Joder tu tienes un soft window targa??? Pero a cuanto cotiza eso? Hay poquissimos verdad? Tienes una coleccion digna de respeto. Y ese 930 esta increible
Enhorabuena tocayo.precioso 930 Y con matrícula histórica,como se nota que estabas solito en el Bruc,eh? :D todo el mundo va por la autovia.. Josep,vaya cuadra! :drooling tienes que organizar una quedada de clásicos por aquí.. yo me apunto.. Kandu. el soft-window Targa cotiza lo mismo más o menos que un coupé,unos 45. en estado excelente,no es muy relevante,pero digamos que compensa la mayor demanda de los coupés,con la exclusividad (escasez) del soft-window,ya que sólo se construyeron durante dos años: 1967/68. Kandu,todavia le estás dando vueltas a lo de un chasis corto?? :[angel] Saludos.
Gracias por los comentarios! El interior es beige. Es un coche con carácter. Desde luego se siente mucho más cómodo en carreteras menos reviradas/deslizantes, pero aun así es una gozada vivir las sensaciones que transmite, conociéndolo es un coche MUY noble y con una fama de difícil nada justificada a no ser que quieras llevarlo al límite. El soft targa está en restauración hace tiempo. Sergi Camprubí está haciendo una obra de arte, lo estamos dejando como salido de fábrica, todo metal, sin secretos ni una gota de pasta. Es un 911 del 67 en ivory.
Impresionante ese turbo y los paisajes... así da gusto conducir :drooling Y menudos establos tienes!! ...chacho, yo de mayor quiero ser como tú :idolo: jajajaja :D Ahora en serio, enhorabuena por tu colección, un dia de estos me cuesta subir por ahí arriba y hacerte una visita para que me enseñes esas joyas que tienes; ni que decir tiene que las cañas las pago yo :beer: Cordiales saludos.
Version USA, Califa Car ? por lo tanto full equipe ! y lo mas seguro es que sus entrañas esten como su exterior. Todo esta bien, color e interior, presiocidad
USA, de Chicago. Sí, está absolutamente perfecto y original, excepto el el escape Autohaus inoxidable.
Gracias por compartir las fotos, precioso coche y buena carretera para disfrutarlo :D:thumbup: Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Se nota, la verdad que la gran ventaja de los coche de USA es que casi todos llegan con full extras, y si se le compra al vendedor correcto, resulta que te traes unidades casi o perfectas, lo cual aqui una equivalente cuesta un 30 % mas.
Precioso el 930 en negro y mas en este ambiente, enhorabuena por el. # Jose No estoy deacuerdo contigo en el tema del soft-top, en mi opinon se cotizan mucho mas que un Coupe por que no hay o muy pocos. Es feo de verdad por esto no se vendian muchos y lo dejaban por fin, pero muy escaso. Los compraventa de clasicos en alemania lo cotizan ya como oro, y ellos son los que hacen los precios del futuro. Muy buena Inversion!!! Saludos