(HILO MITICO) Os presento a mi nuevo 996 en estado de colección. Museo Porsche?

Felicidades por la compra, buena historia que nos va a tener entretenidos. Unas buenas fotos detalladas ayudan bastante, sobre todo de los bajos y de las zonas de mas desgaste, por aqui hay alguno que ni "Sherlock holmes". Disfrutalo y gasta bien el dinero en ponerlo al dia lo primero.

 

Pero qué habláis de quitar los parktronic originales a un 996 con 20k de kms y pintura original Tared Blue, o taredblau. ¿Estáis locos? Dejadlo original.

Esperemos fotos de interior, porque como sea lo que parece, ha hecho la compra del año no, del siglo.

 

162 entradas en casi 32 horas está muy bien para un hilo nuevo. Llega a ser twitter y se convierte en trending topic.

Y lo que te rondaré. Casi como que te pagamos entre todos la inspección de horas de vuelo para comprobar esos kilómetros....

Yo creo que son reales.

 

Pues compraría otro paragolpes y guardaría el original, pero pezoneras fuera ipsofacto

 

Es nacional? hay un registro en octubre 1997 en Alemania. Puedes mirar la pegatina de códigos? que pone en el primer dígito c27 o C00 ?

 

Felicidades por la compra y disfrútalo desde ya. Mi humilde recomendación.

Por otro lado, yo lo llevaba a un especialista mañana mismo, Baltasar o Altozano enseguida te dirán cómo está el coche de chasis, motor y demás.

Las horas de motor son una referencia, pero una más ya que este puede estar también cambiado por rotura.

Si lo llevas a Balta por ejemplo el enseguida te dirá si estado. Si nunca has pasado por allí te llamará muchísimo la atención el repaso que le va a dar al vehículo para decirte como está. El o ALTOZANO te dirán mejor que nadie como está el coche. En serio si no lo has llevado nunca un coche por allí te recomiendo que lo hagas.

Por otro lado, ya te han comentado varías veces el tema de la pegatina del capo. Si realmente quieres info. Ponla y saldrás de dudas de color, opciones, pais para el cual estaba destinado desde el
Inicio (aunque si no me equivoco Marrin ya dijo que era Alemania), etc...

Lo dicho. Yo que tú lo llevaba a un buen especialista, le hacía un buen mantenimiento con lo que ellos te digan, que te sacarán muchas cosas si ha estado parado, y a disfrutar del chollo de precio.

P.D.: es muy muy complicado y raro encontrar un vehículo de estos con 20K km-tros reales y que el vendedor esté dispuesto a soltarlo por 10K o menos. De ahí que a tantos compañeros les salgan dudas y preguntas.

Ánimos y gaaaaassss....


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si el 23-12-97 se matricula en España con matrícula turística, es posible que el "aleman" o no residente se lo trajese directamente. ¿Cuando salio a la venta ese modelo?

P.D. No le quites las pezoneras que son de origen

 

Es el chollo que buscamos todos, que ni que tengamos 2 Porsche dejamos de mirar jajja.

 

Buena pregunta, cuando se comenzó a vender el 996?

 

Y que es domingo en fase 0,5 y estamos aburridos

 

1.997

 

yo estoy en fase 1 jajja.

 

Siempre que tienen registros en Alemania es que son alemanes, aunque se vendan nuevos aquí, no obstante ya me lo creería todo con esta unidad. igual es que fue coche exposición o yo que se. pero que tiene registros alemanes, haberlos haylos.

 

Fuckin' pezoneras

 

Model year 1998, matriculado en diciembre del 1997, todo coincide

 

Jajaja pienso igual, es que son horrendas, me gustan los culos redonditos, no con celulitis

 

Suerte que en 32 minutos estoy en fase 1 que si no les pido detalle a los de suncoast y nos dicen hasta el ingeniero que firmo la salida de fabrica con su fecha

 

Mañana me voy a acercar por el taller y te saco las fotos de la pegatina, a ver que más averiguamos...

 

entonces no es para tí, dale el pase por 12.000€ te paso mi teléfono por privado

 

Mañana hago buenas fotos del interior y me decís que os parece. El interior es color gris.