Si por desmontar motor te refieres a bajarlo, no creo. Seria mas complicado hacerlo sin bajar motorcajadecambios ( todo en uno)
ok. pues va veo que hay que bajar cambio + motor. pensé que alguien habria hecho embrague sin sacar el motor. en el boxter si se puede m parece, ya se que no tiene nada que ver. gracias y saludos.
Totti, lo siento pero me he equivocado. Si que se puede hacer, la caja de cambios sale quitando los palieres la varilla ó cables del cambio y el bombin del embrague y sujeta el motor por delante o se te caerá, de hecho al hacerle el cambio del rodamiento del ims al 996 solo quitamos la c cambio . Siento la confusion
Si es triptonic, es mas dificil pero siendo manual el motor se puede quedar perfectamente en su sitio. Un saludo Rober
Si, no tiene por que haber problemas. La cosa se complica mas por el volumen de caja cuando es automático, de todos modos el diferencial de sacarlo o no sacarlo viene a ser aproximadamente unas 3 o 4 horas mas, se simplifica la accion, pero bueno en ese caso es mas cosa de cada taller el hacerlo de un modo u otro, pero por hacer, se puede hacer el cambio de embrague sin sacar el motor sea o no sea manual.
Lo digo porque los del C.O. Porsche me dijeron en su día que hay que sacarlo, y de hecho en Talleres Astur que son especialistas Porsche aquí en Alicante, me lo cambiaron sacando el motor, según parece ser en los 996 TT hay que sacarlo si o si.
Doy fe del comentario de Nacho. Entre los dos, sacamos la caja de cambios del mío para operarlo de IMS. Saludos
