MUSEO DE LOS HORRORES PORSCHE

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Pues me gusta muchísimo

 

Pues no me desagrada..

 

Ruso tenia que ser,

 

Es demasiado brutal. Aporto mi granito de arena









La forma en la que han trabajado la chapa me parece verdadera orfebrería, sin soldaduras ni masilla. El frontal diría que hasta me gusta, tiene cierto toque gamberro. El resto del coche me parece una pérdida absoluta de tiempo, dinero y dignidad.

Enlace:

https://www.4legend.com/2018/une-porsche-912-motorisee-un-moteur-v8-l92-de-cadillac-escalade/

 

Si lo ve el Beto, le pone un pisito al diseñador

 

Que sentido tiene desplazar el eje trasero???


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El anteproyecto arroja bastante luz:



Es de recibo pensar-desgraciadamente-que la vasta estructura del V8 no podía ser incrustada de otra forma en el pequeño bastidor alemán.



El nuevo corazón es un mazacote v8 Cadillac Escalade 6.2 litros que entrega 550cv. Teniendo en cuenta que el resto del bastidor no se ha reforzado lo más mínimo, debe ser divertido verlo retorcerse en prácticamente cualquier situación.

 

No sé si `engastar´ esta foto aquí. Todo un Bullitt que decide sustituir un taller especializado Porsche (una casa oficial le sonará a vinilo de Carlos Baute), por unos cuantos gatos hidráulicos y la tranquilidad de su calle.

 

Poner motor central.

Saludos.

 

A ver los entendidos en escapes qué opinan...

 

Creo que no ha salido...




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Pues en los años 90 Porsche hizo dos proyectos en el mundo de la radioafición. Por un lado colaboró en el diseño de un micrófono de sobremesa para estaciones de radioaficionados de la marca Sadelta que, a la sazón, era el fabricante de micrófonos más prestigioso del sector, ubicada en el Parc Tecnològic del Vallès. En esa época también colaboró en el diseño de una linea de antenas para CB-27 MHz de la marca italiana Sirtel.

Los micrófonos se vendieron pero nunca como los tradionales de la marca. Las antenas no se vendieron y el fabricante palmó bastante pasta

 

A la venta, por si a alguien le interesa:
https://losangeles.craigslist.org/wst/pts/d/riverside-porsche-exprs029-limo-21ft/7127784614.html

 

Lo de los escapes, si no me equivoco, es por que en ciertos circuitos, sobretodo en USA, el sonido no puede sobrepasar de un valor, y por eso se hacen este tipo de inventos.

https://www.autobild.es/noticias/circuito-mugello-normativas-anti-ruido-373867

 

joder, pa vernos matao y el pastizal o que le costaría testarrizar el 944...

 

Ese 944 = fonta de los 80 cobrando todo en b

 

Y con motor







Saludos.

 

Ostia este tiene su punto.