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CAMBIO DE 964 A UN 997 ?

Discussion in '911' started by Correcamino 964, Jan 22, 2014.

  1. Correcamino 964

    Correcamino 964 Usuario ++

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    Me gustaria saber sus opniones, si cambiarian un 964 totalmente restaurado y en perfectas condiciones como es el mio con 23 años todo el mantenimiento en Concesionario Oficial Porsche, a cambiarlo por un 997 de segunda mano, pros y contras gracias.
     
  2. JPA

    JPA Senior +

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    ¿ a pelo el cambio ?
     
  3. joseporsche

    joseporsche Senior +

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    Pon unas fotitos de ese 964

    Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
     
  4. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    y cuenta con más detalle qué quieres decir con "totalmente restaurado", así como operaciones más importantes de mantenimiento

    es la única manera de saber si puede merecer la pena
     
  5. Fanty

    Fanty Usuario ++

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    Encontraras un coche mas moderno y mas seguro , pero mas fiable? Mas bonito seguro que no... Aunque yo soy de la teoria quensiempre es bueno cambiar a un coche mas moderno,. puff! Es que cambiar una joya como el tuyo pues es una cuestion muy personal
     
  6. carde10

    carde10 Soloporschista

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    Esta de moda cambiar air por waters !!!
    Si te sirve yo cambie 993 a 997 con sus cosas buenas y mala , lo volvería hacer seguro . La vida son etapas .

    Hay un forero que igual vende su 997 y esta perfecto ese coche . Contacta con Triky ...
     
  7. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    igual de moda que cambiar waters por airs... de hecho se compensan :Smiling Face With Open Mouth:
     
  8. TRIKY

    TRIKY Soloporschista

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    estoy de mudanza


    Gracias Javier... perfecto de verdad:Thumb:
    sin S, pero que va incluso mejor que un S :D
    además, creo que esta deseando pertenecer a otro dueño, recordar que lo estrene:Silbar:

    [​IMG]
     
  9. PIRATEKO

    PIRATEKO Soloporschista

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    Ese mismo planteamiento me ha surgido recientemente.

    Un gran amigo quiere vender su 997 S Cabrio con tan solo 16.000 Kms. No lo usa y está impecable: Negro, cuero camel, espectacular.

    Sabe que mi Porschitis es aguda y me tienta con un precio muy apetecible. Lo pruebo. Un avión comparado con el “antecesor” mío.

    Lo vuelvo a probar una y otra vez. Sí, es fabuloso, pero hay algo, un no sé qué, que echo de menos.

    Sin ánimo de ofender: el 997 es un gran deportivo, pero es más de lo mismo: potente, silencioso, cómodo, seguro, previsible, burgues (de forma no peyorativa). En definitiva, un coche actual. Sin sacarle las cosquillas la diferencia con mi BMW es mucho menor que el 997 con mi 964.

    Definitivamente no es mi coche. Es extraordinario, sí, pero estoy seguro de que no tardando mucho echaría de menos el air con su sabor, estética, ruido motor, olor, rusticidad, nobleza y quizá confianza mecánica.:violin:
     
  10. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Lo que se observa ahora es que los 964 se están empezando a poner por las nubes
     
  11. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Y lo que les queda al ritmo que van con los 991 :D.

    Para mi el coche a comprar hoy es sin duda el 997, lo tiene absolutamente todo, una calidad y acabados muy buenos, una estética moderna, muchos avances técnicos y un precio de risa para el gran coche que es sea la modalidad que sea, carrera, S, o las maravillas turbo, y ya si hablamos de los GT3 o RS ni te cuento.

    Son coches tan diferentes que son incomparables, ambos 911 pero con una genética muy diferente. En el tiempo que estuve valorando la compra de un coche después del GT3 rs al final siempre acababa en el mismo punto, buscaba un coche con cierto "desequilibrio", pero con avances de suspensión y dirección que pudieran darte carácter pero a la vez posibilidad de upgrade, mezclando todo eso siempre acababa en el mismo punto, el Porsche 964.

    He leído por el foro varias veces que una de las gamas con mayor condensación de esencia es el 3.2, pudiera ser pero bajo mi punto de vista el punto de inflexión hacia el 911 "con todo" pero contando con ciertas comodidades y avances necesarios para correr con una mayor seguridad es exactamente lo que tiene el 964, el 993 con ese esquema de suspensión le da un carácter muy diferente al 964 así como ya esa falta de las cañoneras tan típicas.

    Mi consejo, prueba los dos el mismo día 2 veces cada uno en el mismos trazado, y decidelo en los siguientes 5 minutos. Sea lo que fuere, si no es lo que buscas, es vender y comprar de nuevo y ahi es mas facil empezar vendiendo el 964 que el 997.

    Recuerda que un Porsche se compran con el corazón, no con la cabeza, si lo haces con esta ultima te pasaras mirando a la mujer del vecino eternamente ;).

    Un saludo
    Rober
     
  12. Porscheaficionado

    Porscheaficionado Senior +

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    yo soy partidario de algo mas moderno, por temas se seguridad, aparte que la estética del 997 me gusta mas que la de un 964.

    Un Saludo.
     
  13. Chan996

    Chan996 Usuario ++

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    Otro voto más a favor del 997 :pompones:pompones:pompones:pompones
     
  14. JLL

    JLL Soloporschista

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    Yo voto por los dos. :D
    Son los 911 que más me gustan. :[angel]
     
  15. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    Bonito coche el 997 ( mi mujer estaría encantada con un cambio 911x997 , aunque es muy consciente de la baja probabilidad )
    El 964 puede llegar a convertirse en un gran porsche . Siempre he tenido en cuenta sus avances técnicos respecto a los modelos anteriores, aunque los avances técnicos quedan obsoletos cuando aparecen unos nuevos.
    El 911 es mi porsche aunque le cueste un poquito más llegar a los 200 Kms /h :[angel]
     
  16. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    Comparto tu buen gusto :D