hola me ofrecen un cambio por mi 964 por un maserati coupe cambio corsa,que tal es este coche no tengo ni idea de este modelo :[question] [ame="http://www.youtube.com/watch?v=Y8s5CqbKmr8"]2002 Maserati Coupe Cambiocorsa Black - Jake's Motorcars - YouTube[/ame]
El gris y de Valencia también me lo ofreció a mi antes de bajar el precio. Ahora lo tiene a la venta en 25.000€ Sobre la pregunta del forero, ni idea sobre la calidad de estos coches, pero no deben de ser malos
Ojo con Maserati porque el mantenimiento es similar al de Ferrari. Está un peldaño por debajo pero no tiene nada que ver con un Porsche si de frías cifras hablamos. Mi mecánico tenía uno a la venta en perfectísimo estado de un cliente de la casa y aun así me dijo que no era para mí ese coche. Que siguiera con mis Porsches y me olvidara del tema.
Quedate con el Porsche, si no estás lo suficientemente ilusionando con el Maserati, los costes del mantenimiento pueden llegar a los 3000 , eso si no tienes la mala suerte de tener que cambiar piezas, que subiría a cifras astronómicas
va a ser por la contraoferta que le hice...basada en que pedía 25.000 por el suyo... a cada cual se le pilla rápido jejejeje
a mí lo que más me llamó la atención fue que me decía que al cambio le quedaba un 52% (o así) de vida... aluciné con ese dato, ¿realmente se puede saber? ¿y cuando casca te la meten doblada no?
Se refiere al embrague: es el cambio F1 del 355 en adelante. Mediante la máquina de diagnosis saben que % de embrague queda. El problema no es cambiarlo, ya que cuesta lo que un embrague normal, es que después has de pasar por esa máquina para ajustarlo y te lo cobran....
masserati - ferrari se venden en el mismo concesionaria asi que echa cuentas..jejeje!! eso si, yo he subido en uno y es una pasada, y suena muy bien!!
yo probé un Gran Sport cuando era el modelo "actual" de maserati. Yo creo que ese coche ya pasó de moda. Me gustó mucho en su momento, pero creo que ahora me dejaría indiferente.
pienso que eso no es asi! es como si uno dijera que un modelo de porsche 911 estuviera pasado de moda.. no?
Maserati es espectacular en cualquier versión. Me gustan hasta los biturbo de los 90. A ver el ghibli q estará en un escalón similar al 911 si consigue hacerle sombra, pero dudo q pueda con el de Stuttgart. Los costes de mantenimiento he oído q son unas 3 veces los de porsche. Están casi a la altura de los mejores Ferrari, lambo, McLaren, Aston Martín ... Pero le falta ese plus q hace q su depreciación sea superior a los otros, incluso más q porsche. Para mi forma de ver esto, me gusta más mi todo atrás, pero no me disgustaría nada tener un GT gris ceniza con interior en rojo en mi garaje
... ni te lo plantees, no son fiables, no durn los motores, caros de mantener como ya te han dicho, es mas aun en talleres especialistas Ferrari, practicamente no los quieren ni ver, y para colmo, el cambio F1 es lentooo lentooo lentooo. saludos.
Es un coche bonito pero delicado si tiene muchos kilómetros no te lo aconsejo, si el mantenimiento no ha sido ejemplar tampoco, yo tuve uno y en su época era como llevar un ferrari sin parecerlo, ya sabes su procedencia. :)
