola , yo tengo tartarini en un v6 y tengo bastante estudiado y probado el equipo
    El consumo que comentas de 16'5 es normal, rara vez he conseguido yo un consumo menor, el rango esta en incremento entre el 10 y el 20 por ciento, dependiendo del coche, me da la sensación que por peso y cilindrada los cayennes están mas cerca del 20 ( así sobre un consumo anterior de 14 l reales mas 20% serian =2.8 litros, esto es los 16,8 )

    Quizás te puedan regular para menor consumo pero empobreciendo y tampoco es bueno

    En cualquier caso no os ceguéis, estamos hablando de 0'78 cts /litro, o de otro modo, un touareg v6 diésel ( no digo ya el v10) gasta mínimo 10 l de gasoil a 1'45 son 14,5 euros a los 100; y en Glp 16'5 l x 0'78=12,8 euros a los 100 ( que equivale a lo que gasta mi abarth 500 )

    Por cierto el técnico de mdx es m bueno, mucha experiencia, salúdalo de mi parte ( el Cayenne de Granada) ciao
     
  19. Guaxu

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    430 km con un llenado de 72l a 0,78€l me sale una media de 16,7 no esta mal para un cayenne, a salido por 56,16€
    Hace unos dias e pasado al conce porsche y se lo e dejado probar al comercial y se quedo un poco sorprendido, creia que se notaria mas la diferencia, segun el me a comentado...
     
  20. muslitos

    muslitos Soloporschista

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