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964 RS Ninemiester

Discussion in '911' started by Porschero Quiquero, Oct 28, 2013.

  1. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    para calentar un poco al compañero: el 964 justiciero

     
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  2. pole position

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  3. lotusv6seven

    lotusv6seven Usuario ++

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    Minuto 6, adelantando en el karrusel por fuera :eek:
     
  4. Roads

    Roads Soloporschista

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    Muy bueno el video. Realmente va muy rápido, y se conoce muy bien el Ring. Ha hecho muchos kilómetros. Lástima que esté cortado y no podamos ver una vuelta completa, me hubiera gustado ver el tiempo que hace.

    Por cierto, en el minuto 9:55 un monstruito más moderno le adelanta... en curva y en aceleración. A saber lo que lleva eso dentro.
     
  5. Rioja del 73

    Rioja del 73 Soloporschista

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    Como te dicen por ahí, la soldadura es diferente en el Rs, lleva como un cordón longitudinal más ancho mientras el C2 lleva solo puntos.

    Pero con pasta todo en esta vida se puede replicar. Nosotros, además de la jaula antivuelco, le añadimos puntos de soldadura, pero también embrague RS, suspensiones, estabilizadoras, motor 3.8 con dos roturas y juicio incluido... Y suma y suma...

    Quiero decir, que un amigo mío estaba pensando en vender un RS, y yo pensé en vender el mío y comprárselo. Y me puse a pensar en lo que me tenía que gastar en el RS para dejarlo como el mío para ir seguro a circuitos. Y era una barbaridad aparte de la compra. Y las piezas originales valen un huevo.

    Mi coche nunca será un Rs, y supongo que va peor, pero todo es nuevo por menos dinero.

    Para guardar e invertir, un RS sin duda.

    Para tandas, un C2 potenciado es más lógico.
     
  6. pole position

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    El RS es ya un coche de colección que seguirá subiendo su cotización .
    Pero si lo que quieres es , un coche más rápido que el RS en circuito , un C2 , añádele unos 20.000eu al precio de compra , para la preparación y ya lo tienes . :Thumb:
     
  7. Rioja del 73

    Rioja del 73 Soloporschista

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    Este foro parece el programa de restauración de Discovery Max, pero luego te gastas el triple.
     
  8. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Pues aquí os dejo otro vídeo de un 964 cabrio en Cheste:o, hala


    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=AdKW4JCugMo"]2 - YouTube[/ame]
     
  9. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    Creo que el del video es piloto profesional. Luego cuelgo otro video suyo en un 993 gt2 adelantando 997 RSR y viper gt2 :confused::confused:
     
  10. BelMa

    BelMa Administrador Staff Member

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    Hierros diversos...
    Sin lugar a dudas. :Thumb:
     
  11. pole position

    pole position Senior

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    Gracias por el video .
    Lo que se consigue con buenas manos . :Thumb:
     
  12. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

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    ¿Rodó en 2:10?

    Sé de un 951 con neumáticos de calle, en Cheste, marzo de este año, suspensiones de hace 24 años (fiaos como se inclina), estabilizadoras finitas, con el buje delantero izquierdo en mal estado (frenaba un 25% y se tuvo que retirar del track, incluso perdía el vértice en algunas curvas por falta de frenos), motor de serie... y conducido por un "manoplas", que además era su primer track-day, que rodó en 2:10.

    Es un tiempo ¿mediocre?, aunque teniendo en cuenta las circunstancias podría ser ¿regular?.

    Aquí teneis el video, grabado desde un Honda S-2000 "protonizado", con roscados, semislicks, barras, baquets ligeros, frenos grandes.......no hubo forma de pasar al "viejecito" 951.
    Lo alcanzó, pero el conductor del 951, en un ataque de pundonor (y sin frenos), echó el resto (con lo que quedaba...)

    A partir del minuto 9:45...

     
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  13. pole position

    pole position Senior

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    No es el tuyo ? .
     
  14. 018

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    El 951 tiene la ventaja de las llantas...........
     
  15. 018

    018 Soloporschista

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    Shssssssss, no digas nada..............
     
  16. Mon

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    Uno para hombres de pelo en pecho.
    Yo siempre he dicho que no hay coches malos ni mal asfalto ni malas ruedas. hay buenas manos o malas manos. :D :Thumb:
     
  17. seatold

    seatold Nuevo Usuario

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    ..pero cuantos Rs tiene este tio???
    que bonitos!!
    ....si puedes, comprate uno original, todo lo demas siempre sera una "replica".:Thumb:
     
  18. Carlosupercars

    Carlosupercars Senior +

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    Pues como te pases por la sección de los que ya ha vendido se te caen los cojones al suelo...

    http://www.germansportscars.net/GB/sold-cars.php

    Sinceramente, no conocía la existencia de este modelo (sí la conocía, pero lo veía como "a uno más") ni su precio desorbitado (puesto que exteriormente hasta el día de hoy ni siquiera era capaces de diferenciarlos), sin embargo creo que hay razones más que de sobra para que cuesten lo que cuesten. En el vídeo del Rs de Nürburgring se nota lo que decís de la rigidez del chasis, madre mía va muy fino para su edad!! Es una lapa en las curvas y en las rectas le hace sombra a los grandes, aunque también hay muy buenas manos y apostaría porque no va de estricta serie...
     
  19. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

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    Tantos como sueteres de cuello pico, cada uno de ellos, con el color de cada RS que tiene o a tenido a la venta.
    No es broma.
    Vende lingotes de oro.
     
  20. 9eleven

    9eleven Soloporschista experto

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