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Histórico o no

Discussion in 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' started by Jpm30, Apr 8, 2019.

  1. dinio

    dinio Soloporschista

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    Si tienes un coche ya matriculado en España y quieres matricularlo histórico, puedes conservar la matrícula original. La matricula histórica lleva asociada una matrícula originaria (“normal”), y puedes utilizar cualquiera de las dos. Si usas la ordenaría necesitas colocar una placa con una H en la parte trasera y su usas la histórica pues no necesitas nada. Así que si tienes un coche ya matriculado, la histórica va asociada a la original, la cual puedes dejar puesta en el coche y solo colocar una H atrás.
     
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  2. jamon

    jamon Senior

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  3. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    añado: la placa amarilla la podían haber diseñado más fea pero no fueron capaces, habían llegado a un límite difícil de superar
     
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  4. IñigoP

    IñigoP Senior +

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    Esa solucion a la vez tiene un problema: el sistema informatico de trafico no esta pensado para que un coche tenga 2 matriculas y si vas con la original las camaras de portico te la leen de coche viejo por mucha placa feisima VH que lleves y te cae foto. Luego vete a reclamar que te la quitan, pero a perder tiempo
     
  5. dinio

    dinio Soloporschista

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    Hasta donde yo se, tienes que “decir” cuál es la que queda puesta, vamos, que no sirve ir cambiándola según nos interese...
     
  6. Jpm30

    Jpm30 Usuario +

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    Se supone que ponerle la VH es más sencillo?
    Porque si no tiene ninguna ventaja no sé para qué existe
     
  7. mini Jbergas

    mini Jbergas Senior

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    No tenía ni idea! Muchas gracias por el aporte!
     
  8. Mykonos666

    Mykonos666 Senior +

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    Los tramites son los mismos.
    Lo haces histórico y eliges:
    O usas matricula original incluyendo detrás lo de VH
    O usas matricula de histórico.
     
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  9. dinio

    dinio Soloporschista

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    Exactamente, mucho mejor explicado de lo que yo hice.
     
  10. Jpm30

    Jpm30 Usuario +

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    Ok, gracias