Buenas tardes a todos. La verdad es que cojo el coche muy poco. Lo normal es una vez cada 15 días, e incluso un mes; es por ello que creo que he fastidiado la batería. La he cambiado, y espero que ésta me dure más. Había pensado en comprar un cargador de batería, para no estar tan pendiente de si lo he arrancado o no esta semana. La pregunta es: si la cargo mensualmente es bueno o malo para ella.??:hmm: Había pensado es éste, http://www.all-batteries.es/cargador-plomo-12v-5a-230v-c-tek-mxs-5-0-cep1h77.html#description, porque creo que hay gente del foro que lo tiene, y al ver que tiene capacidad de carga desde 0.8 a 5 A ( La MXS 5.0 tiene 8 estado de carga automática y se puede seleccionar 0.8A o 5A para baterías de 12V desde 1.2Ah hasta 110Ah y puede mantener una carga de 160Ah ), me serviría para los coches y la moto, que lleva una de 12Ah ( es una 1.400 de 200 cv, y si no la utilizo frecuentemente, le cuesta de arrancar tanto équido ). ¿ Qué opináis ? Es bueno o malo el utilizarlo ? Éste cargador sería bueno o recomendáis otro ?:[question]:[question] Gracias de antemano por las aportaciones al tema.
Porsche tiene su propio cargador de baterías. Yo lo tengo y funciona fenomenal. Es de la marca CTEK, fabricado para Porsche, y es de lo mejor que hay. Su coste: aprox. 100 €.
Éste es CTEK también, solo que me permite cargar baterías de 12 Ah ( moto ). Su coste es de 82.10€ Pero es malo recargar la batería de este modo ? Gracias JLL
Jaime, con respecto a tu pregunta, el cargador de Porsche dice que se puede tener conectado ininterrumpidamente, ya que va dando ciclos de carga a la batería para que se mantenga en estado óptimo sin darle en ningún momento picos tensionales que pudieran dañarla. Yo lo tengo en mi garaje conectado al coche cuando estoy más de una semana sin moverlo.
Como dice jLL , Porsche tiene el suyo propio, cualquiera puede ser bueno, cuanto menos cargue o lo que es lo mismo lo haga más lento mejor, puedes utilizarlo tb conjuntamente con un programador, de tal forma que de forma periódica (1/2 día) por ejemplo le vaya dando cargas parciales. No obstante te recomiendo mires si tienes alguna derivación, y procurar que no quede nada encendido.; otro problema es que el alternador no cargué bien (suele pasar) Una batería puede estar perfectamente un mes sin utilizarse y no tiene por que bajar nivel. Como alternativa tb. puedes poner un desconectador, pero en este caso además de perder configuración de hora ..., no sé si puede tener alguna otra consecuencia, por lo que te recomiendo preguntes en tu CP.
No, si debe de ir todo bien , porque ha estado varias veces hasta dos meses sin moverse y ha arrancado a la primera. Lo que sucede es que creo que así me he hecho con ella.( aunque tenía más de tres años, ya ). Es para que la que acabo de poner me dure más; por eso quería saber si era bueno o no el utilizarlo, y por lo que veo no es perjudicial. Gracias.
Os recomiendo un cargador que está ahora mismo en Lidl a 20€. Tiene todas las funciones que comentáis. Yo lo tengo hace 3 años y funciona de cine Saludos
Supongo que cualquier cargador independientemente de la marca puede valer siempre que este entre los margenes de carga de la bateria. Para nuestros coches al ser de gasolina la bateria que llevan son de menos amperios que los diesel por lo tanto no tendria que haber problemas con un cargador barato. Los cargadores que cuestan de 150 € para arriba sirven para cargar ademas de coches, tractores, camiones.... Imagino que para cargar los Cayenne se utilizaran las tomas que tenemos debajo del capo y no habrá problemas de ningun tipo. Una carga de baterias cada 4 ó 6 meses para coches que no se cogen a menudo no viene mal nunca sobre todo en invierno.
Gracias a todos por las respuestas. Pongo este enlace curioso, como una curiosidad. No merece abrir tema nievo. Al menos sabemos que la casa real tiene buen gusto. http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=242044191&asrc=st
Ja ja Ja ja...., " El Rey".... ¡Pueden ser muchos reyes!, sin ir más lejos mi mujer me dice que soy el rey de mi casa (y que conste que lo soy cuando no hay nadie ...jajajajajajaja) , como me imagino os pasará a muchos....jajajajajajaja, también puede ser "El rey León ", " El Rey del tresillo", " El rey de las tartas".... En cualquier caso va ha pasar unas Navidades como un Rey si lo vende en ese precio. Personalmente, no creo que eso sea cierto puesto que si fuese un coche de la casa Real (que no es lo mismo que de el Rey) tendría incluso más valor, y se especificaría de otra forma. Lo mismo tb. ha sido una errata del anunciante y ha querido decir "el Rey de los SUV" o algo similar...., pero lo que si es cierto que el mercado de los V.O. está muy parado y en el caso de los vehículos de lujo en gasolina podríamos decir que congelado, y la gente "hace encajes de bolillos" por vender.
Yo casi prefiero el de Urdangarin,que con un poco de suerte tendra algun billetito de 500 en el maletero,jijijijijijiji
Yo lo veo también como una manera de hacer el anuncio mas interesante y que entres, seguro que solo por eso llamara gente y querrán saber.
Te puedo asegurar porque lo conozco de buena tinta, que el antiguo dueño de ese coche era S.A.S el Rey Juan Carlos, no la casa real.
