NUEVA LEY DE TRAFICO

Por sacar algo positivo, leyendo esto veo que equiparan los inhibidores con los detectores. Esto es así? A partir de ahora baja la sanción por inhibidores de 6.000 y 6 puntos a 200 y 3 puntos? Si es así la nueva ley me parece incluso buena.

 

No bauer, se mantiene en 6 points y 6000 euros.

 

Vale, al final el quid de la cuestion... "Se prohibe UTILIZAR mecanismos de deteccion de radar"...

Si hoy son legales, podran prohibirme utilizarlos pero nada dice de que me obliguen a desinstalarlo, pues no es su tenencia lo penado, sino su USO

Aqui va a haber pelea...

 

Ahi esta la cosa, xavier: caeran multas pero hay que ir a contencioso hasta que haya jurisprudencia. Segun estoy viendo, la ley queda de tal manera que se sanciona:

- conducir vehiculos que TENGAN INSTALADO inhibidor y
- conducir vehiculos UTILIZANDO detectores de radar


La propia redaccion, tal cual va a quedar, es asi de clara (un renglon debajo del otro, con un par) y por tanto de mal hecha (desde la perspectiva del legislador). A un juez no le deberia llevar ni cinco minutos dirimir algo asi...


Pedro: empieza una nueva batalla... Estoy por presentarme voluntario para que me multen llevandolo apagado y tu llevas el caso con repercusion publica como bien sabes hacer esas cosas

 

Pedro, ya tengo el plan montado... Manoplas Power, as usual :D jajaja

 

Creo, que los Stinger se pueden activar como avisadores de radares fijos vía GPS, y eso sí es legal tenerlo instalado. Creo que vienen con una carta del ministerio de industria, lo que no se si eso sirve de algo.

Si es legal tener instalado el avisador de radares fijos, que demuestren que llevo acidado el de móviles, que es sólo pulsando un botón.

Este es un enlace a un documento que viene con el antiradar.

http://www.stingerspain.com/ES/Diplomas/cert_dsi_ma.pdf

 

Doy fe!!! Ajjajaja


Porsche Werksabholung Zuffenhausen

 

De primera mano y de un conocido, los nuevos dispositivos que están integrando nuestros amigos los verdes, detectan a los vehículos que llevan un dispositivo de detención de radar, o como se quiera llamar. Pararán al vehículo, y una serie de taller concertados tendrán que encargarse de la desinstalación.

Cuando me lo ha dicho me he quedado con cara de :roto2:

 

No te preocupes que yo soy especialista en pillar de los primeros.

Siempre me pido pole

SENT FROM MY NOTE 3
DON'T BUY APPLE

 

Eso me parece que es rumorología que está extendiendo la DGT. En movimiento y a distancia no es tan sencillo detectar y focalizar la fuente de la señal. Además, los aparatos más modernos son muy difíciles de detectar ya que emiten con muy poca potencia. En resumen, que no creo que se equipen con detectores de detectores para pillar solo a los aparatos de la teletienda...

 

Yo creo que voy a optar por Coyote :)

He estado utilizando durante bastante tiempo la app gratuita que había en Play Market y para ser app de móvil no ha ido nada pero nada mal. De hecho me libré este verano de dos radares móviles por Andalucía...Y menos mal :D

Me parece un precio muy competitivo y además un aparato que es y será legal. A parte de los avisos de radares por comunidad, también te alerta de retenciones, accidentes, etc...

PD.: ¿En cuánto está la apuesta para el número de paradas de Porsches en controles? :[angel]

 

El road pilot, lleva una base de fijos, se podría usar de alguna manera:[question]; aunque se desmontara la antena, seria siendo sospechoso:hmm:

 

Pues claro...

 

Otros dos temas de la reforma que hay que analizar son el tema de los menores en asientos delanteros, y lo de la matriculación de los vehículos situados en España que sean de extranjeros residentes.

A lo primero, parece que no podrán ir menores en los asientos delanteros, aunque utilicen un sistema de retención infantil; he leído que algunas fuentes interpretan que será así salvo que todos los asientos traseros estén ocupados por otros menores que utilicen sus propios sistemas de retención infantil. Y ahora el concepto de menor se define sólo por la talla, 1,35 metros. ¿Qué pasa con los biplazas?. Así, el Mundo dice que "Como norma, ninguno que mida menos de 1,35 metros, con independencia de edad o peso, podrá viajar en el asiento delantero si hay libre una plaza en el posterior, ni siquiera con un dispositivo adecuado." Me temo que habrá que espera a ver cómo lo aclara el Reglamento.

A lo segundo, parece que se obliga a matricular definitivamente en España a los vehículos que se utilicen en territorio nacional por residentes extranjeros, si pasan más de 6 meses desde que el extranjero fijó aquí su residencia.

:[amen]

 

una pregunta al respecto de varios de los comentarios surgidos:

si la instalación está bien realizada y oculta a la vista, y los de verden sospechan que llevas un detector, pero no lo pueden encontrar, tienen potestad para inmovilizarte el coche y llevarlo a un taller a mirar..??

en su momento, hace años, cuando no tenia la instalación tan escondida, me pararon y me multaron, sacando unas fotos para probar que lo llevaba. si no lo encuentran ni tienen manera de verlo, que pasaría??

 

Buena pregunta Culebre,,,alguien nos puede aclarar ese asunto?

Da igual que tengan detector de detectores o no, es muy facil pararse en una rotonda y revisar todos los coches de gama alta.

 

Efectivamente asi es, ya se dieron casos en la anterior reforma que posteriormente volvieron a modificar para autorizarlos, con la famosa carta del Pere. Y pagas taller, etc....