Cayenne Suspensión Normal o Sport

Hola,
Tengo un Cayenne S con suspensión neumática...
Cuando lo compré, en el taller me hicieron un curso acelerado del uso de los botones, y me dijeron,
respecto a los botones de la neumática:

"Arranca en modo normal y llévalo siempre en modo normal excepto por autopista, que lo pones en modo sport"

Así lo hago, pero la verdad es que no sé muy bien porqué ni noto diferencias...

¿Alguien me puede explicar?

Gracias

 

Hola:

Arranca en modo normal y llévalo siempre en modo normal excepto por autopista, que lo pones en modo sport


:confused::confused::confused: :cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo:

Arranca como quieras, y lo llevas como tus riñones te lo digan... Y "él", te lo permitirá o no....

La suspensión, depende de la velocidad, de las curvas... etc...

La primera vez que lo probé, llega el comercial, y me lo pone en Sport :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah], se lo quite enseguida, después del primer aceleron, se puso el sólito en "normal".... y le dije, "sabe mas que tu....." :[angel]:[angel]:[angel]:[angel]

Saludos

 

y entonces para qué le ponen los botones :[question]

 

Pues los botones es muy simple, como te dice Pepote9, tus riñones mandan, "comfort" comodidad, "normal" pues, normal, "sport" dureza.

 

Yo lo llevo siempre en modo Sport y al nivel de altura mas bajo.

 

Esto va genial para cagar el maletero y sobre todo si pesan los bultos.

Siempre te la mantiene en sport, aunque cambies de velocidad (ciudad - carretera) o pasa el a modo noemal.

 

Siempre se queda sport. Y el tema de la altura lo llevé al CP para que electronicamente la bajaran un poco más. Pudieron bajarla 2-3 cms sin que el sistema se quejara. Por lo que ahora va algo mejor cuando se va rápido

 

Interesante lo de poder bajarlo aun un poco más, mas aplomo en carretera, ya que el viento que pasa por debajo se nota.

Yo siempre pensaba que cuando el coche tiene cierta velocidad cambiaba el modo, tipo reductora (pero solo en el modo sport creía).

Vamos que si lo dejas en sport ahí se queda hasta que tu manualmente lo cambies?.

 

La verdad es que no noto gran diferencia entre una y otra...

 

sastamente

 

Para eso existe una posición todavía más baja que se llama posición de carga. Pero que al arrancar la marcha vuelve a la posición previa

 

Entonces va a ser eso lo que yo tenía entendido, Dios, dame fuerza y pasata para tener ya uno y así saber mas, que quiero seguir aprendiendo :[amen]

 

Hola:

Vete a una carretera con baches o una calle, y lo notaras enseguida........

Saludos

Pd: Hace años, monte en uno con amortiguadores, y a los 100 metros, lo note enseguida, lo pregunte... y si... eran amortiguadores.....

 

Lo que hace el Cayenne con suspensión neumática es que cuando sobrepasas de 160 kms/hora (creo que es a esa la velocidad) si llevas la suspensión en posición normal o todoterreno, esta baja automáticamente a la posición baja

 

despejadas mis dudas y aclarado todo.

 

Hola Leaderone:

Si mi memoria no falla, tiene "dos" bajadas de altura en la suspensión, dependiendo de la velocidad. Una sobre los 120 y otra sobre los 180 o 200 km.

Saludos

 

Notar se nota lo que pasa es que no esperes que se convierta en un coche nuevo.
Yo lo suelo llevar en normal porque algo menos consume y porque es mas brusco en todo el coche pero cuando pones modo sport al menos yo lo noto y mucho, mas sensibilidad en los frenos, apura masa el cambio de marchas, sensibilidad del acelerador o lo que es lo mismo,a nada que pretas sale zumbando.

 

Eso será en el cayenne mk2, porque en el mk1 la tecla sport solo actúa en la suspensión

 

En lo que a las teclas de la suspensión se refiere, actúan en la dureza y altura.
Creo que te refieres al botón sport que hay sí que cambia sensibilidad del acelerador, consumo cambio de marchas, etc..

 

Hola:

Vamos a ver..

El Cayenne tiene 6 alturas... 5 en marcha y una parada "pa" cargar la "burra" (- 60 mm)

En 4X4 extremo + 56 mm

en 4x4 "normal" + 26 mm

En normal a 217 mm de altura

a 125 km - 27 mm

por encima de 210 km - 38 mm

En Sport se pone a -27mm ya, y si superas los 210... pues baja mas..

Si superas los 30 km, pasas de extremo a "normal" Esto en 4x4

Si superas los 80 km, pasas de "normal" a normal Estando en 4x4

Esta claro....:D:D:D:D

Saludos