hola Al, mi 2.7 se abrio hace no mucho y descubri que no montaba Nicasil (no eran Mahle, que son los unicos que lo montan). Es decir, deben ser Alusil. Sin embargo ello no fue problema para montar segmentos nuevos. Quiza a lo que te refieres es que los de Alusil no se bruñen o microrayan las paredes del cilindro para que selle mejor el nuevo segmento ??
Bueno pues retomo este post, ya un poco olvidado en el foro, pero no en el taller. (de la segunda parte de la restauración no tengo muchas fotos, una pena) El coche ya ha arrancado, tengo un video que no sé como subir. al final el coche paso por Baltasar para que le hiciese la distribución perfecta, cambiando patines, tensores ... solo queda montar tramo final del el escape e ir a la ITV. la restauración ha sido larga, divertida, desesperante ... pero ha merecido la pena. Espero que salga a rodar hoy o mañana. Gracias de nuevo por todas las opiniones y consejos y espero poder re-presesntar a mi Sc, cuando haya pasado por chapa y pintura para dejarlo nuevo. solo le queda descubrir porque no llega corriente al motor de la calefacción (este funciona, luego es problema de corriente) coser un asiento y cambiar los motores de los elevalunas. Lleva nuevas todas las gomas el targa rehecho ... vamos que va ha quedar hecho un chaval de 32 años. Un saludo,
:[applause] Leñé! Menudo arreón que le has metido al pequeñín! :eek: Enhorabuena por semejante esfuerzo que pronto verás la recompensa :[applause] Poco te queda para empezar a disfrutarlo :[yahoo] Ya nos contarás tus "nuevas" sensaciones :p
bueno pues este post empezó el 28/01/10, 12:20:15 y a día de hoy después de todos vuestros consejos opiniones ahora si que puedo decir ... el coche ha vuelto a rodar !!!!!!! Desde mi último post 11/04/11, 10:18:51 hemos tenido problemas con el manguito de aire que va en la parte posterior del motor al deposito, total sacar motor de nuevo y cambiarlo, en Porsche me vendieron uno podrido!!! Pero el viernes lo saqué del taller, paso la ITV con 0 fallos y ya le he hecho 700 km y solo tiene una pega, el arranque en caliente falla, ya he pedido a Jose Maria de Porsche Works la válvula de presión de gasolina para cambiarla. Por lo demás una gozada, sube de vueltas perfecto, presión de aceite perfecta, mantiene ralentí, no se cala, no da ni un tirón y no tira ni una gota de aceite. La sensación de que ahora si esta terminado el motor me tiene loco y bueno pues ha merecido la pena. lo siguiente es pintarlo y los tipicos yaque: coser un asiento ( ya tiene hora para el martes en el tapicero), arreglar el reloj, la ventanilla derecha ( la izquierda estaba agarrotada y por pereza la derecha aún no la he tocado), los mandos de entrada de aire delanteros, chequear el motor de la calefacción... y que yo que pensaba que ya estaba Eso si que me quiten lo bailao desde el viernes, no me he bajado del coche :[yahoo] seguiré contando los detalles de lo que falta. Muchas gracias a los que habéis seguido este post y nos vemos en la carretera :conduciendo: !! Un saludo y felices curvas :930T: ( las que me voy a meter este puente :jump:)
Es una gran noticia:[yahoo]. Me alegro muchísimo después de todo. Leí el post hace 3 meses aproximadamente.
Pues me alegro mucho que por fin lo tengas. Al principio de entrar en este foro yá te leí. Que lo disfrutes.
Juer... viendo las fechas acabo de ver que ambos hemos pasado algo más de un año con el coche "en quirófano" :eek: Entiendo perfectamente lo que sientes en estos momentos y las ganas con las que lo estarás conduciendo y disfrutando estos primeros días de vuelta a la "toma de contacto" :[applause] De verdad que son sensaciones únicas, y parece como si cogieras un coche "nuevo" y te costara volverte hacer a él :[angel] Enhorabuena por el currazo que te has pegado... y ahora te toca lo más "fácil" y gratificante: DISFRUTARLO!!! El resto de cosillas ya las irán haciendo poco a poco Un abrazo campeón! :amiguitos:
A estos coches, cuando más problemas te dan más buenos momentos tienes al resolverlos :[angel]. Si el coche está a 100% , es aburridísimo Ahora que ya tienes motor seminuevo , ya te toca disfrutarlo , tanto conduciendo como mejorando. Enhorabuena A ti te ha tocado empezar por lo difícil y molesto ,. pero tiene la ventaja de que a partir de ahora todo es cuesta abajo ( o eso es lo que espero y deseo )
Muchas gracias por vuestros comentarios, la verdad es que si, es como estrenar un coche. Hoy lo he dejado impoluto por dentro con una limpieza a fondo del cuero e interiores. Ya pondré unas fotos. Un saludo
Yo quiero quitarme el sombrero y pedir un aplauso para este señor. Ayer tuvimos el privilegio (porque no tiene otro nombre) de compartir una salida con esta belleza de coche. Nos quedamos boquiabiertos todos al ver como esta maquinita con más de 30 años a sus espaldas iba devorando curvas a un ritmo superior a otros (y yo el primero) que íbamos con nuestras máquinas nuevas de este siglo. No hay que quitar mérito al conductor y es que demostró muy buenas manos también en la conducción. No escribo para decir todo ésto. Escribo para decir que me tocó el alma que Bemetta me contara la historia de este coche, lo que era y lo que es hoy (por ayer) subiendo la sierra de Madrid. Cómo ha sido un "Labour of Love" y tenazmente ha resucitado esta preciosidad para su deleite (y el de todos nosotros). Todos tenemos un Porsche y lo conducimos... este sin embargo es un caso diferente. Compañero, enhorabuena!! :930T:
Yo también quiero como Boxy987, felicitar a Bemetta por ese 911. Lo llevaba delante durante parte de la ruta que organizó Delmonte y hay que jod**se como iba :eek:. Lo mejor de todo es que visto junto a los 986, 987 y 997 que íbamos, parecía que estaba en otra época mas glamurosa, fué una gozada disfrutar del coche curveando viéndolo desde atrás. Enhorabuena Bemetta por esa joyita
Muchas gracias r vuestras líneas. Realmente me han emocionado después de tanto esfuerzo. Un placer conoceros y espero que volvamos a compartir curvas y conversación. Un saludo!!!
Menudo trabajillo que le has echo al cortacésped :drooling Una pregunta, las tapas de los arboles aparte de juntas nuevas que loctite o similar llevan? Un saludo.
hola las juntas llevan un sellador, pero no me atreveria a decirte en concreto cual es. me lo dejó el mecanico. un saludo,
