Hola, ayer cambié las ruedas traseras y me marcaron ambas llantas, intentaron decir que ya estaban así (les enseñé las delanteras que van impecables, como iban las traseras) pero en ese momento me rallaron la otra en mi cara (se les escapó de la p... maquina), ya les he dicho que las quiero nuevas, ¿cómo actuar? ¿me las intentan pulir? ¿se hacen cargo ellos de la reparación?¿tienen un seguro para estas cosas? Espero vuestros consejos. Un saludo.
deben tener un seguro de responsabilidad civil para el ejercicio de su actividad, que debería cubrir este tipo de cosas
osea que mientras les estas diciendo que te han picado una llanta, va y se les escapa la otra? tiene mucha tela... deberían dar parte a su seguro para que se hiciera cargo, de todas formas sino en consumidor te llevaran los tramites si tienes algún problema seguro
Estoy notando falta de seguridad y de control con las ruedas traseras nuevas, de detrás ni se inmuta pero de delante no se nota controlado el coche a altas velocidades, las ruedas delanteras son Michelin Pilot a medio uso. ¿Es normal que se note esa sensación al cambiar ruedas traseras? Nunca lo había notado en otros cambios. También he cambiado de 265 a 255 pero no se nota estéticamente nada, tampoco debería de notar diferencia. En curvas cerradas salta el ESP. ¿Tendré que cambiar las delanteras o esperar a que el conjunto tenga su adaptación y rodaje? Un saludo
A mí me marcaron un poco una llanta al desmontar un neumático trasero para reparar un pinchazo. Fue solo un poco pero también me sentó muy mal. Desde entonces solo monto los neumáticos en un taller en el que sé que son cuidadosos desmontando y montando. Antes llevaba Bridgestone S02-A y me comentaron que estos tienen el talón muy duro lo que dificulta mucho su desmontaje, principalmente los más anchos y bajos. De hecho sudaron la gota gorda para sacarme los Bridgestone traseros (285/30R 18) sin marcar la llanta. Ahora llevo Michelin PS2 y me comentan que estos se sacan mucho mejor. No sé si a alguien más le han comentado esto. Respecto a la inestabilidad que comentas, no la veo normal. Es cierto que debes rodar un poco para que los neumáticos nuevos se asienten bien en la llanta y tengan la adherencia adecuada, pero si el problema que indicas persiste, deberías verificarlo.
Porsche siempre aconseja sustituir los 4 neumaticos, ten en cuenta que ahora tu coche tiene distinto nivel de agarre delante y detras, esto hace que no vaya fino generalmente, mi consejo es que cambies las delanteras y veras que bien va, Saludo
Lo siento tio, si te las pueden arreglar y dejarlas como antes, perfecto, si no, unas nuevas, ya nos cuentas!!
A mi una vez delante mio la llanta del 4x4 el tío la tiro encima de la maquina tal como la saco del eje con la fuerza y con una rabia como si fuera un saco de patatas contra el suelo.:eek: Le dije de todo:[blah] y encima.... que no pasa nada!!! Es que pesa mucho!!!! Bueno no la pico pero le dije que la montara y me fui a otro sitio. Es una vergüenza como trabajan algunos. :cabezazo: Y si, como te han comentado algún forero tienen que tener un seguro.
Vaya faena. Lo siento. Espero que se hagan cargo de todo, aunque gran parte de las veces estos seguros se hacen con franquicia y les costará de su bolsillo seguramente X dinero. Si las llevan a reparar, pintar y lavar ándate con ojo, que no todas las empresas que se dedican a ello tienen la misma calidad de acabado. Sobre las gomas si que me han comentado que las PS2 son relativamente fáciles de poner al ser más blanditas que otras. Pero el colmo de son las RunFlat, esas si q son peleonas de narices y cada cambio de gomas o saben lo que se hacen y tienen maña o te juegas las llantas. ya nos contaras cómo queda el asunto. Suerte. .
Hola, de momento se hacen cargo pero tengo que dejarlo en taller para que me las manden a Madrid a reparar. Siempre salimos perjudicados los mismos, el cliente. Es increíble que trabajen así y encima cobrar por poner las ruedas. Gracias, ya os contaré
