modificacion de un 996 triptonic

tego un 996 carrera 2 del 98 con cambio triptonic y me gustaria ponerle un filtro de potencia no creo q le de ningun caballo pero si le hara sonar mas bonito y solo e visto uno en internet de carbono marca bcm pero en una pagina estranjera sabeis donde se puede comprar y si hay mas marcas,tambien queria quitarle los catalizadores ¿gana algo? ¿y que pasa con las sondas lamba?tambien me gustaria reprograma la centralita sabeis si se puede al ser triptonic y donde las reprograman,¿se le pueden hacer alguna mejora mas para ganarle algo mas de potencia sin dañar el motor?,se nota mucho la barra de refuerzo de suspension q se pone entre ellas solo la e visto para adelante tambien la hay para atras?como funcionan los escapes deportivos e leido q tienen un conmutador y entiendo que se podra poner sonido normal o directo q lleba un boton dentro.gracias

 

hola pepe, vayamos por partes:

si dices de donde eres, igual la gente de la zona puede recomendarte algun taller especializado donde te pudieran hacer parte de lo que quieres

el tema de los supresores o bypass esta ya muy tratado, y ademas recientemente, usa el buscador y encontraras mucha informacion

lo mismo para el tema del filtro y su carcasa, buscador ...

y lo de comprarlo, pues depende, desde ebay usa donde hay buenos precios, al propio fabricante directamente por que muchos venden directo

o ponte en contacto con www.carloskotnik.com que tiene de todo y tambien te informara.

un saludo y bienvenido.

 

Yo acabo de consultar el tema de los supresores a Don Silencioso y me han contestado que no se pueden poner por el tema de las sondas. Me dan como opción que desmonte los de serie y se los envíe para que le aumenten el paso.
Me ofrecen la posibilidad de colectores para aumentar potencia pero se va de precio.
Saludos.

 

Un MK I modelo 98 no tendras ningún problema de sondas ya que lleva sólo dos, así que podrás ponerle supresores sin ningún fallo. En los modelos de cuatro sondas es donde daba error y tampoco en todos pero si son más problematicos.

 

soy de santander y x aqui no hay mucho donde mirar

 

un mecanico me dijo q me ponia un tubo con una chapa u unos tornillos para montar y desmontarlos rapidos y hacer lo mismo en los catalizadores por si hay q cambiarlos en la revision pero no habiamos contado con la sonda igual se le puede hacer al tubo el mismo sistema para ponerla como son los supretorios y donde los puedo encontrar y cuanto valen

 

me gusto mucho el reportaje muy bueno y currado.me podias decir donde comprastes los supresores y el filtro
y los precios

 

:rolleyes: No quiero ser aguafiestas, pero el otro día ví un "control de gases". Cuidadín con los supresores a los que usais los coches a diario....

 

no lo habia escuchado nunca

 

ademas los gases miden los de un tubo de escape que sera la mitad