(HILO MITICO) Os presento a mi nuevo 996 en estado de colección. Museo Porsche?

Uy, creo que te deberías cambiar el Nick, si no vas a acabar en la hoguera!!

 

Claro claro, muy coherente, joven igual a persona sin cabeza, operada y que se va romper y te a abandonar seguro, porque la joven tiene silicona y se le rompen las tetas y la tiras a la basura porque ya no vale jajaja Dios mío, eres el tali Air más grande que conozco.

Una vez nosotros fuimos jóvenes y nunca se me rompió nada y sigo funcionando como un reloj y sin ayudas de ningún tipo...como mis 996 4s que nunca tuvieron un problema de motor en 10 años, ni rezuman aceite por ninguna junta.

 

Jaja lo sé, lo se, lo iba a decir...porque en breve me lo iban a hacer saber...pero ya expliqué en su momento que lo de Air es por su majestad Michael Jordan, Air Jordan, así que ya tienen un “arma” arrojadiza menos

 

Ya ya....por Jordan....sal del airmario!!!!!!!

jajajajaja
Un saludo

 

Es que esto es cierto, a mi me encanto siempre los 911, pero esto se decía ya en la época en que estaban anticuados respecto a la competencia y que necesitaban un revulsivo y fue obvio que les salió bien, porque el 996 fue récord de ventas, ya que habían rumores de quiebra, era modernizarse o morir.

 

Jajaja sin duda eres tali Air y no lo puedes remediar
De verdad, se que gusta generalizar, todas las jóvenes se le rompen las tetas de plástico y son tontas y abandonan viejos, todos los maduros no nos puede gustar Air Jordan y todos los soloporschistas estamos chalados por tener un coche moderno .

Unos somos modernos, dinámicos y joviales (dejo una Foto con mis Air ) y otros son de Larry Bird ya sabes...

 

Y no se suele decir pero para mi es importante, que en caso de tener un accidente fuerte son muchísimo más seguros los coches modernos contra los clásicos.
Y eso es sabido por todos, pero creemos que es difícil que nos pase a nosotros y no paramos a pensarlo.

 

Conoces los problemas de los premiados motores de 6 cilindros de los m3 o z4 m con los casquillos de biela???
Porsche hizo un gran cambio con los wather, se rediseño el motor, tenia que hacerlo, como todos los coches modernos de la época, ¿te pongo todos los fallos que han tenido todas las marcas, incluido los Japos en algunos modelos???
Eran todos los que partían el motor por la famosa biela??? NO.
Rompen todos los 996??? NO.
Todos los Air rezuman aceite y hay que hacerle la costosa gran parada con solo 180000km? NO.
Porsche tuvo que innovar? SI.


Yo no sé si murió, pero si no llega a ser por la innovación porsche hubiera muerto de éxito con el 993.

Como innovo para que el coche fuera totalmente manejable con el motor descolgado modelo tras modelo, como mejoró térmicamente tras el 996, como mejoró en el paso por curva etc etc y no se puede decir que el 996 es un coche sin sentimiento, es un coche que transmite y para muchos con el 996 nació un nuevo coche, moderno y dinámico con la mezcla ideal entre moderno y hierro...el resultado es que fue el 911 más vendido de la historia, te guste o no.

 

Que si,que vale,que de acuerdo...el 996 es un 911 de verdad.
El ejemplo del Range/996 es bueno.Con 997-991 pasó lo mismo que con el siguiente Range,enmendaron el error...
Que cada uno tenga el 911 que quiera o pueda,qué aburrimiento si no,verdad?

 

y chuspido sin aparecer...

 

Paso casi a diario por la puerta de donde dijo que vivía, estoy por irme a hacer guardia a ver si veo pasar ese coche de museo.
jijiji.

 

Para los de la guerra 996 vs AIR

https://drivetribe.com/p/the-d_trb-...abkeQpWnBLcPxO8ZhQ?iid=SD3VK38qReOHCeBR4ljHZg

 

El 911 no estaba muerto, estaba de parranda bebiendo cañas.

 

trampa, que es un gt3 con entrañas metzger... cuando tuvieron que hacer el especial, tiraron de adn air jajajaja

 

Chuspido ahora mismo

 

Es un 996 "normal" C2, manual.. con AERO KIT Gt3, 150k millas comprado por 10,5k libras + suspensión, llantas, ruedas, etc...

Lo decía por algunos comentarios que hace con respecto a los AIR.

Dicho lo cual, tendría un 964 coupe... encantado pero sin desmerecer al 996 que he tenido.

salu2 y vuelvo a la grada a seguir leyendo...

 

ah coño, entonces genial

durante unos años el 996 ha sido la compra más razonable en el mundo porsche

hubo un tiempo en que el 996TT era un chollo, unidades a 25/30
luego 996c2 en 14/16
luego 986S mkii en 11/12


ahora no sabría decir cuál es la compra más equilibrada... los "baratos" han subido, los caros apenas han bajado...

 

Ay señor... llevame pronto... A ver si el problema va a ser... que la mayoria de gente habla del 996 sin ni siquiera conocerlo...

Sorprendidos de lo bien que hablan de el?... Pues es un carrera basico (con aerokit), con el motor de gominola de esos que explotan... con pinta de haber llevado mas tralla que maria martillo... como la mayoria que conozco, la verdad... (porque la mayoria, se pueden ver andando por ahi... y no en los desguaces, o debajo de fundas en garajes que se sacan de vez en cuando...)

Porque resulta, que no son solo buenos coches en lo "objetivo", sino en lo subjetivo. Os animo a que leeais mas pruebas de ellos, o videos como estos... o mejor, que os subais a uno y lo probeis sin tanto prejuicio.

Algunos... conducimos estos coches tambien por lo que transmiten...

 

Pues me acaba de escribir el Frances

Bonsoir:
Je vous écris parce que vous êtes intéressé par un véhicule que j'ai mis en vente.
Je tiens à vous informer qu'elle a déjà été réservée et j'espère que la vente aura lieu dans les prochains jours.
Merci beaucoup de votre intérêt.
Cordialement,

Se lo quitan de las manos oiga!!!!!

 

Pues mira, yo creo que a dia de hoy, los 996.1 C2 son el modelo "a buscar" en cuanto lo que dan por lo que piden. Sobre todo, para mi, una unidad manual, con M030, LSD, 18" seria la ideal (aunque son cosas que tienen facil "arreglo"). Si tiene asientos deportivos mejor. El aerokit es para gustos, pero a mi cada vez me gustan mas.

Todavia no han subido mucho de precio y para mi, la "esencia" ;) que se disfruta a su volante no tiene que envidiar en nada a los mas antiguos, y a la vez, ofrece un punto de modernidad que te permite viajar con el o usarlo a diario sin problema