Hola a todos, recientemente un amigo me envió esta foto tomada de un 356, segun el es un Porsche autentico, pero a mi me parece que lo ha hecho un carrocero paralelo, aunque es Aleman... Me podriais aclarar algo, gracias. La verdad es que el coche es muy bonito y el detalle del engrasador en la visagra de la puerta es la pera.
Siento no poder ayudarte, pero en San Google poniendo el nombre del carrocero aparece esto: http://www.conceptcarz.com/vehicle/z8187/Porsche-356A.aspx
Drauz es el carrocero alemán al que Porsche le encomendó fabricara la serie Convertible D del 356. Sólo produjo durante los años 1958 y 1959. El Convertible D se presentó como el sucesor del Speedster: menos espartano, con el parabrisas más alto y más envolvente, siendo su principal pega el peso. Te dejo la presentación oficial del modelo hecha por Porsche a sus agentes-concesionarios del extranjero en el año 1958. Si te metes en la página siguiente, encontrarás mucho de ese modelo. http://convertibledregistry.com/ :[amen]
Muy pocas unidades del Convertible D! Es el sucesor del Speedster original. Su valor se ha multiplicado exponencialmente en los últimos años debido a la demanda de los propios Speedsters. A mi personalmente me parece mucho mejor acabado. Y el techo no tiene esa forma tan extraña que todos conocemos. Cuestión de gustos!
Todo aclarado y gracias por las respuestas, este amigo en cuestion lo vió en usa y me comentó la posibilidad de comprarlo.
Aclaraciones sobre el convertible Drauz Mas información extraida de mi página web: Uno de los casos de injusto olvido periodístico es el protagonista de este artículo, el 356 Roadster D'Ieteren. A veces, el olvido se ha solapado con la confusión de este modelo con otro no menos interesante, el 356 Convertible D. Cuando el Speedster, que había alcanzado un notable éxito de ventas en EE UU, empezó a retroceder en el mercado, en Stuttgart se buscó una evolución menos espartana que, conservando la forma descapotable fuera algo más confortable para el conductor y acompañante. Para distinguirlo de su antecesor se le denominó "Convertible". El contrato para este Convertible, sustituto del Speedster, se adjudicó a Drauz. Los 356 Convertible de Drauz se identifican, como es lógico, por su inicial « D », conociéndose como «*356 Convertible D*». Fue al término del contrato con el alemán Drauz cuando Porsche encargó a D'Ieteren el carrozado de un descapotable destinado a su comercialización prácticamente exclusiva en los Estados Unidos. Debido a que ambos carroceros, Drauz y D'Ieteren, tienen la misma inicial para distinguirlo del cabriolet, a este nuevo descapotable ensamblado en Bélgica se le denominó Roadster. A pesar de las apariencias externas, no conviene por lo tanto confundir el «*Convertible D*» de Drauz con el «*Roadster D*» de D'Ieteren, ya que se trataría de un simple error de identificación o de un desconocimiento de los hechos, porque aunque no diré que sea frecuente, tampoco es raro comprobar en libros y revistas especializadas que algunos Convertibles D son denominados Roadsters D y viceversa, algunos Roadsters D'Ieteren son falsamente identificados como Convertibles D.
