Pensando en hacer mantenimiento importante al 968

Bueno, pues hemos topado con problemas, diríamos...

Ayer recibo la llamada del CP. Han llegado todas las piezas menos un tensor de los famosos patines. Parece ser que no hay stock en ningún CP de España, ni siquiera en Alemania.

El lunes me pasaré por el CP para que me comente qué opciones hay, pero de entrada me plantea dos:
- O bien intentar conseguir recambio nuevo a través del mercado paralelo (supongo que leyendo entre líneas me habla de conseguir la pieza a través de RosePassion o webs similares) y procurar que no se eternice en el tiempo la operación.

- O bien, empezamos a desmontar, vemos el estado del tensor y si no estuviera muy muy mal, lo volvemos a montar.

Supongo que con 56.500 kms no estará horriblemente mal, así que entiendo que sería factible que se volviera a montar el mismo.
También me comenta que es algo habitual en clásicos que haya ruptura de stock en algunas piezas, pero como cada cliente es un mundo, algunos optan por montar lo viejo y a otros no les importa esperar el tiempo necesario por una pieza nueva.

¿Como lo veis por aquí?

Saludos.

 

Desde mi punto de vista, lo primero que haria es desmontar el original y comprovar su estado. Con los km que dices, entiendo que lo más seguro es que esté en perfecto estado.

Es más, si buscas uno de segunda mano, es evidente que por muy bien que esté, vendrá de una unidad con más km que el tuyo. Ignoro si es el mismo que en los 944S2 (para ampliar alguna posibilidad más), pero insisto en que tendrá más km.

Como alternativa, si está en mal estado, RosePassion o similar puede ser una opción, si es que lo tienen.

Un saludo!

 

Es lo que pensaba yo, dejar ese tensor “viejo” a la espera de verificar su buen estado.
No creo que esté realmente mal por los kilómetros del coche.
El lunes os comento.

Gracias por el aporte.

Saludos.

 

Al final se ha decidido empezar a desmontar todo y verificar el estado del tensor que tiene montado. A día de hoy, no se encuentra en stock en ningún sitio oficial de Porsche. Curiosamente, en RosePassion sí lo tienen en stock, aunque a un precio notablemente más caro que en el CP.

Lo dicho, si hace falta pedir la pieza por encontrarse en mal estado (que no creo), la pedirán directamente desde el CP a RosePassion.

Saludos.

 

Muy interesante, gracias por compartir esos primeros compases del trabajo de mantenimiento.


Saludos a todos

 

Vengo del CP ahora mismo y confirmo lo que ya sabía: el coche está en un estado muy muy bueno. Estamos aprovechando también a cambiar algunas correas (alternador, dirección asistida...), que si bien no era necesario por su estado, son el típico caso de “ya que estamos aquí”, pues lo dejamos todo fino.

Me quedara luego montarle un juego de 4 ruedas nuevas a la par que recupero la medida original para el tren trasero. Me van a dar presupuesto en CP, aunque supongo que por precio no va a compensar respecto a talleres especialistas en ruedas, pero al menos, darles la oportunidad.

Estará feo que lo diga yo pero... mecánicamente el coche está muy cerca de la perfección.

El año que viene me pondré con la estética y entonces sí que tendré una unidad de auténtico 10 y digna del Museo Porsche ()

Saludos.

 

Suena muy bien y me lo creo! Estos coches con pocos km y bien mantenidos, parecen nuevos a pesar de los años.

Quien sabe!! quizás si das más datos resulta que tienes algo rollo 'tared' de 6 cifras

Un saludo y enhorabuena por esa unidad! A disfrutarla con tiempo libre y salud!

 

Jajaja... la historia de mi unidad la tengo clara. Al poco de comprarlo le escribí al que fue su primer dueño pero no obtuve respuesta.

Sí que hay un “periodo oscuro” de mi unidad mientras lo tuvo el segundo dueño que me gustaría saber, pero visto el éxito con el primer dueño, mejor lo dejo pasar.

En cualquier caso, como digo, confirmar que es una unidad espectacular.

Gracias xavix.

Saludos.

 

Felicidades por el 968 Davcast, te deseo todo lo mejor en tu proceso de restauración y ponerlo al día mecánica mente. A disfrutar con salud de tu belleza.

 

Muchas gracias Drivers

Saludos.

 

Pues ya tengo de vuelta el 968. Saqué el coche del CP el viernes y hoy tenía cita para cambiar las 4 ruedas.

Se le ha hecho distribución completa con bomba de agua, se han sustituido todos los tensores del sistema (excepto uno que no había stock pero su estado era muy bueno), cambiado los famosos patines de los transaxle, cambio de aceite más su filtro correspondiente, cambio de líquido de frenos, correas de alternador y dirección asistida.

Hoy, se le han montado 4 ruedas nuevas Michelin Pilot Sport 4, aprovechando además para recuperar la medida original en el eje trasero. Ahora llevo delante 225/45/17 y detrás 255/40/17.

Como dije, he aprovechado a sacarme la Porsche Classic Card. El trato del CP en mi primera vez ha sido muy bueno, con llamadas informando de todo lo que se le hacía al coche y proponiendo alternativas, así que encantado de volver de nuevo cuando toque el re-tensado de la distribución (entre 1000-4000 kms o como mucho, antes de fin de año).

Se vuelve a confirmar después de la prueba dinámica por parte del jefe de taller del CP que es una unidad fantástica, con un andar fino y suave.

Encantado con el coche es poco.

¿Lo siguiente? Pequeñas cositas, como por ejemplo ponerle unos limpiaparabrisas de su época (ahora lleva unos Valeo X-Trem de esos demasiado modernos) para seguir recuperando su aspecto original.

Saludos.

 

Muy buena pinta tiene, allí tienes coche para rato.. enhorabuena!!

 

Enhorabuena!!! Ahora a disfrutarlo.
La verdad es que mi experiencia en Cp Vitoria está siendo muy buena.

 

Hola!

La verdad es que ninguna queja por mi parte con el CP. Fue agradable descubrir que el precio de la hora de mano de obra es incluso inferior a la de un todopoderoso servicio oficial como VW. Otra cosa son ya los precios de los recambios

Saludos.

 

Hombre!!! Otro 968 por Vitoria??? Bienvenido, espero que lo disfrutes mucho, es un coche muy agradecido...

Yo tengo uno negro, así es que cuando quieras damos un paseo, un saludo.

 

Pues sí, un 968. Pensaba que era el único de la ciudad, pero ya veo que hay bastantes joyas escondidas por aquí

Cuestión de organizar algo en cuanto se pueda, por mi no habría problema planeandolo bien

Saludos.

 

No tengo un 968 pero el día que se pueda me animo al paseo Vitoriano !!!