Buenas tardes a todos compañeros, soy nuevo en el foro; Estoy mirando un 996tt para comprarlo y tener mi primer Porsche, para los que podáis ayudarme... me han ofrecido este coche y os pido información.. Si sabeis algo de este coche y su historial, se que es nacional ( Tarragona-Vitoria, Mallorca, etc) y ha tenido varios propietarios, sería interesante saber si en las manos que estuvo el vehículo se le dió buen uso y se le hizo los mantenimientos pertinentes, os agradeceré cualquier información acerca de este modelo compañeros. Un saludo a todos los foreros y disfrutad de vuestras máquinas:[porsche] http://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-911-turbo-106233527.htm
El teléfono fijo es de un taller, lo que podría ser importante a la hora de que te expliquen con detalle el estado del coche. El antifaz a mi tampoco me gusta pero es reversible. El resto está bien. No pone kilómetros? S2.
Faltan muchos datos del coche por saber. No sé como hay gente que se molesta tan poco a la hora de anunciar sus coches. Para mí el color... es perfecto.:D
Este no era de franxls ????:[question]:[question] si es así en septiembre 2011 tenía sobre uso 110,000 km.... a mí no me disgustó...
Ese coche tiene que tener unis cuantos mas de 100 mil km me suena haberlo visto anunciado hace tiempo
llame para interesarme ppor el coche,no lo segui mirando por los km mas de 125000,lo bueno es k es mk2,pero el precio lo veo algo elevado y en principio no era negociable,por 30 si lo hubiera ido a mirar,pero por 35 hay mucho mejores,menos km y menos propietarios saludos
Gracias compañeros :[porsche]Pablo si me lo acabo pillando hacemos un intercambio un par de días:D Según me ha comentado el dueño tiene 130 mil y muchos propietarios, pero si el estado es bueno lo mismo me doy un salto y le echo un vistazo porque es mk2, manual, techo y relojes en blanco... pero estoy con todos vosotros a la hora de decir que el antifaz ese de los faros.,, como que no me gusta nada nada tampoco:boxed. Supongo que lleva adesivo y no es pegamento y tiene fácil solución a la hora de quitarseloooo:[question] Si alguno de vosotros u otro compañero me podeis aportar algo más os lo agradecería, más que nada para saber en las manos en que ha estado el coche,.. Un saludo forerossss y os mantendre informados de si decido ir a verlo, probarlo y en todo caso si me lo quedo, creo que por 30 mil empezaria a ser un precio interesante como ha comentado antes Alex.., pero no massss:no,no: porque en invierno siempre suelen salir alguna que otra buena ocasión:[porsche]:[porsche]:[porsche]::drooling
+1 Buenas 969 Yo he hablado con el dueño x teléfono, y este señor no se baja de la burra, vamos que casi no quiere negociar el precio. Yo desistí de verlo en persona y probarlo y mira que lo tengo a menos de 20 min de casa en coche.. pero esque cuando me dijo los propietarios que había tenido y que en general todo estaba bien pero que el embrague estaba a más de media vida:cool:, fue entoces que me dije ¨hay más Porsche en el mercado con menos kilómetros y menos propietarios¨. Creo que me comentó que de neumáticos... o que eran nuevos o con muy pocos kilómetros. La paciencia es una virtud y como tú bien has dicho:¨en invierno hay más ocasiones por lógica¨. El color coincido con Pablo que es muy muy wapo y además manual y mk2, aunque la carátula esa asusta a cualquier viandante, pero bueno los extras siempre son muy personales. Suerte con la busqueda de tu 996tt, yo tambien estoy buscando un modelo que esté en buenas condiciones, ya nos vas contando como te fue si te decides ir a verlo y a probarlo Un saludo compañero, espero que te haya servido de alguna ayuda.
Una cuestión: ¿Tan tan importante es que sea MKII en vez de MKI?, es decir, esas diferencias que no se cuales son a ciencia cierta (guantera, bose, rigidez...) ¿se pueden llegar a valorar muuucho mas que si no las lleva? En todo caso entiendo que los MKII son mas nuevos...y eso si puede sobrevalorar un coche, pero por lo demás... Saludos
La denominación de MKI y MKII no existe como tal en los 996 turbo. El 996 turbo es un modelo único, la denominación mk1 y mk2 solo aplica a los Carrera y Gt3. En todo caso habría que decir que todos los 996 turbo son mk2, aunque sigue sin ser correcto..
Gracias compañeros Gracias por las aclaraciones compañeros respecto a Mk1 y Mk2 o lo que es lo mismo :[porsche] 996tt
Kit GT2 Hola denuevo compañeros, me olvidé comentaros acerca de un detalle, se trata del Kit GT2 que lleva montado este 996tt, según me comentó el propietario.. he buscado por el foro, y dicho Kit.. creo que se compone de los turbos X50 y los intercules de otro material?? con este kit se podrían rondar los 500cv? gracias otra vez más. a disfrutar del finde del :930T:
Con ese kit daban 450cv de serie. Creo que los cvs que obtendrás reprogramando son muy parejos a los turbos K16 por tema de giro de los mismos turbos. Eso lo leí no sé donde:hmm: K16 turbos normales. K24 turbos X50
