Hola estoy dándole vueltas a cambiar de coche y entoy indeciso en el modelo, s o no? mucha diferencia? espero vuestros consejos y comentarios...Lo que tengo claro es que tiene que ser un CAYENNE. Gracias.:[question]
1200 km con un Cayenne S MKI y, como ya se ha dicho, de cine! El consumo medio de los primeros 1000 km ha sido de 15L
Tendrías que contarnos algo mas de ti, kilómetros que le vas hacer, tipo de conducción y demás, ya que los primeros en el V6 dan 250 cv y en el MKII dan 290. Del mismo modo pasa con los S y los Turbo y demás. Para mi la versión más equilibrada es la S o el GTS.
MKI hasta 2007 y MKII desde 2007 a 2010. Mi consejo con lo poco que sabemos y por los precios de mercado es que busques el modelo a partir de 2007 y luego según km V6 o S V8. Cuentanos un poco más como bien dice Superbross
El presupuesto también es importante, ya que tendrás cayenne MKI por debajo de los 10.000 y veras otros cerca de los 20.000.
Acabo de pasar por lo mismo. No he tenido la oportunidad de probar ningun v6 y al final me salio un V8. El V6 probablemente sea suficiente, pero el V8 es una maravilla y creo el mas equilibrado. Confirmo los consumos del v8 15l con una conduccion alegre pero sin pasarte (max 160 km/h pero sin bajar de 150 km/h). Si nos cuentas que uso y que presupuesto tienes te podremos aconsejar mucho mejor.
me tengo que hacer con uno de esos, porque la verdad es que desde que tengo el cayenne vivo rozando el peligro
Yo cada vez que veo la guardia civil ya voy echando cuentas... Es un sin vivir... No os compréis un cayenne nunca....
No hay diferencia alguna. ¿respecto a la velocidad...120 km/h Uno es un percheron y el otro es un caballo de carrera. A partir de aqui Tu mismo.
Os cuento, suelo hacer +- 1500km al mes, ahora mismo tengo un Jeep Cherokee sport Crd, para viajar tengo una autocaravana. Me ofrecen uno cerca de donde yo vivo, es un S del año 2003 y aparentemente está bien, cuanto puedo ofrecerle?? Perdónenme ni desconocimiento pero....en que se diferencian mk1 y mk2?? Muchas gracias por vuestra ayuda, saludos!!!
Echa cuentas. 1500km * 15l/100km=225 litros/mes. Tu mejor que nadie sabras si te lo puedes permitir. El mantenimiento lo tienes cada 30000km, cada dos años en tu caso. Usa el buscador (mantenimiento cayenne) y veras mucha informacion. MK1 es la primera version, con los faros delanteros mas redondeados, hasta el 2007. MKII es la misma carroceria pero con los faros delanteros mas alargados. El interior es igual, pero los motores son de Inyeccion directa, mas potentes y con (en teoria) menor consumo. En esta carroceria aparecio el diesel. Si vas al MKI (como parece) comprueba que esten cambiados los tubos de refrigeracion por los nuevos de aluminio.
Todo correcto, sólo una pega, que manía tenéis casi todos con los tubos de refrigeración si eso es una reparación medio económica, con la de cosas que pueden salir, el problema de estos coches de segundamano los cuales no conoces, no son precisamente las reparaciones típicas que todos sabemos y que son poca cosa(bobinas,amortiguadores luneta trasera, amortiguador frenó de mano, vaso de expansión, los dichosos tubos refrigeración, etc...), todo esto es asumible sin problemas, el problema gordo viene con todo lo que no sea estas cosas típicas, como ha sucedido algún que otro forero
Ayer e probado un s: mk1 v8, impresionante!! Es del 2003 pero stá en muy buen estado tanto la carroceria como el interior,discos de freno nuevo,compresor de la suspensión nuevo,neumáticos nuevos...tiene 150.000km y es de un particular. El tema es que el se quedaria con mi jeep cherokee 2.5 crd sport del 2003 también, y me pide 8.000 euros mas. que os parece?:[question]
