Buenos días a tod@s después de tres meses de no usar mi Boxter S me he quedado sin bateria, se me olvido desconectarla. Ya me paso hace dos años por avería de batería y logre abrir capo sin problemas como indica el fabricante pero mi sorpresa es que ahora no se abre y le llega corriente por que salta el claxon. Decirme algo por favor.
Mira en el manual que te indica donde tienes dos bornas en el habitáculo del coche donde conectar una batería externa que te permitirá abrir el capó del motor. En el 996 tienes el positivo en la caja de fusibles que tienes abajo a la izquierda cerca del reposapies izquierdo. La masa creo recordar que es la pieza plateada fija a la carrocería donde ancla la cerradura de la puerta. Las bornas del habitáculo no son para arrancar el motor, solo para abrir los capós. Después tienes que conectar la batería externa a otras dos bornas que están en el habitáculo del motor (al menos en el 996 están ahí) que previamente has abierto. Estas dos bornas sí que son para arrancar el motor con la batería externa. Es un poco lioso pero es así. Si no lo entiendes empóllate el manual que te explica como proceder en tu caso. Y si no usas el coche en meses cómprate un mantenedor de batería.
mantenedor de bateria?? Me podeis i ndicar que tipo de mantenedor puedo comprar. bueno bonito y barato
:diablo:El sistema desde luego que a mi me parece una autentica m...a, si hubiera manera de poner un sistema para la apertura por medio de cable de acero, yo me apuntaba a colocarlo aunque eso pareciera mas arcaico, para quienes abandonamos el pais por periodos largos de tiempo y tenemos que dejar el coche en un sitio que no esta totalmente cerrado, ( PLAZA DE GARAGE EN UN EDIFICIO) aclaro que no es mi caso, pero eso te obliga a tener una bateria adicional para cuando quieres arrancar el coche, todo esto estaba resuelto teniendo una apertura como la mayoria de los coches, entonces abrias tu maletero, conectabas tu bateria, le das vuelta a la llave y brummmmm el coche ya esta listo.
El mio (boxster s 2004) lleva un cable de acero para abrir el capo, esta situado en la entrada de aire izquierda vista desde delante, metes la mano por ahi y esta, tambien del maletero y del tapon de gasolina, cada una tiene su cable.
Pero es un problema en el maletero de los modelos "S", dios que cosas... Además de ser más caro que el normal, da fallos...
¡Hola!, Yo he comprado el C4 de Carrefour (33,90 euros, creo recordar) con una carga de 4A y sistema de carga "flotante" (para mantener la batería una vez está cargada). Viene con dos sistemas de conexión (pinzas y mechero). Un saludo!
a mi me paso y fue una movida gordisima, en mi portafusibles no llevaba el borne positivo, así que tuve que pedir prestado un cargador de baterias, y con unas pinzas el negativo masa al coche, y el positivo a traves del mechero con una punta de tester, y toda la noche cargando para poder activar con el mando el cierre centralizado para poder abrir el capó. suerte!
