Aquí os dejo este duelo. Impresionante el 911, en lo realmente importante (almenos para mí), la aceleración y tracción, destroza a un f12 con 200 cv más. [ame="http://www.youtube.com/watch?v=sIY72bMtVo4"]200mph drag race: Ferrari F12 Berlinetta vs Porsche 911 Turbo S vs Mercedes SLS Black Series - YouTube[/ame]
Por cierto, en ninguno se usa el launch control y el cambio en modo manual. Aunque se dice que en el 911 se usa en Sport Plus, creo que no es verdad, puesto que el spoiler delantero se abre automáticamente con este modo, permanece cerrado en el video)
Igual no vimos el mismo video, pero el que da mejores cifras no es el turbo. De todos modos este tipo de drag races son una bobada.
Es verdad. ¿Dónde vas a poder probar eso si no es un aeródromo? Parece que con la escalada de potencia, cifras, y marketing, se trata de ver quien mea más lejos. Yo a un coche le miró muchas otras cosas.
Me refería solo a la aceleración y tracción, donde el turbo les gana de bastante. Es lógico que el F12 le gane al KM, puesto que lleva 200Cv más. No obstante, en lo que para mí es importante en un coche, el Turbo es superior al F12
Me gustan los 3. Pero le doy toda la razón a Waizer, el Porsche tiene muchos argumentos más, mayor efectividad y tracción, ya que yo aeródromos solo los piso en avión, por lo tanto mayor seguridad, menores costes de mantenimiento, mas fiabilidad, espacio (dentro de lo deportivos que son), equipamiento muy muy completo,... Podría seguir pero tengo que ir a "mear más cerca"
Decir que el 911 destroza al F12 en aceleracion es una barbaridad, en lo unico que es claramente superior el 911 es en traccion, lo cual es evidente al ser uno traccion total y otro traccion trasera, pero al f12 en cuanto le dejan de patinar las ruedas...despacha al 911 con contundencia. Y saliendo a 50 km/h ya ni te cuento...
Definitivamente no hemos visto el mismo video... Yo veo dos coches (el Mercedes no lo cuento) muy parecidos en aceleración y un resultado muy predecible, un poco de ventaja primero para el Porsche porque lleva tracción a las 4 ruedas y luego un poco de ventaja para el f12 por tener 200CV más que se notan cuando vas estirando la velocidad. Luego esta lo de siempre, si quiero fardar en terrazas me compro el Ferrari o el Mercedes porque el concepto esta mucho menos visto y si quiero un coche para usar más a menudo el Porsche porque prefiero tracción a baja que aceleración a alta. Luego esto ya es mear hacia arriba, pero seguro que el Porsche te da un mejor confort para viajar que sus compañeros de prueba... Pero bueno, habría que poner el mismo video en un foro de Ferrari....
Me inquieta ver cómo estos periodistas tratan coches de este calibre como si fueran... no se, coches de autocross. Sobre todo cuando hacen esas derrapadas... me chirrían los dientes...
