lo compro este boxter??

Yo pienso que se os esta yendo de las manos! Si a alguien no le gusta un coche o un motor , esta en su derecho de decir que no le gusta, por ejemplo a mi no me gusta absolutamente nada el 924 y por eso no echo por tierra la venta de nadie que lo tenga a la venta en el foro! Somos mayorcitos para saber lo que queremos digo yo. Por otro lado tambien me pongo en la otra posicion y una cosa es decir que no me gusta y otra es asegurar categoricamente que el 924 es una caca!! Porque no es asi, ni lo he probado ni se nada de ese coche , por eso no puedo decir q es una Caca , no hay que menospreciar coches o motores menores de los que nosotros hemos tenido, es un Porsche y punto. Por esa regla de tres los foreros que tengan un GT podria opinar lo mismo del resto de Porsches del foro!!! HAYA PAZ!!!:[amen]

 

Yo lo tengo claro, tengo un 2.5 tiptronic (me va de cojones), y después de ver que no hay cojones a ponerse de acuerdo y que encima se llega a la discusión, me quedo con la idea que si el 2.7 fuese claramente mejor habría unanimidad, así pues no veo razón para el día de mañana cambiar el 2.5 por un 2.7 que se me ponga a tiro.

 

Tiene que gustarte a ti, piensa si te gusta o no, ademas de si cumple o no tus expectativas.

Un Saludo.

 

Quiero romper una lanza a favor de android, yo por ejemplo, tengo en venta solamente en este foro, desde hace mucho tiempo mi boxster, de hecho lo tengo en venta por tener, porque ni he subido el post en años.

El mío es un 2.7 con el kit del Bosxter S, con todo homologado, llantas más grandes, ruedas más anchas, pinzas en rojo, coronas en blanco, de extras hasta arriba yo creo que todos, e incluso más extras que muchos Boxster S, vamos todo lo que tiene de estético un S pero sin serlo mecánicamente. "con sus ventajas claro, más barato impuesto circulación, etc".

y si algún forero entra con desconocimiento y pregunta, y recomienda android el S, por potencia de caballos, porque tiene más litros de motor, porque tiene una marcha más..., discos perforados, estéticamente es más bonito que el boxster normal MKI o MKII "me da igual", yo no le voy a recriminar nada a android porque recomiende bajo su punto de vista que es mejor el S que el boxster normal, y yo lo tengo en venta, y me puede tirar para tras una venta porque quizás el comprador quiera un S si o si.

Recomiendo al comprador que mire sobre todo que la unidad este bien, con sus mantenimientos, etc y diferencia entre un boxster: soul, 2.7, 3.2 las habrá estéticamente y mecánicamente, pero discutir por 16 cv por ejemplo, nose, nose, si lo que quiere el comprador es potencia, pues un 911, 997, etc,

Así que compra el que mejor este mecánicamente y el que más te guste estéticamente, y a tirar pá lante, que cualquier boxster soul, normal, S , lo vas a disfrutar como un enano!
suerte con la compra.
salu2

 

No os conozco a ninguno más que de este foro, pero yo veo muy claro que android hace un comentario basado en su opinión y su experiencia en la misma situación que el que hace la pregunta.
Yo veo tan claro que lo hace sin maldad alguna y con la única intención de ayudar que creo que veis fantasmas donde no los hay...
A parte, cada uno es libre de opinar lo que quiera, es como si yo digo que se deje de boxters y se compré un 996 que este bien de precio y se me enfadan los que tienen boxter a la venta porque casi tenían cerrado el trato...sería incomprensible.

 

Boxster o 911......son cosas distintas, a mi no me duelen prendas en decir que mi sueño es un 911 y me hice el boxster porque fue el primero que se me puso a tiro y en condiciones de derribo. Ahora que lo tengo pienso que son conceptos diferentes y por el momento, si se me pone un 996 o 997 a tiro me gustaría mantener el boxster, ya que como cabrio es mi opción perfecta.
PD: antes de comprar mi boxster he tenido ocasión de conducir unas cuantas veces un 996C4s

 

Madre mía como esta el patio.....

A ver un foro esta para dar la opinión que uno tiene de cada cosa a la que se nos pide respuesta (y no siempre nos gusta lo que nos indican, pero el foro esta para opinar). Las respuestas no siempre serán cientificas o acertadas, porque no dejan der ser eso apreciaciones personales. Si solo pudiesemos dar opiniones contrastadas y cientificas el foro estaría medio vacío, porque menos 3 po 4 personas el resto solo hablamos como simples usarios.

Entiendo que el hablar o no favorablemente de una motorización, no implica la critica del modelo en venta por un compañero, simpelmente uno puede pensar que es mejor el 2.7 que el 2.5 y no tiene importancia. Que sin duda es mejor un 2.5 bien mantenido y al día de todo que un 2.7 con dudoso mantenimiento? esta claro, no creo que nadie lo dude, así como qeu hay que mirar lo qeu se compra con lupa y no dejarse cegar por los precios "estrella" que se pueden ver.

Una vez dicho esto yo prefiero un 2.7 a un 2.5 a igualdad de todo (mantenimiento, ims, km, precio, etc...). Solo he probado un 2.7 la verdad y solo por ese extra de potencia/modernidad lo escogería. Pero sin dejarme cegar por este tema, si encuentro una buena undiad de 2.5 con todo al día y que me entre en presupuesto y no termino de localizar una de 2.7.... pues un 2.5. Las diferencias no pueden ser brutales y la confianza es determinante en coches de esos años.

Un saludo a todos y por favor volvamos al buen rollo

 

No entiendo bajo mi opinión que se este criticando a Don Android, ademas creo que la opinión que esta dando es muy positiva.
Me parece fuera de lugar..

 

A ti solo te sirven los ejemplos que están preestabilecidos dentro de tu cabeza, todo lo demás no te encaja. Me dices que no es lo mismo discutir de Manual o Tiptronic, y ahora dices que tampoco sirve el ejemplo de hablar del 3.2 por encima del 2.7. Tu tio tienes un problema de asociación de conceptos.

Quien ha puesto el link del coche de Rh has sido tu en el segundo post, cuando el forero que ha abierto el hilo estaba preguntado acerca de otro modelo. Según tu, como ya se ha citado, no se puede atacar a este tipo de motores. :boxed. Es absolutamente ridículo. Si te fijas, ante la duda yo respondo al creador del hilo, porque no cito a nadie, ignorando todas las otras opiniones que se dan ya que yo doy directamente la mía.

Según tu curiosa forma de pensar, si yo hubiera intervenido en primera posición, y luego lo hubieras hecho tu, entonces ya sería correcto? Pero tu sabes como funciona un foro? No es una conversación de Whatsapp, las replicas que se dan son siempre sobre el primer mensaje, y sino se cita al mensaje al que quieres responder. Te lo explico porque veo que eso de citar no lo dominas demasiado. No es la primera ni la segunda vez que tengo que aclararte cosas en otros posts que cualquiera da por entendidas.

 

yo personalmente y desde mi inexperiencia, estoy mirando el 2.5 por muchas cosas, seguro, impuesto de circulacion, consumo etc, creo que con 205 cv ya para mi lo veo brutal cuando estoy acostumbrado a llevar diesel que hay que empujarle para que tire, aparte no quiero que la cartera tiemble cada vez que le de un pisoton, ya que esta semana he estado a punto de un s de 252 cv, con las velocidades y conforme esta el patio prefiero el mas pequeño para introducirme en el mundo porsche.
p.d. perdonar por tardar en contestar he estado inactivo unos dias con el cargador del pc roto.

 

Compra el que tu quieras, ninguno te defraudará, pero que tenga un buen historial y demostrable. Suerte con tu búsqueda

Saludos

 

yo tengo un tt de 225cv a la venta, y asi pasas de estas de los soloporcheros que están medio locos, no lo ves.!!!

 

...............

 

Lo dicho, npi

 

Boxster en venta

Buenas tardes Tompi, estoy buscando un Boxster, y leo que tienes uno a la venta. Estoy en Villalba, y mi movil es 659441296. Si quieres llámame y me cuentas.
Saludos, Javier