Hola a todos, Tengo una duda que me preocuopa y ralla cada dia que veo el coche, y es de esas cosas que cuanto más lo miras más lo ves. En mi Porsche Boxter S 987 del 2007 con ESCAPE BORLA, doy el detalle para que sepais que el agujero de salida es bastante más grande y se ve más lo que comento. El lado Izquierdo tiene carbonilla y se pone negro, negro y el derecho esta limpio como la patena. El motor suena perfectamente y no va descompasado. los inyectores bien. Las sondas nuevas. Colectores reparados y refabricados. Medidor de masa nuevo y asu asi seguimos. A ber si alguien tiene ideas porque no quiero pensar que se sale aceite por una camisa de esa bancada, etc, etc... Gracias!!
¿Has probado a buscar un esquema interno del escape borla? Quizás por construcción interna tienda a ensuciar un lado mucho más que otro y sea normal :[question] El mío desde luego los ensucia por igual (Escape PSE).
La verdad que no me lo habia planteado, pero crees que tiene mucho sentido... Entiendo que cada bancada es independiente y tiene su salida de escape, como si dijeramos 2 motores... Lo preguntare. De todas formas subo una foto por si alguien quiere opinar. Es un canteo!!
Umm Buenas, Lo primero que probaría es poniendo la mano delante de cada agujero a ver si notas la misma presión de salida de los gases en los dos agujeros, (con cuidado, no te quemes) En segundo lugar, ahora no recuerdo exactamente como es el borla para boxter pero si no me equivoco llevan un tubo intermedio antes de llegar a las colas de escape que comunica los dos tubos para compensar bancadas. Si no es así, pues o tienes un problema de catalizador o algo pasa en una bancada que no pasa en la otra. Y si es así, (que tiene el tubo de compensación) quiere decir que el sistema por dentro del escape desvía mal los gases favoreciendo más una salida que a otra. Ya nos contarás, Saludos
En principio las colas no están comunicadas a no ser que tengas el modelo antiguo (anterior a 2009). Los escapes han estado instalados siempre en ese coche? Hace cuanto que los llevas? los míos tienen 4 años y 0 problemas, las colas se manchan por igual. Has limpiado las colas y después solo aparecen restos en una? Cuanto tardan en aparecer? Un saludo.
El coche es noviembre 2006. Mod 2007 987 3.4 s triptronic 295 cv El escape siempre ha estado en el coche Cuando las limpio se pone la izquierda negra en 40 kms y más si le pisas La derecha ni un resto de nada¿ limpia cómo la patena Aparentemente con la mano puesta salen los gases por igual en los 2 lados y misma temperatura El escape no parece estar comunicado El motor suena redondo .... No se qué ralladura.
Buenas noches, No puedo ayudarte mucho porque no soy profesional del tema, pero por la cantidad de carbonilla algo debe de quemarse mal (alguna bujía que no este al 100%? o un exceso de gasolina en algún cilindro de esa bancada?), pero esta claro que algo hay si se te ponen asi en 40km. Solo posteaba para decirte que tengo tu mismo modelo del 2008 en manual (aunque con las salidas rectangulares) y se ensucian por igual y nunca en 40km (las mías las llevo cuando van sucias como la que has puesto tuya del lado derecho. No cuesta nada que lo enchufen a maquina por si acaso si no sale nada, probablemete sea del propio escape (catalizadores, etc..) Un saludo y nos contaras
No sé si en el Boxter los escapes van cruzados con las bancadas como pasa en los 911. Te lo digo para que al menos identifiques la bancada que hace eso. Yo he visto muchas veces que en los 911 el escape derecho está más sucio, es decir, que los cilindros de la bancada izquierda manchan más. He preguntado por qué pasa esto pero nadie me ha sabido responder. Puede que el propio sentido de giro del cigueñal desplace más aceite a un lado y se queme dando ese ollín que comentas. A mí también me ha intrigado lo que dudas. Suerte con la averiguación
La verdad que no he dado con la respuesta perfecta. Pero si que es cierto, que haciendo una prueba de compresion de todos los cilindros. El cilindro 5 da 12 KG y el resto 14 Kg, supongo que puede ser por esto. En cuanto a prestaciones el coche con la conduccion de una persona "normal" no se nota, pero si que te molesta verlo, es algo más optico que otra cosa. Seguire preguntando. me he fijado en muchos y la mayoria tienen muchisima carbonilla pero en los 2 escapes por igual. Lo que pasa es que en el Borla se ve mucho más... En fin si a alguien se le ocurre algo.... o piensa que puede ser por esos 2 kg de diferencia de compresión.... Gracias
