Soy nuevo en el foro, pero llevo siguiendos desde hace bastante, para mi los post de estos temas creo, para mi. que no ensucian la imagen por qué los salto directamente dado que el contenido de este en concreto( glp) me tiene alucinado y me encanta la gente que lo tiene y comparte con todo tipo de detalles. Quiero seguir leyendo gente q lo tiene, experiencias y demás, aunque ya hay bastante.
Estoy bastante decidido con el asunto. Me asaltan dudas sobre cual sera el mejor equipo: Ferrosite, Tartarini, Motorgas,etc... Alguien me puede dar info sobre sus pros y contras? En que se diferencian?:[question]
Yo llevo el Tartarini desde el mes de Abril,la unica pega que le pongo es que los ultimos litros de gas del deposito hay que hacerlos a bajas revoluciones si no salta y se pone en modo gasolina,pero creo que este no es un problema del equipo si no del deposito. Por lo demas el coche va de maravilla,
Bueno ya que este tema no se puede solucionar por privado ya que tu mismo has bloqueado los mensajes para que todo el mundo pueda leer los comentarios. Sobre el tema de llenar las páginas de comentarios ,sólo decirte que esto es un foro y aquí cada uno opina lo que quiera hay post que llevan otro tipo de rollo. Sobre no aportar nada en el foro te resumo un poco mis post y luego pones tu los tuyos???? Como cambiar batería cayenne Como sustituir amortiguadores del portón trasero Cambiar cardán en cardyfren Matrículas de metacrilato Resetea e cambio cayenne Pulir cayenne en Madrid Bombillas xenón d1s Desguace reinó unido Líquido de frenos Estos son unos pocos post que he puesto para ayudarrrrr a compañeros y ámigos del foro. AMENAZAS??????? De qué te estas pasando ya!!!!! Tu has sido quien se ha pasado de listo faltando el respeto. Espero que esto ya se quede aquí por que me estoy cansando ya de tus conentarios de flechas envenenadas.
Tema solucionado, perdón por haber perjudicado la marcha del foro , Pido disculpas a RA por el mal entendido. Lo siento
Hola wesi,te he puesto un mensaje privado con la dirección y nombre del instalador,aunque ha salido ya su nombre a lo largo del tema. Te lo pongo en privado porque no quiero darles mas publicidad no porque hicieran un mal trabajo,todo lo contrario,si no porque a sabiendas que el hacer mi Cayenne les llevaría a instalar GLP en mas Porsches (como asi ha pasado) no tuvieron detalle alguno conmigo. El trato que me dispensaron siempre fue correcto y amable,atendieron todas mis dudas y preguntas y el resultado fue un éxito. Saludos
Hola, yo llevo el de ferrosite, y estoy muy contento con el, segun dicen es el que mejor va, pero eso si... es mas caro que los demas, la diferencia esta en la centralita segun me an comentado. Pongas el que pongas lo mas importante es que te hagan un buen trabajo.
Es dificil bajarle de los 17l, en el ultimo repostaje se cargaron 76llitros y se recorrieron 450km con una conduccion suave. Aunque no son malos estos resultados siempre hay que intentar buscar la manera de mejorarlos. :hmm:
...yo no bajo de 17l tampoco,haciendo conduccion mixta suave(ciudad-carretera) Conduciendo con gasolina 95,recorria alrededor de 550km,mismos recorridos,misma conduccion.En cambio en la gasolinera no gastabas 60€ si no 130
el problema principal es el incremento de consumo del 20% en GLP que te suponen rapidamente 2,5 litros de mas que en gasolina....creo que algo a nivel de centralita se puede hacer pero va a ser poca cosa, y quizà no merezca la pena. Si funcionase realmente lo del hidrogeno seria la solucion...
Ayer heche yo gasolina,75 litros de 98 110€ Estamos hablando de que te ahorras la mitad siempre que se reporta con GLP
la cuenta es, 0,18cc de gas GLP X km a 0,78€= 0,1404€ el kilometro, que cada 100km son 14.04€, esto con un consumo de 18l a los 100. En gasolina con un consumo de 16l y a 1,50€ el litro son: 0,16cc x km a 1,50€/L = 0,24€ el km que a los 100km son 24€. En resumen al precio actual de los combustibles con el GLP te ahorras 10€ cada 100km con respecto a la gasolina y tambien es aplicable al diesel.... porque su precio es casi igual a la gasolina.
