Nuestros Espónsors

Acabo de probar un 997TT!!!

Discussion in '911' started by Hector S, Sep 23, 2013.

  1. Hector S

    Hector S Senior +

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    Pues eso, acabo de probar un 997TT y es... IMPRESIONANTE.

    Es la primera vez en mi vida que siento esa pasada de potencia, de agarre, de mala leche, de patada, de todo!!! Es como si desbordara caballos y seguridad por los cuatro costados, un coche de carreras del todo.

    Después de probar el coche, me he subido en el mío y la sensación no tiene nada que ver: El embrague es mucho más duro, y curiosamente la suspensión también. La palanca de cambios short sift que tiene el turbo tiene otro tacto. Es como si fuera otro coche. Eso sí, igual es porque lo conozco más, pero me siento más parte del coche, como si conociera sus reacciones antes de que las tuviera, o simplemente fuera más directo.

    De todos modos, algún día el 997TT será mío. Ya SÉ que quiero uno :D
     
  2. linares

    linares Soloporschista

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    Suele ser la opinión mayoritaria en cuanto uno prueba un TT...yo cuando probé el 996TT me quedé igual. Son unos bichos de cuidado! :D

    Pero ya podrías haberle echo algunas fotos para amenizar el hilo! :bandera blanca:
     
  3. Android

    Android Only mid-engine.

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    Sensación parecida cuando probé el 997 TT MKII con PDK. Una bestia parda impresionante, que me dejó una sensación que nunca había podido experimentar hasta la fecha, mucho más que el Gallardo que probé allá en 2009. Los veremos en rangos similares al 996TT ?

    :drooling:drooling:drooling
     
  4. PableteM

    PableteM Soloporschista

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    Yo tengo unas ganas locas de probarlo!! Necesito ver los TGV respecto a los de mi 996TT. Hay gente que dice que es muy linial sin patada. Tiene que ir de vicio! Si lo pruebo en breves, hago comparativa jeje.
     
  5. ZANON

    ZANON Usuario ++

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    la has liado , ya estás infectado :welcome:
     
  6. Hector S

    Hector S Senior +

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    No sé, yo sí he notado patada y lag en la entrada del turbo... El coche es impresionante, pero creo que me gustaría más en atmosférico "extra" gordo, con más inmediatez cuando pisas. Al final, por lineal que sea, un turbo es un turbo, y se percibe bastante (quizá incluso demasiado para los que nos gustan los atmosféricos).

    El problema es que esa desproporción de fuerza, en Porsche no existe si no es en el turbo. Y a mí, es lo que ahora mismo "me pone".

    A ver si en alguna otra ocasión puedo probar un 996TT para ver las reacciones y diferencias, porque pasta, hay un trecho de uno a otro. Los faros de huevo frito no me gustan, pero al final, voy dentro :)
     
  7. pepizuste

    pepizuste Soloporschista

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    No te preocupes, nos ha pasado a todos, en cuanto pruebes un GT3 (mejor si es RS), se te pasará.
     
  8. Hector S

    Hector S Senior +

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    Espero que no te lea mi mujer, porque si no me prohibe volver a pasar por aquí...