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964...opiniones

Tema en '911' comenzado por paju, 12/11/13.

  1. paju

    paju Usuario +

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    Hola a todos.
    Llevo bastante tiempo perteneciedo a este foro y, aunque mis intervenciones sean mínimas, os leo casi a diario y comparto con vosotros, desgraciadamente, el virus Porsche...
    Después de haber tenido un Boxster`97 y un C2'99, en este momento no tengo ningún "juguetito" y me estoy planteando muy seriamente la posibilidad de adquirir un 964. Me ha surgido esta ud. que, pese a tener pendiente algunos retoques, me gusta muchísmo ( de hecho, era este color y modelo lo que yo estaba buscando). Tiene todas las revisiones pasadas en concesionario, el motor bajado hace unos 4 años (con su cambio de juntas, embrague...y todos los "ya que..." que se le suponen en una "parada" de estas dimensiones). Actualmente le están cambiado la bomba de la dirección asistida y solucionando algún problemilla eléctrico, al parecer sin importancia.
    En principio todo correcto, me cuadra el precio y seguramente lleguemos a un acuerdo.
    La duda, me surge con el tema Kms...el cabrón tiene 270.000 y la verdad es que me "acojona" un poco. Pese que el motor tiene fama de infinito...que pensáis??? os coampraríais un coche bien mantenido pero con estos Km´s???. Muchas gracias a todos!!!!!!!!!!!!!!!!
     

    Archivos adjuntos:

  2. jesustrucati

    jesustrucati Senior

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    Por los kilómetros no te tienes que preocupar si ha estado bien mantenido y tienen facturas para demostrarlo, son motores muy muy duros, hay por ahí 964 con trescientos y muchos mil km y siguen dandole caña sin piedad, lo importante es que arregles lo que se rompa y, caña con el, se dice que hay un 3.2 con 350.000 km que lo usan para tirar de remolques con barcos.
     
  3. Mon

    Mon Soloporschista

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    Hola Paju,

    Si el motor se restauro hace 4 años no tendrá esos km. una cosa es lo que marca el cuenta kilómetros y otra los kilómetros que ha hecho desde que se restauro el motor. Entérate bien con que kilometraje se restauro el motor y con la factura en mano podrás ver todo lo que se cambio, reparo, etc.
    Esta claro que con esos km. tiene un precio que no tendría si llevara 1/4 parte.
    Suerte con la compra.:Thumb:
    Por cierto es un C2 o C4??
     
  4. paju

    paju Usuario +

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    Pues es un c4....
     
  5. PITBULL

    PITBULL Soloporschista

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    Todo tiene su fecha de caducidad pero un 964 con 270.000 km bien mantenido al día puede ir como la seda. Tienes que pensar eso si que el 964 es un clasico y como tal hay que darle un mantenimiento de cerca y eso requiere al fin y al cabo gastar pasta sobre todo si le vas a dar un uso diario cosa que no te recomiendo.

    CONCLUSION: Si esta bien mantenido y te gusta ve a por él. Las sensaciones del 964 son especiales y hay cosas que van mas allá de lo recional.
     
  6. jomebe

    jomebe Senior

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    Coincido contigo en lo del kilometraje, pero respecto al uso del coche, todo depende como sea su día a día. Yo tengo un 3.2 que suelo utilizar para rallyes de regularidad, concentraciones y cosas de esas. Pero como no suelen darse a diario estos eventos, mejor que tenerlo todos los días cubierto con una lona, me suele gustar llevarlo al menos una vez por semana a trabajar. Me bajo al garaje un poco antes, lo caliento tranquilamente mientras oigo las noticias, y el rumor del motor de fondo, lo disfruto unos pocos kilómetros, lo dejo en el garaje que tengo al lado del trabajo, y llego a la oficina con una sonrisa de oreja a oreja...:) Y luego, vuelta para casa..

    Sin embargo, si es para el colapsado tráfico de Madrid, y luego dejarlo mal aparcado durante toda una jornada laboral, mejor un Tata.
     
  7. seatold

    seatold Nuevo Usuario

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    Completamente de acuerdo
     
  8. paju

    paju Usuario +

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    Si, desde luego el uso que yo le daba al 996 y al boxster fue siempre de fines de semana y algún día para ir a trabajar. Y también llegaba con una sonrisa de oreja a oreja. Además desde mi oficina lo veía aparcado y me quedaba atontado mirandole esos ojitos......:drooling:drooling

    Bueno, pues tras haberle perdido el miedo al tema Km´s ahora me tocará "regatearle" unos arreglillos que tiene pendientes y me voy a tirar a por él...Muchas gracias por vuestros consejos.

    Por cierto, hay algo a lo que deba prestarle especial atención a la hora de hacerle la última revisión????

    gracias!!!
    Saludos.
     
  9. marquo

    marquo Nuevo Usuario

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    lo típico es oxido en el marco del parabrisas delantero, derecha e izquierda, interruptores de las ventanillas eléctricas,....pero nada que no se pueda solucionar.
     
  10. jMax

    jMax Soloporschista

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    Llévalo a una revisión precompra. Uno de 300.000 kms puede estar mejor que uno de 100.000 kms mal mantenido. Pero una revisión por un especialista te sacará de dudas y te dará argumentos para negociar el precio.
     
  11. PIRATEKO

    PIRATEKO Soloporschista

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    Para que te sirva de referencia, el mío tiene actualmente 220.000Kms, hace 3 años le hice la Gran Parada (está en un post).

    Lo uso para viajar, siempre que la máquina de regañar no aparezca y me obligue a coger el familiar:[blah].

    Jamás he tenido ningún problema, voy con la misma seguridad como si fuera nuevo. El mantenimiento una vez al año o por Kilómetros, pero su gasto nada del otro mundo.

    Para uso diario no hay problema y si lo hay es el mismo que para todos: el dichoso tráfico de Madrid. Yo no lo uso a diario, tampoco el otro, prefiero la moto:rolleyes:

    Si está realmente bien mantenido te costará bajarte de él. Esto te lo aseguro.:violin:
     
  12. joseangel335i

    joseangel335i Senior

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    Yo lo único que veo es que si no me equivoco por las fotos,está en mi taller de confianza porsche de mi ciudad....a mi me inspiran mucha seguridad siempre,saben lo que es un porsche,seguro que llegas a un buen acuerdo,salu2


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  13. Freddy

    Freddy Usuario ++

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    Yo no puedo sentar cátedra sobre el tema del kilometraje y tal, pero yo creo esto es todo mas bien cuestión de €€. Si esta a buen precio, en buen estado, te inspira confianza y sobre todo.... es tu coche!! Adelante con el!!! :Thumb:
    Por ahí puedes ver un post de un 356C con casi 1,5 millones de kilómetros :Thumb:
    Eso si.... Presentalo en detalle cuando este en tu garaje :drooling
     
  14. Abomar

    Abomar Soloporschista

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    Prefiero comprar un coche con 200.000 kms e histórico de mantenimiento, facturas, etc que uno con 50.000 que no disponga de nada de ello...

    tema estético es disimulable y se presta fácilmente al engaño..
     
  15. paju

    paju Usuario +

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    Pues efectivamente. Por lo que veo somos paisanos...
    De todas formas, por alguna razón,el tema va muuuuuuuy despacio (vamos que el dueño actual no se pronuncia) y me estoy empezando a cansar....
    Pero bueno....es una buena notica que en estos tiempos de crisis aún exista gente sin prisas por vender:):):)
     
  16. paju

    paju Usuario +

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    Bueno, pues finalmente nos quedamos sin coche...por ahora.
    Pensándolo bien, veo normal que a la gente le cueste desprenderse de estas preciosidades.....

    Volveremos a la carga.....:930T:
     
  17. el_alquimista

    el_alquimista Soloporschista

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    MacanTT Ex:991.2 GT3/991.2GTS/Cayenne E2 II/Macan TT/997GTS/997.24s/9974s/911sc/993TT
    De este modelo hay varios a la venta ahora mismo en internet, y todos con menos km, no desanimes y sigue buscando.
    suerte!