Cambiar 996 gt3 por 996 turbo,opiniones

Pues eso,q tengo un gt3 mk1 ex red baron un poco especial 30000km y se me ofrece un 996 turbo preparado con 560cv y 12000 km,dos piezas distintas,pero piezas.
Q valor tendrían?:bandera blanca:
Hay algo q me dice no lo hagas y otra q me dice hazlo ya,ayuda.gracias

 

Que uso le das?

 

Difícil eleccion...
Tu sabes no...
Jajajaja

 

Muy poco,algún tramo ,voy con el lotus,más rápido y barato,si más rápido,aunque no se lo crean.
Quiero algo más usable,poder llevar a mis gemelos de 6años a da un paseo.
Estoy tanteando un gtr o un 997 s pero nada q me llame.
Me da miedo coger el turbo,ya he tenido uno y gustarme ,me gusta,pero cuando lo quiera quitar el mercado no creo q no valorara el estado de esa unidad,ahora la gente solo quiere precio,da igual como este,sólo preció creo yo.

 

El rojo me gusta,pero teniendo el lotus no es lógico mantener el gt3

 

Pues yo vendería el Lotus (tus vertebras te lo agradeceran) y me compraba el turbito tambien.

 

El lotus no lo vendo ni de coñá,no hay otro así en España,además de espalda de momento estoy bien,jajaja,300cv~760kg.
Lo a pregunto es si es lógico el cambio o quien tendría q pagar algo,valores de los dos coches.....

 

A pelo por un 996tt ni de coña, el TT mas pasta

 

TT más pasta,no entiendo quien paga

 

TT+pasta=GT3

 

12.000 km? el TT.

S2

 

Salvando las diferencias entre gt3 y el lotuse, vendería el gt3 y me quedaría con el TT, se le puede dar más uso, eso si me imagino que te tocara poner algo de pasta porque el TT ese que dices esta prácticamente de estreno y el gt3 es un coche que tiene menos mercado.

 

Para pasar de un gt3 a un tt... Vendo el gt3 y busco algún gtr o algo de eso.

 

+1

Solo 12mil kms?????? :drooling

 

La verdades es q el tt esta nuevo,pero el mono esta peor con 30000km,esta nuevo y creo q es de los únicos coches q aguantan el bajón,los rs y los gt3,más usable si q espero no se q hacer:[blah]

 

Koldo, yo te digo lo mismo que 993C4s, si lo haces, que sea por tu GT3 + que te den dinero.

Tu GT3 mantiene mucho mejor el valor de mercado (de hecho son tan pocos que no hay apenas), y los TT...pues ya sabes.

Yo no haría el cambio si estás pensando en criterios de exclusividad y futuro valor de mercado, por muy especial que sea el TT. Piensa que un TT con 560 cv (si los tiene, que supongo que sí), se pueden conseguir con casi cualquier unidad a un precio no disparatado. Y no dejará de ser un TT.

Sin embargo un GT3, es eso, un GT3.

Lo malo de tu caso concreto es que teniendo un Lotus como tienes....no tiene sentido para mí el GT3 en tu garaje, sinceramente.

Mi consejo: Si haces el cambio, que te entreguen dinero también.

Un saludo y no te preocupes que sea lo que sea es una buena opción!

 

Leche, es un 390CV/tonelada. Algo serio el azulito, amigo. No lo vendas ni loco.

 

Yo quitaría el GT3 y me compraría algo gordo más usable para el día a día, ya sea 911 Turbo o GTR como ya te han dicho.

El Elise me lo quedaba.

 

Respecto a tu pregunta el gt3 vale mas por los pocos que hay.
Mi opinion es que lo cambies por un 997 o gtr mas practico, comodo y moderno. Para ir rapido ya tienes el lotus

 

Lo que no entiendo que porqué cambiaste el TT que tenías por el GT3 si ya tenías el Lotus.

Entiendo que no te ha convencido el cambio y ahora quieres volver al antiguo garaje, no? En calquier caso coincido en que el GT3 vale más que el TT potenciado.

S2