Flipado estoy con los precios de los 996TT

Yo creo que el 996 es el 911 "de la era moderna" menos bonito y que menos tirón ha tenido. Es mi opinión eh! Yo particularmente odio esos faros delanteros que no son ovalados. Es una manía que les he cogido, no sé.

 

He mirado el anuncio de Fiuet cientos de veces, lo quiero, lo deseo....:rojo:

 

+1:drooling

 

el "petit" te ama... creo que debéis dejaros ir... :o

 

.......si yo me dejaria llevar ................pero la ostia que me puedo dar , nada comparado con quedarte sin frenos en la recta de montmelo

 

Si al final ya volo :mano

 

Un pico muy gordo jejejjee
Saludos.

 

el 996 turbo posiblemente sea el mejor coche del mercado de segunda mano en cuanto a potencia, exclusividad, precio... parece mentira que un coche de estas prestaciones esté a ese precio pero así están las cosas señores , desde luego son tiempos buenos para un comprador que esté pensando en hacerse con una unidad .

 

La putada en estos casos no es la compra del coche en sí, sino de los demás "peros" que hay en una compra así, en mi caso el tema de seguro es acongojante.....Sino me se de uno que ya habría volado

 

Antuan, el 996 se ha vendido a patadas, es el 911 que más se ve (al menos en Barcelona)... a mi particularmente me encanta y sigo girando la cabeza, sin excepción, cada vez que veo uno por la calle.

Disfruta de tu 330!!

 

yo me he comprado uno hace un par de meses, y estoy encantado!!! es tiptronic pero no tengo nada que reprocharle porque lo uso como coche de todos los días y estoy encantado con él.

desde luego si alguien lo está pensando, este es el momento. yo estoy seguro de que al menos no le voy a perder dinero....

 

A mí me tiran más los MKII. Los MKI no me terminan de cuajar. Son pequeños detalles que marcan la diferencia. Y hablando de turbos...alguien me puede decir la diferencia del turbo de 420cv y el de 450cv?? Saludos.

 

¿Te refieres a la diferencia entre el Turbo y el Turbo S?

Básicamente electrónica, tamaño de los turbos (K24 en vez de K16) y tamaño de los intercoolers. Todo esto proviene del GT2

 

Gracias! Lo intento cada día jeje.:copiloto rallye:

 

Podéis tener claro, que si un coche lo vende un compra-venta sin libro, es que le han afeitado Kms. además, parece ser, que a nuestros pequeñines, es fácil manipularles el cuentakilómetros, no dudo de la profesionalidad de muchos, pero siempre le echaran la culpa al anterior propietario

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La verdad es que si,que es increible el precio de esta bestia,es increible ver tan gran maquina por tan poco precio,y ahi no queda la cosa! la cosa es que a mitad de este año y a finales aun lo veremos por menos,25.000 € seguro,porque ya viene achuchando el 991 turbo y entonces pasa a ser otro modelos mas antiguo y se lo carga del todo,y si encima es triptonic que aun estan menos valorados,ya ni hablamos. Yo esperare a este precio e incluso pegare el salto y me meto directamente en un 997 TT,que para ese entonces,estaran sobre 45000 € mas o menos,al ritmo que van bajando,seguro.

Es una pena para el vendedor pero muy bueno para el interesado en adquirir uno.

 

El 996TT siempre ha estado en mi mente. Para cuando cambie el Boxster será el primer objetivo.

 

La diferencia entre el 996tt más barato y su equivalente 997tt es actualmente de unos 40,000€, si crees realmente que un 997tt decente, sin afeitado ultra rápido, va a valer 45K€ en los próximos meses creo que te vas a llevar una gran decepción... ni afeitados los vas a encontrar a ese precio. El 997 más "económico" que hay en España sale por 69.000€. Hay alguno más fantasma (si llamas te dirán que está vendido pero que pronto van a tener otro similar) por un precio similar pero en seguida suben a 75-80K€. El hecho de que aparezca el nuevo 991tt no creo que devalue la media de los 997tt, porque hablamos (siempre de media) de una diferencia de precio de entre 80 y 100K€ más entre el usado y la nueva versión. Y creo que para que empiece a afectar seriamente deberán pasar un par de años como mínimo. posiblemente El 996tt bajará un poco más en los próximos meses pero dudo que a los 25K€ que indicas. La mayoría de coches se están vendiendo en 35K€, algunos muy cerca de los 40K€ y desde hace ya unos cuantos meses. Hay muy pocas unidades que bajen de ese precio y lo son por circunstancias especiales del vendedor (como es mi caso) pero no por una devaluación de los coches en si. Y esto pasa con todas las marcas en mayor (sobre todo) o menor medida

 

Por debajo de los 69.000 € que citabas hay varios, aunque quizás todos con trampa, no sé.

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=205722588

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=208741498

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=209932186

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=209394165

S2.

 

Dos son de particulares, si le sumamos los derechos reales, rozan o pasan los 70 (quizás el sevillano no). De los otros dos, uno no es el "fantasma" que comentaba y el otro no lo compro ni "harto vino". Pero todo es posible