Boxster 987 S (Boxster 987 S o Cayman S)

Compra Boxster 987 S (Boxster 987 S o Cayman S)

Buenas tardes a toda la comunidad,

Parece ser que por fin veo la luz al final del túnel y pronto podré disponer de mi primer Porsche. En primer lugar iba a por un Cayman S y lo tenía muy claro, lo que sucede es que se me ha cruzado una unidad que parece estar muy muy bien conservada.

Modelo: Boxster 987 S
Año 2005
Km: 60.000
Cv: 280
Equipamiento: Manual, PASM, Chrono Sport, calefacción en los asientos, asientos totalmente automáticos y en cuero, control de velocidad, Bose, llantas 19"".

Suponiendo que después de la revisión que vamos hacer todo este correcto, ¿cuál creéis que es su precio de mercado?

¿Hay mucha diferencia entre el 280 y 295cv?

Se que hay varios post sobre este tema, ¿pero podrías darme vuestra opinión : Cayman S o Boxster S? A mi me gustaba más el Lagarto, pero el estado y precio de esta unidad me ha echo dudar.

Espero vuestros comentarios.

Muchas gracias por adelantado.

 

Yo me quedaba con el Boxster (tengo uno, y tuve tambien un 911 997) y la verdad que el tener dos coches en uno, es increible. La sensacion de ir contra el viento es impagable, algo que un coupe no me daba (a pesar de su deportividad). Dinamicamente no creo que hayan muchas diferencias entre el Boxster y Cayman. Es mas, probe un Cayman MK2 con PDK y no note mucha diferencia.

¿Cuanto te piden por ese Boxster?

Saludos!

 

El precio final es de 22.000€

¿Es buen precio? Vuelvo a reiterar que doy por echo que todo esta ok.

 

Precio muy bueno, dar por hecho que todo está ok... ufffffffff yo no lo daba por si acaso...

 

Cuando digo: "dar por echo que todo esta ok" es que según me ha comentado y me han informado es una unidad muy muy mimada, por supuesto en caso que se detectara cualquier anomalía se restaría del precio de compra.

Me asusta el IMS, estoy decidido a reforzarlo, pero tardarán unas semanas en tenerlo...... ¿Existe diferencia entre el 280 y 295cv?

 

IMS si o si, en cuanto a la diferencia de 280cv a 295cv no tengo ni idea, no he cogido nunca un 280.

 

Pues puedes imaginarte como se me va aquedar el culito hasta que le refuerce el IMS, no se si lo voy a disfrutar hasta entonces...

 

Hay algunos 280 que traen rodamiento reforzado o eso le ha dicho el taller Altozano a un compañero, asegúrate antes. En cuanto a la diferencia 280 295 es inapreciable, el 280 yo creo que es un poco más brusco, aunque el que yo tenía llevaba escape deportivo y podía ser por ese motivo.

 

El precio es normal, y ya. Aprieta las tuercas. Por 23/24mil tienes 3.4 de 295cv.

Yo en tu lugar negociaría que en el precio le metieran la reparación del IMS

 

He bajado 3.000 euritos, he intentado algo más pero no ha sido posible.

No he visto ninguna unidad por 23-24k€ en 295cv con esta equipación. Creía que era una buena compra a ese precio. ¿Hay mucha diferencia entre ambas versiones?

Gracias a tod@s por vuestros comentarios

 

Si el coche está Ok es un buen precio y viene muy bien equipado, como dice Android, intenta rascarle algo del IMS, si no todo, al menos la mitad.
De todas formas si el coche está bien y te cuadra no lo dejes escapar por 1000€. ¿En que color es?

 

Plata GT

Intentaré hasta el final bajarle algo 500€, pero de momento no hay opción. Viene con el escape de sonido deportivo de Porsche.

¿Dónde cambiar el IMS? ¿Qué precio tiene?

 

Todavía no me lo creo, en unas horas ya dormirá en mi garaje. No se sí serán los nervios pero todavía tengo la duda , abre hecho bien eligiendo el Boxster vs el Lagarto? 280 vs 295? No se sí habéis pasado por lo mismo, me imagino q una vez q ya es tuyo ese dilema desaparece, pero hasta entonces....

 

Enhorabuena, disfrútalo al máximo y ponle el IMS antes de sacarlo a la calle.

¿De dónde eres?

El presupuesto del IMS son unos 2000€

 

Sin sacarlo imposible, el IMS tarda 3-4 semanas y tengo q hacerle 300km hasta traerlo a casita.....

 

A mi modesto entender, la diferencia entre 280 y 295 CV no la notaría ni el 95% de los que estamos aquí. Yo tengo un Boxster de 260 CV y ya me parecen demasiados... es decir, que nunca he llegado a exprimir el coche hasta ese caballaje.

El precio... a mi me parece correcto si el coche está en un estado correcto.

Entre Boxster y Cayman, tantas opiniones como foreros. Pero el Boxster tiene algo que el Cayman no: convertibilidad. Y si quieres, ponle un hardtop, pero pocos boxsteristas lo usan. Por algo será!

Y otro punto... un Boxster es un roadster original, un coche con personalidad propia y en ese sentido no hay ningún modelo de Porsche que lo supere. El Cayman es un coupé cojonudo, pero Porsche tiene coupés que lo superan.

 

Estoy de acuerdo contigo, pero el miedo a los ruidos, insonorización...... Reconozco que el portón del Lagarto me gusta más, lo de siempre si Porsche hubiera hecho un roadster con techo duro, muchas dudas se disiparían, no creéis?

2 horas y podré ver al nene x primera vez y de ahí al taller hacerle la revisión...

 

Enhorabuena por la compra, y tranquilo que no va a defraudarte. En cuanto a las diferencias entre el 280 vs 295 son inapreciables para un conductor normal, así que tranquilo.

Eso sí, yo cambiaría el IMS antes de nada...

 

El IMS si o si, ya q soy muy hipocondriaco y nunca lo llegaría a disfrutar, es más soy consciente que voy hasta q lo pueda cambiar (plazo de entrega del refuerzo).....

Algún consejo xa un novato: tiempo de espera una vez arrancado en frío xa circular, tiempo de espera antes de apagar el motor, no de cosas como estas q me han parecido leer por esta nuestra comunidad...

 

Tiempo de espera pues según las prisas que tengas...

Yo lo que hago siempre sí o sí, es arrancarlo, y esperar a que el ralentí baje (justo al arrancar se queda en unas 1200rpms, y luego baja a 1000, y luego cuando se calienta baja algo más, pues cuando baja a 1000 ya salgo con el coche, suave eso sí). Cera no le doy hasta que la temperatura llega al mínimo, eso es, por lo pronto hasta 15 minutos de haber arrancado. Y después de un viaje largo pues espero los 2/3 minutos de rigor antes de apagar el coche, aunque no debería sufrir mucho pues no lleva turbo,pero manías que tiene uno...