Pese a ser fanático de la marca, esta a perdido parte de su encanto en las formas (escarbajadas) del original para levantar su culo de forma alarmante, si bien este es mucho más bonito que sus predecesores, creo que volver a la esencia perdida del 993 es necesario. un saludo!
no hay manera de colgar las imagenes http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10200931363751629&set=o.15905377388&type=1&theater http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10200931379792030&set=o.15905377388&type=1&theater
Con tu permiso adjunto la foto He de reconocer, que al leer el tema sin foto, me ha parecido cutre. No obstante la foto del facebook, he de reconocer que me gusta la modificación que le ha hecho! Un saludo
Eso es que te estas haciendo mayor, a mi me pasa lo mismo, empiezo a fijarme mas en los culos caidos, cuando antes siendo mas joven siempre me fijaba en los culos prietos y firmes :maria:
A mi también me gusta mucho más con el culo caído. La trasera del 991 me parece bastante fea la verdad. Modest, ¿eres el diseñador de la modificación?
:maria:Para mi la esencia que se ha perdido esta mas en el conjunto, es cuando estas dentro y lo conduces cuando te das cuenta que las cosas han cambiado, a peor. Se ha elegido un camino mayoritario y ahí quizás este el cambio que algunos notamos.:maria:
La verdad es que el culo del 911 "me pone" en general. Y en el 991, aunque es bonito, se ha perdido un poco de ese sex-appeal inexplicable del 911. Pienso que el 911 visto de una manera absolutamente pragmática no es un coche especialmente bonito. Pero tiene algo que hace al conjunto redondo, auténtico. Perdonad el comentario machista pero es como mejor sé explicarlo: Es como estas tías que aunque no tienen una belleza inequívoca, en conjunto tienen algo que hace a los hombres babear. Sin embargo una modelo con unas facciones perfectas no es capaz de seducirte. Quizá el 991 es más como esto último. Viendo lo que has conseguido con este retoque fotográfico pienso que hubiera estado mejor un culo más bajo en el 991 porque sería más 911. Quizá los nueveoncistas somos un poco raros -nos gustan los faros redondo, los culos caídos, etc.- y en Porsche quieran llegar a un público más amplio que prefiere unas líneas modernas aunque menos ligadas a la esencia 911. ¿Podrías retocar el coche entero, no solo una mitad, para ver el resultado?
Curioso cuando menos el cambio, al bajar ese culo el coche gana enteros porque nos recuerda más a lo anterior, sin embargo como bien apuntáis algunos, los tiros van encaminados a otra dirección y pensando en un público distinto. Creo que lo mismo podriamos decir del cambio en el interior.....:[question]
Bueno veo que no soy el único que encuentra que porsche deberia hacer un modelo con la esencia original de los porsche, esos bultos en los pasos de rueda,y ese culo tan bonito de versiones que ya hoy tienen 20 años. Lo he mandado a la fabrica de sttudgard y al centro de comunicación en UK, no se si servira de mucho pero lo intento ;-) como no se adjuntar fotos, adjunto otro link que he publicado hace un rato.!!! http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10200937643828627&set=o.15905377388&type=1&theater Saludos!!!
las otras que no están.. si sabeis colgarlas porfavor no lo dudeis, gracias!! http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10200931379792030&set=o.15905377388&type=1&permPage=1
Si haces la comparativa te darás cuenta que el 993 es el primer modelo al que se le empezó a levantar la trasera. Con el 964 sólo se llegó a darle cierta oblicuidad a los pilotos y reflector trasero.
Yo me pregunto....como un diseñador de porsche no se puede dar cuenta de que el culo antiguo es mas bonito que el moderno, tan torpe puede ser ? Y mira que lo tienen facil, no se cuanto van a rescatar el diseño puro del 993. Hay que :cabezazo: