Hola a todos. Para los que no hayáis pasado por el foro de presentaciones, me llamo Nacho, y estoy buscando un 997 para sustituir un M3 E92 que he tenido. Estoy buscando un 997 S o 4S y la verdad es que no hay muchos manuales. De los 40 y pico 997s que hay en la red Porsche (es lo que estoy mirando) apenas hay 5 o 6 manuales! Me sorprende. Una cosa es un pdk, pero me sorprende que la mayoría de los 997 que hay sean automáticos ( tiptronic). Me equivoco buscando sólo manuales? Debería sopesar el comprar un tiptronic? La verdad es que no me lo planteaba...pero no se sí estoy equivocado. Me gustaría saber vuestra opinión. Los que tenéis tiptronic...porque lo comprasteis así? Por comodidad!? Valoro el "extra" que para mi supone manejar bien la caja de cambios pero la verdad es que limita muchísimo las opciones. Gracias. Nacho Martinez...on the go!
Sigue buscando que encontraras lo que quieres, tienes razón en que hay menos manuales que Tiptronic, pero no tengas prisa.
Yo no condicionaria el tipo de cambio a la oferta que haya. Yo me esperaria a encontrar algo que te guste. Es que ademas, si lo que buscas es un manual, dudo que un tiptronic te llene.
Yo tengo un c4s tiptronic y va perfecto,para una conduccion superagresiva entiendo que es mejor manual,pero en la mayoria de las veces y dado como estan las leyes de trafico no me compensa con la comodidad de un automatico,a no ser que seas alonso , no te faltara coche.un saludo
Siempre puedes buscar un 997 (no S) manual, que hay bastantes más unidades. En conducción no se nota demasiado, y sería más fácil encontrar tu coche ;)
Yo me decidí por el Tiptronic basicamente porque la unidad que lo tenía, era la que con diferencia presentaba un mejor estado general y porque también me apetecía probarlo. Después de casi 1 año no me arrepiento de la compra para nada, es muy cómodo y válido para todo. En la última ruta que nos hicimos, lo llevé el 100% de la misma en modo "manual" y me lo pasé como un enano, cosa que antes de acostumbrarme a él llegué a dudar. Todo tiene un período de adaptación. Personalmente creo que a partir de cierta potencia, me compensa llevar las 2 manos en el volante independiente de que el Tiptronic sea un pelín lento, eso lo suples con los 300 y pico burros de sobras. :D Saludos.
Pues yo disfruto de uno manual y con short shift. He probado muchos Tiptronic. Es un buen cambio. Ahora bien, sin duda me quedo con el manual. Transmite muuuuuuuuucho más. Saludos. ...Otra cosa es un PDK con SCPP. Ahí, dudaría.
Ten paciencia que hay seguro . Yo solo buscaba 997s manual y muy equipado y una mañana viendo los Porsche a proved salió uno y ese mismo día ya di paga y señal . Yo de ti conduciría un triptonic antes de descartarlo .
Yo estaba como tu! buscaba un manual, ya que quería el 997 como segundo coche y para comodidad ya tenia el de entre semana automatico, pero me salio una muy buena oportunidad en tiptronic y si te digo la verdad yo quiero el 911 para poder disfrutarlo y tener sensaciones sin tener que ir a buscar los limites ni meterlo en circuito, y de momento creo que he acertado y estoy super contento del coche y del Tiptronic s. Cuando quiero chicha le pongo modo "manual" como dice el compañero y alucinas...Creo que deberías probar una unidad en Tiptronic y valorar las sensaciones que te da, y si no lo has hecho aun probar uno manual y decidirte. Para mi;Tiptronic gana en comodidad y pierde en conducción muy agresiva. Simplemente mi opinión y mis sensaciones. Aunque lo único que te puedo garantizar esque no te equivocas de coche sea cual sea su caja de cambios!!!:[porsche]
Es cosa de preferencia personal. Yo tengo un 997 de cambio manual, y -por la comodidad- estoy arrepentido de no habérmelo comprado automático...
Lo primero que dice el compañero es que quiere un" S " y lo primero que le aconsejas es que busque un " no S " ?...:confused: Sigue buscando tu 997 S manual compañero, las prisas en estos menesteres no son buenas. Un saludo Enano
Hola, Has buscado en la red de concesionarios Porsche en Alemania?. Ahí tienes mas unidades de 997 manuales que Tiptronic. Suerte con la busqueda
Si tienes un objetivo, ten paciencia, aunque lo mejor que puedes hacer, como otros compañeros ya te han dicho, es hacer pruebas para ver que sensaciones te dan uno y otro y a partir de esto, abre más el abanico de opciones o no. Suerte con la búsqueda.
Cuando alguien pide opinión, todo el mundo puede recomendar, aconsejar, decir lo que haría en su lugar, o simplemente apuntar a otra opción (como era el caso). Luego cada uno actúa según quiere o puede. De todos modos gracias por tu observación, aunque ya lo había visto. Saludos.
En mi opinion lo mas importante es encontrar una unidad que te convenza totalmente, yo empece buscando un 996 manual y apareció un turbo tiptronic...y no lo dudé...ni me arrepiento...creo que para la conduccion que hago habitualmente no es un cambio tan lento...
en mi modesta opinión elTiptronic es lento y no va con el coche que es un 911. Lo he probado en varios incluyendo un 996 turbo y no está a la altura de estos coches. O manual o, si hay dinero, PDK. SI se va a pasear o conducir agil sin más, puede servir pero aún así, no transmite lo que debe ser un cambio de un porsche. Pruébalo antes. Saludos
saludos, en mi modesta opinión he probado los 2 y prefiero 1000 veces el manual. Muy seguido este foro se llena de "tengo triptronic, es lo mejor del universo" o "tengo ono manual es lo mejor del universo". te recomiendo que si quieres manual BUSCA uno manual , si no nunca vas a estar contento!! Ademas si es tu coche de fin de semana aun mas te recomiendo el manual, si es tu coche de todos los días prueba los dos sistemas si sacas conclusiones...
Creo que debe probar los 2 cambios, a mi el tiptronic no me resulta tan lento como se decía por aqui...pero supongo que tiene que ver con el tipo de conducción habitual que realizo por lo que yo no lo descartaría, claro que no he probado el PDK...