Nuestros Espónsors
Hablamos de los 996 turbo en general, que son, ahora mismo, "el coche" y empiezan a ser inalcanzables. El X50, pues lo mismo que el normal pero...
Bienvenido, Yago. Unas fotillos estarían bien.
Enhorabuena, está espectacular. Muy bonito.
Qué bonito, madre mía. Es una combinación muy acertada. Lo vas a disfrutar muchísimo. Enhorabuena.
Pues para un motor hecho desde cero, nuevecito, me parece un precio magnífico. Y, además, con pedigree.
Yo nunca busco kms, solo busco mantenimiento acreditado y estado. Que tiene pocos kms, muchísimo mejor.
Unas son las 18" opcionales del carrera 2 o 4 y las otras las del turbo. En cuanto a los tapabujes, pues cada uno pone los que le parecen. Los...
El problema es el de siempre. Coches amacarrados y sin libro ni mantenimiento acreditado. Obviamente, un Cayenne normal no valdrá como un turbo,...
Otro con un 996 turbo. El 911 de moda. Vais a vaciar el mercado. Enhorabuena.
Resucitado y espectacular.
Veamos. El más fiable es el bloque Mezger, o sea, el 996 turbo o el GT3. Los GT3 están ya inalcanzables, los turbo a partir de 50 y mucho para...
Sin duda están mucho más valorados que aquí. Yo soy fan de los motores delanteros, he tenido tres 944, un 924 y un 931. Si tu idea es venderlo,...
Pues lamento decirte que no recuperarás el dinero invertido en la compra + la restauración. Es una pena, pero así están las cosas. O sea, no sé...
Separa los nombres con una coma.
