Después de mucho tiempo dándole vueltas por fin voy a cumplir mi sueño de comprar mi primer Porsche. La verdad es que mi idea, por tradición familiar, era lanzarme por un clásico, pero a través de uno de los clubs de los que soy miembro me han ofrecido un 996 Millenium Edition y me han puesto en una seria duda. El coche está absolutamente impecable, un único propietario, 50.000 km y al día de revisiones en Porsche Center (evidentemente no tiene IMS). Mi problema es que siempre he considerado al 996 el Porsche más feo, y más el mk1. Por supuesto nada que decir de las prestaciones... Además, la Millenium Edition, pese a todos los extras que lleba (que son muchos) es un poco "difícil" estéticamente hablando: el color de la carrocería es bonito, pero las llantas cromadas, y especialmente tanto interior de madera que no ha envejecido demasiado bien (da mucha impresión de plástico) y sobretodo de coche de persona mayor. Eso si, el precio creo que es muy bueno (creo), alrededor de 22-23 mil y el coche de absoluta confianza. ¿Me podéis dar vuestra opinión?, ¿os parece una buena operación?, ¿creéis qué los 996 ya has depreciado todo lo que debían o aún van a caer más de precio (mis contactos en Porsche Center me dicen que no)? Gracias a todos de antemano por vuestros consejos.
Si te gustan los clasicos y querias uno... pues NO, no compres ese 996. Te arrepentiras si lo haces porque no es lo que quieres
Yo te diría que no es tu coche. Por cómo ha las de el me da la impresión de que sólo te lo planteas porque te parece un "buen negocio". Lo de sí seguirán bajando o no... Sólo el tiempo lo dirá, pero yo creo que si. Se ha hablado largo y tendido de este tema y si buscas un poco encontrarás temas al respecto. Esta claro que las ediciones limitadas suelen aguantar mejor, pero en concreto la Millenium tiene muchos detractores por la estética que has citado. Por no decir que no esta libré de los problemas endémicos de los 996... Pero vamos, mi opinión es que no lo compres y no porque se vaya a devaluar o porque este bien o mal de precio, sino porque sólo con tu descripción se ve que es un coche que no te gusta.
Me parece que no es tu coche, ademas el precio no es extraordinariamente bueno, yo seguiria buscando, y si te gusta clasico, a por él...
No compres por muy buena oferta que sea cualquier coche si no te gusta, porque será un gran error. Ve a por tu clásico. Enviado desde mi GT-I9105P mediante Tapatalk
Soy de los que piensan que un Porsche se compra con el corazón y si no te llena ese modelo, ve a por un clásico o a por otro modelo que te emocione y que te dibuje una sonrisa de oreja a oreja cada vez que lo ves. Es mi humilde opinión. Te deseo mucha suerte. Ya nos contarás :)
Coincido con todos los compañeros en que no es tu coche por la descripcion que haces del mismo... luego si esta bien de precio o no ya es otro tema....
Pues ya está. Esto es lo que en NASA llaman un "show-stopper". Poco hay más que hablar. No quiere decir esto que esté de acuerdo contigo en el aspecto estético. El 996 nació siendo "el maldito" por haber cambiado de refrigeración por aire a refrigeración por agua, con lo cual, al perro flaco todas son pulgas y le cayó y le sigue cayendo la del pulpo por tener los faros del Boxster primigenio y blah, blah, blah … El 996 es un coche magnífico y probablemente sea a día de hoy una de las mejores gangas de la marca. Una vez solucionado el tema del árbol intermedio es tan o más fiable que los que le precedieron.
Disculpa de antemano, pues no pretendo aguarte la fiesta. nada más lejos de mi intención. Pero a mi no me gusta ese modelo concreto (Millenium)... Por decirlo suavemente, me parece que no hay por donde cogerlo. :bandera blanca::paraguas:
Me parece que mi mensaje quizás ha sido demasiado crítico de entrada. El coche me gusta, como todos los coches tiene sus cosas pero en general me gusta. Lleno años en el mundo de los clásicos (tenemos en casa varios Mercedes) y por eso en principio mi idea irá ir también a por un Porsche clásico, pero siempre tienes el gusanillo de algo más actual y prestacional y viendo los precios actuales de los 996 es para pensárselo, sobretodo porque es un mi opinión es un gran coche, aunque arrastra la lacra de los faros de lágrima, que en mi opinión desmerecen. Sin embargo, cualquiera que haya subido a un porsche clásico (pre 80s) vera que también el interior desmerece bastante, todo hay que decirlo... Además, como dije antes conozco bien el mundo de los clásicos, y se que con los 20-22 mil€ que voy a gastar ahora podré conseguir una unidad en un estado correcto, y desde hay a invertir dinero en rehacer motor, pintura, retapizar,... Es decir, mínimo 15-20 mil € más en los próximos 2-3 años, mientras que con un 996 en buen estado, gastando 1500€ en el IMS te quedas un cochazo para disfrutar muchos años. Mi problemas principal es que por experiencia se que el dinero invertido en un clásico (que disfrutare menos a la hora de conducir) siempre estará allí (nunca he vendido un clásico perdiendo dinero, incluso en unidades no funcionales), mientras que me da miedo el 996 en ese sentido, por eso pregunto en el foro vuestra opinión sobre sí creéis que es una buena compra en este sentido.
En el sentido económico creo que, pese a tener muy pocos km para su edad y ser un Millenium me parece caro para ser un MKI y difícilmente cuando lo quieras vender recuperes el dinero. Ya estamos viendo las unidades más baratas de 996 MKI rondando los 13500 y eso es lo que piden, a saber luego por cuanto venden. A parte, como te decía en mi primer post el Millenium les salió un poco raro y hay mucha gente a la que ese interior y las llantas les chirrían bastante, así que más complicada todavía su post venta. Yo no lo veo claro, aunque la unidad por lo que comentas este perfecta.
Un 964 o un 993 es plenamente utilizable en el día a día y es mas divertido que un 996 ... ¿porqué vas a disfrutarlo menos? Yo soy de la opinión que, inmerecidamente, el 996 seguirá cayendo... A mi el 996 me parece un carrazo...
A mi particularmente ese modelo no me llama demasiado. La madera interior, el color de tapicería, las llantas.... Es un mkI y el precio me parece algo subido. Hay en el foro buenos 996 a mejor precio. Yo te diría que vayas a por un mkII, o mejor aún, un 964 que te hacen disfrutar de lo lindo. Hay 964 muy cuidados por un poco más que lo que te piden por el Milenium. Suerte con tu búsqueda Saludos
Se qué ha nadie le gustan los faros del MKI pero a mi me parecen más originales y deportivos que los del MKII respetando que si me sale un buen MKII a la venta no dudaría en hacerme con el. Comparto la opinión de que las llantas plateadas y los acabados en madera desmerecen mucho al Milllenium y personalmente no me gustan Todos los expertos que he consultado de talleres independientes Porsche me han comentado que el 996 una vez actualizados sus defectos por todos conocidos, y si te gusta el modelo MKI / MKII, es un cochazo a un precio muy competitivo; razón por la que sigo en la idea de hacerme con uno tarde o temprano
Para mi gusto el 996 millenium me parece elegante y es una edición limitada. Ese coche con 50000 kms y único propietario creo que vale lo que piden. Cambiar el IMS no significa que surjan otras averías graves ... Yo lo prefiero a un clásico machacado y perdiendo aceite... Suerte.
Hombre un 996 yo creo que es más utilizable día a día en todos los sentidos y bastante más estable como predecesor del 993, la marca por regla general mejora en cada modelo casi todo , consumos, comportamiento,potencia, vamos que un 996 es ampliamente mejor que los anteriores , otra cosa ya es el gusto o luego entran los puristas, pero de eso no tengas la menor duda, el único problema es lo del ims pero arreglando eso tienes un cochazo, los 964 y 993 pasan yo creo bastante más por el taller que un 996
+1 Desde hace tiempo quería un 964 e iba buscando unidades en venta, lo que hacía que viera muchas unidades de 996 cada vez mas baratas (es increible lo que bajaron en 2 años que estuve mirando) y me planteé varias veces en cojerme el 996, aunque en el fondo no me gustara. Suerte que lo acabé pensando bien y un día salió el 964 esperado :iloveyou:. No me arrepiento para nada, y eso que ví 996 a mitad de precio. Es algo pasional. Compré un coche que llevaba 4 años parado, y salvo la puesta a punto inicial poco he ido al taller. También he de decir que no lo cojo a diario. Por otro lado, nunca he pensado en la revalorización...
Yo soy de la opinión que los 996 mk1 tienen todavía recorrido a la baja; básicamente porque hay muchos y no tienen gran aceptación. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
