Esta noticia es la que necesitaba, a ver que tal será el sucesor del 997 MKII GTS. Aunque superará técnicamente al 997, dudo que sea igual de perfecto estéticamente. Enviado desde mi GT-I9105P mediante Tapatalk
Según he leído, esta segunda versión del GTS contará con una potencia de entre 430-440cv y como en el anterior, tendrá la misma anchura que un 4S, siendo así de aspecto más agresivo. Aquí os dejo un render que han hecho. Lo que se rumorea es que no tendrá el mismo PDK que el GT3, (refiriéndome a la rapidez del PDK y su agresividad en el GT3, no presente en el resto de la gama 991 sino me equivoco), porque no quieren que sea igual de agresivo que el mítico GT3. Aunque sé que dinámicamente será superior a su antecesor, dudo que estéticamente sea igual de agresivo y perfecto que el 997. Aunque no voy a decir nada antes de verlo por primera vez al menos en fotografías, de momento ningún modelo de la saga 991 me parece más agresivo o bonito que su antecesor en la saga 997, aunque depende de los gustos de cada uno. Espero que en las versiones MKII vuelvan un poco más agresivos los frontales, que para mí les falta agresividad.
Hola, joder puede ser una muy buena opcion entre un Carrera S y un GT3, ademas de que en precio estaria a medio camino entre ambos. Ademas este futuro GTS tendria asientos traseros y se le podria equipar con techo electrico y partronic (3 opciones imposibles en el mas radical GT3). Por otro lado no llevaria el exagerado (para mi gusto) aleron trasero del GT3. Yo sigo super contento con mi 997 S mkll pdk pero este futuro GTS que ademas seria segun parece ya un 991 mkll podria ser una opcion futura muy interesante.
Joder otra vez... no pueden estarse quietos con los dichosos reestylings. Lo que me cabrea es que seguramente antes de lanzar el primero ya saben como será el segundo.
La verdd q es una falta de respeto, para la gente q se acaba de gastar 120mil € incluso mas en el 991 MKI, q se hable ya del MKII Yo nse pero este consumismo no me gusta nada! Me gustaba mas antes cuando un modelo duraba x lo menos 6-7 años.
¿te refieres al 993, que duró de 1994 a 1998? ¿al 964, que duró de 1989 a 1993? ¿al 3.2, que duró de 1984 a 1988? ¿al SC, que duró de 1978 a 1983? ¿al...? y eso sí que eran cambios, no facelifts...
Hombre, casi todas las marcas premiun por lo menos alemanas (Porsche, Mercedes, BMW y Audi) a la mitad de la vida comercial de un modelo (3 años y medio +-) les hacen un restaylin o lavado de cara (de ahi en Porsche lo de mkl o mkll) y cada 7 años sacan el nuevo modelo. Es cierto que ese restaylin a veces es mas profundo como por ejemplo en el 997 mkll con motores nuevos y nueva caja automatica pdk, pero normalmente es algo muy light, aunque en Porsche suele venir acompañado de algo mas de potencia tambien en los motores. Yo no lo veo mal porque es una forma de rejuvenecer un producto que si no en 7 años no variaria nada de nada y la ingenieria del automovil avanza muy deprisa (y hay que hacer caja obviamente). El 991 mkll esta previsto para el 2015, pero se presento a finales del 2011, si alguien lo compro a mediados del 2012 le "cambiarian" el coche a los 3 años, eso si el que lo compre a finales del 2014 es un poco putada pero es lo que hay. Yo lo que no entiendo es la forma tan mala de escalonar los modelos 911 por parte de Porsche y me explico. No me parece normal que despues de 2 años del 991 todavia no haya modeos Turbo o Turbo S en los concesonarios (hasta principios de año no llegan las primeras unidades) por no hablar de que el Targa (aunque queda poco) todavia ni se ha presentado oficialmente. Por otra parte el espectacular 997 GTS (uno de los mas conseguidos ehhh ATM) salio como producto final de este modelo y por precio, prestaciones y estetica apenas se hicieron unas pocas unidades y este si que nacio "viejo" porque el 991 estaba a punto de salir al mercado, una pena que por ejemplo no lo hubieran sacado en el mkll como ahora parece que van a hacer con el 991 GTS, de verdad que no lo entiendo. Un saludo.
¿No se a que te refieres con falta de respeto? El consumismo está fuertemente arraigado en occidente, no solo en la fabricación de automóviles, que decir de la informática? Nadie obliga a nadie a cambiar de coche. Es mas cuando compras un coche sabes que en unos meses saldrán fotos del nuevo modelo. Aunque nos pese, si es que nos pesa, es lo que nos toca! Saludos
Ésto promete mucho :drooling Creo que no hay un equilibro más perfecto en toda la gama 911 que los de las siglas GTS. Lo hace todo y bien... GTS power!!! :pompones
Estoy hablando en general no me centro solo en Porsche, antes los modelos duraban algo mas que ahora q cambian cada 3 años y la verdad q en ocasiones es un ligero lavado de cara pero otras es mucho mayor el cambio. Me acuerdo con el anterior Audi A8 q cambio el modelo de un año para otro para ponerle la parrilla "singleframe" la verdad q ya lo podian a ver pensado antes no?
Pues la verdad q hayan sacado hace un año y medio el 991 y que ya se este especulando con el MKII no me parece lógico, entiendo q con el cayenne se especule pero con un 991?? Yo creo q hay q disfrutar del momento y del modelo y luego ya vendrá el lavado de cara, pero cada cosa a su tiempo no?
Yo no veo mal el lavado de cara cada 3 años, lo q no veo bien sq se hable de Restyling de un modelo, como el 991, q acaba de salir hace un año y mdio... X otra parte estoy de acuerdo con la forma de sacar los modelos...
En primer lugar es la ley de la oferta y la demanda, sino lo actualizaran al final de su vida comercial no venderían un mojon, ya que estaría fuera de mercado respecto a la competencia. Quiza el problema o la gracia este en internet y me explico, antaño casi no te enterabas de los futuros modelos hasta que la marca de turno hacia la presentación oficial ( por que el comercial de turno no te va a decir ni mu por no perder una venta), ahora mismo cualquiera con un móvil hace una foto y la cuelga en internet ni que sea una mula de pruebas. Lo bueno es que se puede mas o menos predecir que saldrá al mercado con un año año y medio de plazo, con lo que cada uno puede decidir si esperar o no a hacer la compra, en contraposición quien se acaba de comprar un coche que lleva en el mercado apenas dos años, puede tener una sensación de haber comprado un producto con una fecha de caducidad corta. También podríamos entrar en la discusión de cuando es el momento oportuno de comprar un coche, recién salido al mercado ( pero es mas que posible que nos comamos algún defecto de fabricación de las que adolecen las primeras unidades ), o esperar a que el modelo este realmente testado y tener un producto mas redondo, en contraposición hablaríamos de depreciaciones. En el primer caso si compramos un coche recién salido al mercado y lo cambiamos antes de que salga el modelo nuevo perderemos menos, si hacemos lo mismo y vendemos el coche cuando ya se cambio de modelo, cuando vayamos a vender el coche perderemos mas. Personalmente yo prefiero ser de los segundos, por que cuando compro es que realmente me enamora lo que compro. También hay quien solo puede tener lo ultimo y compulsivamente aunque el producto le llene en sus necesidades, si o si cuando sale el modelo nuevo se cambia el coche. P.D. La verdad es que cada vez disfruto menos de comprar cosas nuevas y disfruto mas de lo que ya tengo será que me hago mayor :hmm:
