(HILO MITICO) Os presento a mi nuevo 996 en estado de colección. Museo Porsche?

https://la.curbed.com/2018/10/10/17957598/case-study-21-midcentury-modern-house-for-sale

3,6 millones por esa casa

quién los pagaría?

yo sí si los tuviera

 

Pero se nota a simple vista? Es decir, este hombre como ha verificado que es un tared? Todos los que tengan un 996 del 97 ocean blue bajaran al parking por la ventana, pero una vez alli? Como lo sabes? Si solo es un defecto de lacado, y si se ha repintado alguna pieza? Como cotiza eso? Porque es un tared blue que cuando era nuevo si tuvo algun roce, se repinto, y no es nada raro.

 

Estoy que me atraganto..

 

A eso me referia yo. Se hace por numero de bastidor? A ojimetro de la pintura?


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Ya te digoo.. tengo las palomitas que no me caben en la boca, ahumm,ahumm, cariño que me atraganto, dame en la espalda..

 

Vaya culebrón con el tarado, es como la historia de la abuelita que encuentra perdido en un cajón de casa el reloj de su difunto marido y que lo vende en una casa de empeño por 3000€ y resulta que era un rolex Gmt 6542 con bisel de baquelita o un Daytona 6239 Paul Newman...

 

Joer Pablooo!! ya estamos... que esperas?? que un es empresario malagueño y no damos pa más. Bueno de Véeelez.

Venga relájate que ya empieza el veranito

 

joder, si es que es bien sencillo:

- primero, código de color ocean blue
- segundo, que sea de las primerísimas unidades fabricadas

esto no es suficiente pero sí necesario

- luego, chequeo cotejando color "oficial"
- y con micrómetro comprobar repintados, pero esto último es lo de menos, porque si un panel está repintado usando el código oficial ocean blue se va a notar a la legua, por eso se sospecha que más de uno ha sido repintado entero y por eso quedan tan pocos.

 

Si no iba por el pobre empresario, que ayyy como se entere...dentro de unos años cotizaran en 300.000€ si cada uno que le de el pase se saca entre un 10 y un 15%, porque ese coche ya se ha sacado de la circulacion, bueno, el pobre no ha estado nunca!

 

Hay cosas que de verdad se me escapan.
Pagas 100.000€.
Lo rozas con una columna, o un golpe de mala suerte o te lo rayan bien.......
Y has perdido 80.000€ .

Me gustaría ver como le explica al seguro lo de las 6 cifras por venir mal pintado .

 

Tampoco entiendo que el ruso o quien quiera que se lo llevara, se lo llevara “rodando” vamos, funda y a un camion despues de pagar 6 cifras por un coche que si no es por su pintura no vale mas de 25k

 

Luego algunos pagan fortunas por un cuadro o un diamante....una tela o una piedra.
Compran expectativas,pagan 120 esperando sacar 200 sin importar nada más.
Tan simple como eso.Pelotazo de Chuspido.Chapó por él y mosqueo de los implicados que no lo han podido consumar.

 

Y¿porqué no hay información en Internet de nada de esto?
El precio de las cosas extraordinarias se fijan porque hay demanda... Para que haya demanda debe haber información... Para que haya información debe haber conocimiento...y no existe nada.
Fake

 

Totalmente de acuerdo pero una joya o un cuadro, las posibilidades de que se deterioren son muy pocas y todo y así pueden tener margen a la restauración. En un coche a la mínima, aunque sea por desgaste, el uso lo perjudica y en un caso así como la pintura sabes que no se puede cargarse ni una paloma, y vamos con la de mosquitos como avionetas que hay ni se puede pasar de 50 para no chafarlos.... en fin ... yo no lo veo ... pero está claro que estoy equivocado.

 

Y nadie va a preguntar por el Steinway y el Rolex??????

 

la historia del stenway me la sé... resulta que hay años de fabricación que pueden suponer una cotización de un piano de cola unos 350/400.000 euros, tócate las pelotas

 

Quizás exista esa información, pero lo que que a mi no me cuadra de todo esto es que, en 15 días se pudiese movilizar/averiguar todo, un especialista a revisarlo, un supuesto estafador, averiguar lo del ruso cuando ni siquiera consiguió averiguar que el coche no era matriculado nuevo en el 2005, Un ruso que no se sabe si vino una o dos veces, un coche que piden que no se fotografíe más por ahora cuando en teoría el coche se fue rodando, un coche de tanto dinero que se arriesga a llevar rodando cuando podría haber pagado un transporte privado y que supondría un 1% del valor del coche. Quizás ahora sea yo mismo el que no consigo ver el bosque...

 

La verdad ni lo he mirado ni lo voy a mirar, llevo un día de locos...

 

Ya, pero cual ha sido el barro con Frank "Cocinas"...

Este Frank, tiene algo que ver con Franke?

 

correcto, placas turísticas españolas con un movimiento previo en Alemania. Podría ser recogida en fábrica con matricula temporal alemana o similar, me despista que sea un c27 la verdad.