Bueno tras buscar mucho no he conseguido nada en claro, y la duda es que tengo que cambiar neumáticos traseros en mi 996tt y estoy en duda si poner los 265 que marca el catalogo en invierno, pero para todo el año, que pensáis, o es una locura......saludos
No es ninguna locura. El coche lo admite. En lluvia y demás te irá mejor con menos rueda. si el uso es de diario, no notarás gran cosa salvo en consumo que te bajará.
El tamaño de neumáticos es una doble cara siempre y cuando sean medidas lógicas para el tipo de vehículo. Dentro de las medidas lógicas deberías elegirlas según el estilo de conducción, el uso y el clima. Para uso normal, unos neumáticos de tamaño inferior te darán mas confort en cuanto a suavidad de rodadura y rumorosidad, aparte de un consumo mas bajo, costes de mantenimiento algo inferiores y si son el parte trasera y tratándose de un tracción total algo menos de subviaraje (pero con un tren trasero algo mas vivo). En cuanto a una medida superior tendrás todo lo contrario. Por que como me dijo un buen amigo, el confort siempre es opuesto a la deportividad. Un saludo.
Lo que no sé es si entra una 265/35/18 en la llanta trasera del 996TT. Lo digo porque de serie montas una 295/30/18.
Yo he probado varias medidas en un 996 C2 y no me la jugaría con esa medida en un turbo si te gusta llevar el coche al límite. Estos coches están muy bien estudiados y el turbo lleva muchos caballos. Al mío siendo un 320 CV con 285/30/18 no le sobraba rueda y tampoco le faltaba, iba de cine.
El 265 en la llanta del 996 turbo va a ir más estirado que la cara de una folklórica SENT FROM MY NOTE 3 DON'T BUY APPLE
Jajajajaja Exacto. Piensa sud esa llanta es una once pulgadas de ancho si no me equivoco. Pero poder, seguramente se podrá.
Hola, yo llevo en mi 996 c2 285/30/18 desde hace varios años y van genial. Saludos! Exacto. Piensa sud esa llanta es una once pulgadas de ancho si no me equivoco. Pero poder, seguramente se podrá.[/QUOTE]
Esta claro, otra cosa es hacer esas modificaciones con un poco de cabeza. Bajo mi humilde opinión creo que deberías también cambiar la llanta, y como bien te han dicho no es una medida para llevar el coche al limite, simplemente para hacer una con dicción normal. Pero una 265, la cual llevo en mi 996 c2 va estupendamente, y en tu coche aun teniendo mas potencia tienes trac ion integral. Me reiteró en lo que he dicho, confort vs deportividad. Por cierto, ¿y una medida ha medias de las dos?...
Si tiene 11 pulgadas de ancho, el mínimo recomendado por los fabricantes es 275mm. Se podría, pero ya estás fuera de especificaciones, por lo que me resulta extraño pensar que la medida recomendada de invierno sea esa, ¿no? Si fuera la llanta de 10,5 pulgadas, si que sería una medida correcta... :hmm:
265 lleva mi boxster S de 250cv Yo no te lo recomendaría, pon neumáticos con mas dibujo o lo que quieras pero la medida es por algo.
Buenas noches, yo tengo un C4S y en invierno llevo rueda de invierno en 265 por dos motivos: es la máxima que se fabricaba en invierno y 18", y además es la que indica el fabricante. de hecho a mi me las montaron en el CP. Las llevo montadas en otro juego de llantas originales y es cierto que queda muy estirada (como indicaba Jaime). Lo ideal es que las montaras en una llanta un poco mas estrecha, pero no se cual sería la ideal; eso mejor coméntalo en el taller y que ellos te orienten. A mi la verdad es que me funcionan bien, aunque suelo hacer una conducción suave y más en invierno.
