Juanguillo!! Si te sirve de ayuda, como te dicen algunos compis, a mi entendr, no tienes las cosas claras y no sabes lo q necesitas, y x ende, lo q quieres. Es como dudar si comprarte una camisa de gemelos o una camiseta de algodon de tirantes. Son prendas de ropa pero no sirven para lo mismo. Ni te transmiten ni trasmites lo mismo con una q con la otra, con lo bueno y con lo malo, pero no es lo mismo. Sin conocerte me atrevo a decir q el A45 es un pepino precioso, y q estoy seguro q a tu novia le queda mejor q a ti, xq probablemente no disfruta el automovilismo desde el corazón, como lo hacemos los porchistas. Valora el uso q le vas a dar al coche y lo q necesitas. El A desde luego es más discreto y habitable, confortable para el día a día, pero juega en otra liga. Un 911 nunca se devaluara ni perderá el encanto q pierde un amg en poco tiempo. Si es un coche q usarás poco y para viajes y q te quedarás menos de 5 años, Porsche, disfrutarás más si te gusta "pilotar" y perderás menos dinero. Es mucho más exclusivo un 997t q un A45 Amg nuevo.Quiza el A sea más caro, no más exclusivo. Eso también lleva asociado q partirás más cuellos con el Porsche, parte mala para los q amamos la discreción. Saludos!!
Pues a mi, las cajas de cerillas esas me sobran con 140cv, nunca entendí el meterle 400cv a un monovolumen, para hacer el gamba dame un Cayman, un R estaria bien por ejemplo :[yahoo]
¿de verdad estás dudando entre un 997 Turbo y un A45 nuevo? Qué cosas más raras...:D Aquí creo que se debe más a no "dar el cante" con un 911 de alta gama que otra cosa, porque dinámicamente no hay color, y olvídate de frías cifras en línea recta hechas con "launch control" (que luego nadie usa); el A45 no deja de ser un compacto deportivo llevado al extremo, o sea subvirador, con una dirección poco comunicativa (ningún Percebes la tiene) y con un interior de A180 con unos buenos asientos deportivos y algún detalle más. No te engañes, si te quedas el Mercedes cada vez que veas un 997 turbo tendrás serias dudas de tu elección pero dudo muy mucho de que te pase el proceso inverso...
Como ya se ha dicho, es una comparación absurda. Es como si te digo que no sé si comprar un 997 GT3 RS usado o un Cayenne nuevo, como cuestan lo mismo...
Al final esto es muy sencillo, por mucho motor que se le monte nunca dejara de ser un "CLASE A" por lo que no es comparable a ningún PORSCHE... Es comparable a un "V50", "SERIE 1", "A3"... Voy a dejar el comentario ahí porque no quiero crear más polémica, pero el que se compró un 997 TT o se vaya a comprar o tenga un 991 se tiene que estar descojonando... Si la comparativa es tan sencilla como aparcar al que parece ser la desheredado de la familia, el 981 (Cayman o Boxster, que por reminiscencias en el precio deberia ser el rival...)junto un CLASE A (tuned by AMG) a ver que modelo llama más la atención...
perdona la indiscrección, pero algo no me cuadra, un 991 nuevo pelado cuesta 104380 euros ... Como dices que un buen descuento te lo dejaban en 105.000 euros ? eso no es descuento ni nada :) Que descuentos le hacen a alguien que compra un porsche de 140 mil euros nuevo ? Un saludo
Jolines, que no los comparo, simplemente digo que que os parece el coche, que creo que esta bien conseguido, que vale 55 y q opinais de calidad precio, que el 991 vale 110 es otra liga, con referencia al 997 tt solo digo que los segundas manos con 7 años y 50.000 km estan en esa horquilla de precios, y que depende de la utilidad y preferencias q tengas, es mejor uno o otro, pero siempr eme qdo con un 991 o un 997 tt porsupuestisimo, el tema esq la diferencia de precios es abismal no hay dudas 997 tt y al tema jaja:bandera blanca:
esq si los comparo con un serie 1 o un a3 o un v50 no hay discusion es mucho mejor el A45 AMG , simplemente digo que que os parece q haga 4,6 mejor el el nuevo carrera 991, que vale el doble 110 y el A45 55.000 euros, sabes? y q tenia dudas por cuales son mis prioridades en comprar un 997tt o un clase A45 AMG uno es 4 plazas discreto y comodo para viajar 4 personas, un pepino y exclusivo y el 997 tt es mas caprichito 997 espectacular, y biplaza, tiene 7 años, nose son dudas que tengo pero para nada los comparo...sabes? :[question]
creo que tienes razon el tema es el 997 tt ahora y si veo que tengo otra prioridades peus cambiar a un A45 AMG, estoy contigo....el tema esq no queria dar mucho el cante, queria hacer algun viaje con otra pareja, maletas, nose, y tb me molaba que fuera pequeño un pepino y exclusivo...y por 55.000 pavos...nose me hace dudar, si tuviera 100 me iba de cabeza al RS6...
decir que el mercedes ese es mucho mejor que un serie 1 o un a3 es mucho decir (motor a parte, y pensando en un s3 o en un m1) Yo jamás me compraría un coche con un ipad pegado, o con un salpicadero de hace 20 años, interiormente el coche me parece un desastre, luego ni hablar de las motorizaciones básicas que dicen que tienen motor renault ... Para gustos colores, pero mercedes por menos de 60 mil euros no hay uno que me guste, se han quedado bastante atrás de la competencia Cualquier día aparece por aquí uno comparando un leon fr con un porsche
joder serie no exageres, yo he tenido un S3 2009 antes del M3 2010 actual y la sensacion del A45 Amg es mucho mejor ademas de tener 265 cv uno y 360 el otro, si lo comparas con el RS3 que vale 55.000 como el A45 o el 1M que vale lo mismo con 340 cv aun, pero esteticamente me gusta mas el A otra cosa es el interior que el ipad pegado lo encuentro infumable, por no decirte las motorizaciones q llevan menos el A45 AMG por otro lado, yo repito por 7 u 8 vez en este hilo que no comparo coches, simplemente he dicho q de 0-100 4,6 A45 AMG y el 991 porsche mas 4,7 creo, que uno vale 55 y el otro 110 que creo que calidad precio esta bien por las prestaciones en cuanto a sensacion de aceleracion q tiene y reaccion, ni lo comparo con un 997 turbo ni un M3 ni un GTR ni nada por el estilo...vuelvo a repetir... un saludo y gracias PD: solo queria opinion del A45 AMG segun vosotros...definitivamente el post de 991 no toca en el hilo del tema :cabezazo:
Te entiendo, tienes ya un cochazo (M3 V8) y es difícil saber hacia dónde ir, si más deportivo o "más de lo mismo". Si realmente necesitas esa practicidad mi sugerencia sería un C63 familiar con el Performance Pack (más potencia, diferencial autoblocante) que puedes encontrar fácilmente con tu presupuesto. Si no has probado nunca ese V8 6,2 litros es todo una experiencia, absolutamente adictivo y una de las mejores bandas sonoras con un escape de serie de la producción mundial. Un 911 en principio, y como cualquier deportivo, debe ser un 2º coche.
Hola, vamos a ver. Efectivamente el 991 base cuesta 104388€, pero si a eso le sumanos unos 8000€ en extras (por eso he puesto "pelado" entre comillas) por ejemplo mi configuracion era: -pintura metalizada -cubrebujes Porsche en color -asientos deportivos -llantas de 20" del S -partronic (delantero y trasero) -pdk (sin sobrecoste por emisiones de CO2) -direccion electromecanica -pasm -volante sport desing con levas -escudo Porsche en reposacabezas delanteros Con este equipamiento (que tampoco esta tan mal) serian redondeando 104400€+1000€ de transporte+600€ de matriculacion+8000€ en extras=114000€. Ahora a esto hay que restarle un 8% de descuento que ya tenia concedido y en total se quedan en esos 105000€ finales. Para un 991 Carrera S o 4S bien equipado (hablamos de unos 140000€ 150000€ +o-) estoy seguro que se puede llegar a un 10% de descuento (asi que Jonatan ya sabes lo que hay). Un saludo.
y sin sportchrono plus, que son 3000 euros mas que para este coche es un must have para mi en cuanto a extras...asi como el PDK y la llanta 20, lo demas son pijaditas...jeje de 110 no te lo bajan casi...para mi es un abuso, de segunda mano en alemania o italia ya he visto por 84.000 con pocos km...como nuevos 82.000 sin sport chrono: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=224708199&cd=634898915580000000&asrc=fa 85.000 con sportchrono: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=231097039&cd=635017484920000000&asrc=fa O este carrera S 91 que de segunda mano esta por 87, sin negociar, una ganga si eres aleman...jaja http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=226176831&cd=634931526350000000&asrc=fa :malabares:
esto es como tratar de responder a tu mujer cuando te pregunta si la ves más gorda. Enviado desde mi Ladrillófono usando taperware 2.
Los puristas de Mercedes no creo que estén muy de acuerdo con estos motores vitaminados de 4 pucheros!!!!
No digo que el clase A sea un magnifico coche, pero yo lo veo como un utilitario, al igual que un volkswagen scirocco R, Audi S3 o algunos así.. son grandes coches, muy buenas maquinas, pero no son deportivos, es como un RS6 o RS4, son unos bichos impresionantes, pero para mi punto de vista no son deportivos. Yo siempre hago la comparativa (mal comparado) pero es mi punto de vista, comparar mi 307 con alguno de esos, pero con menos motor y obviamente sin las mismas calidades también, pero no se me ocurriría comparar mi 307 con mi boxster S (aun imaginando que no hubiera tanta diferencia de caballos) Es mi humilde opinion.
Sobre gustos no hay nada escrito, pero yo el Mercedes lo veo un utilitario y por supuesto no comparable a un 911.
opino igual, gastarte en una caja de cerillas 55000e, teniendo coches de segunda mano por ese precio brutales! nissan gtr, 997 tt etc ah otra cosa es que te sobre y lo quieras tener por capricho.. entonces pillatelo!
