Hola compañeros, Tengo un pequeño problema con el velocímetro, estaré muy agradecido si pudierais echarme una mano. El velocímetro está estropeado y lo he llevado a reparar. La reparación me cuesta alrededor de unos 190 euros, por lo que he decidido mirar de localizar un recambio, si puede ser barato. Y es aquí donde me asaltan las dudas, ya que he encontrado tres referencias que corresponden con el producto, pero no sé cual de ellas es la que lleva mi coche. El único dato que tengo es que, el que lleva, corresponde al de 260 km/hora. Os pongo las referencias, seguro que alguno de vosotros sabe interpretarlas mejor que yo. Las referencias son: - 911 641 516 06 con el nombre: "speedometer" Carrera. - 911 641 516 FX con el nombre: "sppedometer 260 KM/H" Carrera. - 911 641 516 04 con el nombre "speedometer 260 KM/H" Carrera (SA). Donde no sé que significa "SA". Las referencias las he sacado de la página 504 del manual de taller, espero que sean correctas. Muchas gracias por vuestra ayuda, y por lo mucho que aprendo con vosotros. Un saludo, 9118Marc
Hola, Seguramente que uno de segundamano te saldrá más caro y a menos que ya esté reparado, es probable que con el tiempo también tuviera la misma avería que el tuyo. Las letras (SA) significan que la pieza está adaptada a las regulaciones de Arabia Saudí, ver última página del PET. Saludos.
Muchas gracias por la respuesta. Seguramente lo más sensato es llevarlo a reparar. El problema es que no funciona nada, ni el velocímetro ni los kilómetros. Tiene un piñón roto y algo de electrónica. Saludos.
Hay un estupendo post sobre la reparación de un cuentakilometros de un 964. No sé si es exactamente igual pero será algo parecido al tuyo: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=38274&highlight=reparar+cuentakilometros Igual te ayuda
La avería más común en estos cuenta Kms. es un piñon que transmite el moviento al totalizador y/o al parcial pero la aguja debería funcionar, si no es así el fallo es eléctrico, por lo que también podría estar en el sensor o en su cableado. Saludos.
Sí, muchas gracias, he leído el post. Si bien no es exactamente el mismo modelo, es una muy buena guía para saber como repararlo. De hecho me he guiado de él para abrir el mio y he podido comprobar que el piñón se deshace como la mantequilla. El problema es que no se que modelo es, ya que es de color marrón , un color que no he encontrado en los recambios de "Pelican". Supongo que con el tiempo a perdido hasta el color. Aparte como comentais, debe tener un problema eléctrico ya que tampoco funciona la aguja... Su antiguo dueño le dió una "mala vida" al coche, por lo que me va a tocar ponerlo al día. Sospecho que el siguiente paso será la calefación, pero como decía el chiste " de la humedad ya hablaremos otro día".:) Muchas gracias por vuestros comentarios, Un saludo.
Hola 9118Marc, disculpa la autocita, pero hace pocos días hice una actualización de este DIY para un 930, échale un vistazo, allí explico cómo encontrar el piñón adecuado: http://www.soloporsche.com/showpost.php?p=1024266&postcount=72 ¡Espero te sirva!
Muchísimas gracias egodes! Un post muy interesante y adecuado. Es justo lo que necesito, además tenemos el mismo modelo de velocímetro y por lo que veo tu piñón está tan deteriorado como el mío y además del mismo color! Estuve leyendo la página de odometers pero se me escapó la información... ahora veo que allí lo explicaba. Interpreto que el valor que me va a dar la correspondencia de piñones es el número de dientes del piñón anterior, es decir, el número de dientes del piñón blanco que engrana con el engranaje más pequeño del piñón deteriorado (El grande que toca al motor siempre es 20). Creo que es correcto, espero no equivocarme. Un saludo, y gracias por compartir.
¡Exacto! Vas a necesitar un montón de paciencia (o una buena vista) para contar los piñones ya que son muy pequeños. Yo lo hice con el piñón montado al eje, haciendo una marca y con un destornillador de relojero pasando uno a uno los dientes. Como decía en el DIY, quizás es más sencillo hacerlo una vez el piñón esté fuera del eje. En cualquier caso, si nuestros modelos son similares, debería darte un número parecido al mío, ¿no? Idea: aprovecha que tienes el velocimetro desmontando para cambiar las bombillas. Unas nuevas iluminarán más. Suerte!,
Muchas gracias! Sí, había pensado en pasarme por Nacenta (en Barcelona) para ver si tienen recambio de las bombillas. Sino tengo localizada una página que las tiene de recambio. Supongo que necesitaré el mismo piñon que el tuyo, el mio es del 84. Ahora tengo montado el velocímetro, lo desmonté antes de pasar la ITV para mirar de arreglarlo, como no supe cómo, lo llevé a que me hicieran el presupuesto de reparación. Con la información que me has dado lo volveré a desmontar. Pero tiene mala pinta, porque además del cuenta kilometros no funciona la aguja, parece ser que es algo de electrónica... Ya te contaré...y gracias de nuevo! Un saludo!
La referencia correcta es 911 641 516 06 sin embargo si tienes la posibilidad de repararlo y que te den garantia de que va a quedar bien... reparalo, ya que el costo nuevo de este sobrepasa los 1100 usd, es mi recomendacion, comprarlo usado es una caja de pandora puede venir con un componente dañado o bueno con la altisima probabilidad que al poco tiempo se dañe.
Hola Gusvalp, Sí, ya he descartado buscar otro velocímetro, ya que como comentas es arriesgado por el resultado final. Intentaré solucionar la parte mecánica (tema piñón) y si no funciona la parte electrónica lo llevaré a reparar a un sitio con garantias. Muchas gracias, Un saludo.
