el drone es un zumbido que se produce a determinadas revoluciones (normalmente entre 3000 y 5000) y que esta provocado por un mal diseño en el flujo de salida del aire en algunos escapes after market. tambien puede aparecer al realizar el bypass si este no se realiza correctamente. en un cabrio es menos perceptible que en un coupe, ya que es un zumbido que se escucha en el interior del habitaculo. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
Hola buenas, creo que a mi en soldaduras Carmona me dijeron esas medidas en Bypass tipo Rennlis, que es el más directo, yo puse el de 45 aconsejado por ello y suena de vicio. No es el de la foto del principio que se aprovecha parte del silencioso, para ese sistema recuerdo que me dijeron tubo de 40-50 ó 60 que este ultimo es el aconsejado, aunque suena menos que el 45 de Rennlis, espero haber aclarado algo....saludos :conduciendo::conduciendo:
Pues si tonicarreras, justo es el que me han recomendado a mi tambien, de 45mm en tipo Rennlis. Veo que pones que en el tuyo suena de vicio, ¿mas o menos que el escape deportivo original de Porsche? lo digo porque es la unica referencia que tengo. ¿A partir de que rango aproximado de revoluciones suena racing de verdad? Pongo una foto del tipo Rennlis que me han enviado. Un saludo.
Umm Esa foto corresponde a unos silenciadores de 996mk2 o 997mk1 Y en mi humilde opinión, no es un bypass muy dinámico que digamos, los injertos a 90° crean turbulencias y comportamientos muy distintos en según que regímenes de presión, (lo que es lo mismo, en Según que rango de rpm) a mas rpm, más presión Por lo que si algún escape modificado hace "dronning", este modo, sería el más indicado...
Algún sitio por Barcelona o cercanías para hacer un buen trabajo de bypass sin droninning en un 997 s MKI? Muchas gracias
Tienes razón, el mio es el de la curva en 60, pero si he oido al tipo Rennliss (que es un preparador yanqui ) y suena tambien muy bien, quizás algo más metalico, la ventaja es que a este le ponen los de Carmona las valvula y así tú puedes controlas el ruido y dejarlo donde más te gusta. :copiloto rallye:
Buenas Hola tonicarreras Te paso el link en el que he posteado los diferentes bypass que hemos ido haciendo, a falta de hacer algún reportaje fotográfico más (que todavía no hemos tenido tiempo) http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=59348&highlight=Diy+176 Aquí podrás ver como hacemos el bypass con válvulas pilotadas por control remoto. Es prácticamente lo mismo que monta Porsche origen, la diferencia está en el diámetro del bypass Si no recuerdo mal, Carmona monta unas válvulas hechas por ellos y tengo entendido que son manuales Saludos
