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Cargador/mantenedor de la Bateria.

Discussion in 'Foro técnico general' started by PorchetaSGV, Jan 24, 2014.

  1. PorchetaSGV

    PorchetaSGV Senior

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    Supongo que como yo habrán compañeros que según temporadas no tocamos nuestro Porsche durante dos, ó mas semanas y eso afecta a la batería. Yo en modelos anteriores instalaba el típico desconectador de batería pero en el 997 no me lo aconsejan por motivos técnicos. Usáis ese tipo de cargador de batería pequeño que es para mantenerla y que se enchufa en lugar del mechero del coche?...van bien?....son aconsejables?.... Lo ponéis desde el mismo momento de que lo aparcáis en el garaje en previsión de que no lo usaréis en varias semanas ó no es necesario ser tan estricto. Lo digo también y perdonar mi ignorancia, porque las baterías tengo entendido que admiten un número determinado de cargas máximas. Saludos y gracias anticipadas.:[porsche]
     
  2. Fmb

    Fmb Usuario +

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    Hola si te sirve con mi Cayenne Turbo me entrego el anterior propietario un cargador/ mantenedor que nada más que lo aparcó lo conecto al mechero del maletero, el coche tiene ya 6 años y la misma batería. Cuando se carga la batería se desconecta.
    Por otra parte lo de los ciclos de carga/ descarga se refiere a las baterías de litio, esto no les afecta a las de plomo.
    Saludos
     
  3. GTT

    GTT Soloporschista veterano

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    La respuesta es sí y los mejores CTEK. Tiene que adquirir un modelo que sirva para automóviles y para corriente de 220.
     
  4. Jalo

    Jalo Usuario +

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    Cargador

    Coincido con los compañeros, es muy conveniente. :conduciendo::930T:
     
  5. marc.oasis

    marc.oasis Senior +

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    A unas cuantas curvas de Barcelona
    Vale la pena. Yo no le veo inconveniente alguno. A parte de los Ctek, si no quieres comerte el coco con que modelo escoger, por algún eurillo más que los de Ctek, tienes los de la casa :[porsche]. :Thumb:
     
  6. madridcab

    madridcab Senior +

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    Tengo un matenedor de bateria que compre en el concesionario, que voy rotando en los coches de poco uso, funciona muy bien..
     
  7. PorchetaSGV

    PorchetaSGV Senior

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    OK, tomo nota y a partir de ahora entiendo que prácticamente lo tengo que poner siempre porque el coche lo cojo mas bien los fines de semana. Entiendo que en mi caso es así verdad?...saludos y gracias:[porsche]
     
  8. Chan996

    Chan996 Usuario ++

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    A mi también me interesa ¿Alguien tiene un enlace o algo para poder ver caracteristicas técnicas, precios, modelos, etc?

    Gracias de antemano :Thumb:
     
  9. GTT

    GTT Soloporschista veterano

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  10. Wouter

    Wouter Usuario ++

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    Yo tengo el mantenedor de Porsche que venden en los concesionarios. Vale unos EUR 40 recuerdo. Tiene una cuerda muy larga. Funciona bien aunque mi alarma consume más bateria que aporta el matenedor asi que tengo que dar un paseo cada finde. Hay peores planes.
     
  11. PorchetaSGV

    PorchetaSGV Senior

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    968 , 997 y 911 SC, un R5 Copa y alguno de diario para callejear..
    Tenia la batería del 11 bastante descargada porque estos dos últimos meses habré hecho solamente unos 50 Kms. Con el Carg/mant. de Porsche me ha cargado la batería en 17 horas y me parece práctico y cómodo; un extremo a enchufe del mechero del coche y el otro a la red con un cable largo que facilita la tarea. Además opcionalmente se puede comprar el cable con las pinzas para la carga de baterías sueltas. Por cierto pregunto, entiendo que este cargador sirve sin problemas para todos los coches y marcas que instalan mechero, incluso coches clásicos verdad?. Saludos.:[porsche]
     
  12. Aquila

    Aquila Senior +

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    No sé si lo entiendo bien. :[question] Dices que tienes el de Porsche pero no es capaz de mantener la batería cargada porque tienes más consumo con el coche parado que carga es capaz de suministrar el cargador.

    No me cuadra. :hmm: En mi opinión o tienes un consumo excesivo por algún motivo o ese cargador no es el adecuado para tu coche. ¿Qué modelo de coche y cargador tienes?
     
  13. maxterrier

    maxterrier Staff

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    No recuerdoyo que costara 40€ ...mas bien cerca de los 100€.
    Y si con el mantenedor solo no te aguanta, esta claro que tienes alguna "fuga" o algo esta consumiendo demasiado, ya que esta diseñado para mantaner y/o cargar muy lentamente la batería con lo que lleve el coche en parado.
     
  14. GTT

    GTT Soloporschista veterano

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    Sí (el mensaje que he introducido es demasiado corto)
     
  15. Wouter

    Wouter Usuario ++

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    Hola. Tienes toda la razon. Alguna fuga tendré porque me quedo sin bateria despues de 5-7 dias teniendo el alarma (viper) + el mantenedor puesto a la vez. me preocupa relativamente porque el coche esta en un garage mio y no arranca sin el mando. Dicho esto, prefiero tener el alarma puesto siempre......
     
  16. JLL

    JLL Soloporschista

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    Exacto. Cuesta aproximadamente 100 €. Lo firma también CTEK (el de Porsche), que son los mejores.
    Funciona a la perfección. Y si a pesar de tener este mantenedor de batería conectado, no te da suficiente carga a la batería, es que tienes algún tipo de fuga o perdida por alguna parte.
     
  17. Astorcito

    Astorcito Soloporschista

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    Personalmente siempre en coches y motos los he tenido con cargador/mantenedor, así te evitas problemas y mejoras la vida de la bateria si no les das mucho uso.

    En los coches tengo el que compré en el concesionario de la Porsche, no recuerdo el precio exacto pero algo menos de 100€ con el descuento, peroen su día andaba bien cerca de los 120€ si mal no recuerdo.
     
  18. Hock

    Hock Usuario +

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    Yo uso uno de la marca FERVE que sale la mitad de precio (al menos en Canarias), o sea sobre 50 €. El mío es el modelo anterior (al del link que pongo), pero las características son las mismas. Es digital y puedes seleccionar entre baterías más pequeñas (moto) o grandes (coches) o muy grandes (camiones / barcos). Trae un pequeño kit para dejarlo puesto en la batería del coche con su conector / enchufe al cargador / mantenedor que va conectado a la corriente.
    http://www.ferve.com/es/cargadores de baterias.html