911 "Rat"

para conducir eso debes estar un mes sin ducharte



y si dejamos nuestros 911 debajo del árbol favorito de los pájaros de la zona? tendremos un efecto rat de lo mas vistoso. Y es reversible

 

Jejejeje cuantas tonterías en tan pocas frases, la caca de pájaro es corrosiva, no te lo aconsejo pequeño conspirador.

Alguien como tú John, aficcionado a la historia, debería comprenderlo mejor.
que prefieres, un casco de tu querida Wermacht (o como se escriba) con su pátina de la II guerra e incluso sus rozaduras originales, o uno restaurado y Pulido a espejo...
Algunos automóviles son obras de arte en movimiento que han tenido una vida y una historia, quién eres tú para borrarla? Sólo eres un eslabón en la cadena...

Porque se pagó mucha más pasta por un Porsche Racing de los 60 qué tenía todavía un pequeño golpe en un lateral sufrido en carrera y las huellas de la época en su carrocería y que llevaba guardado 30 años sin tocar desde entonces, que por uno totalmente restaurado?
La pátina en la carrocería es muy apreciada, sobretodo por los centro europeos..lleva escrita la historia del vehículo.
Lo importante para circular son las tripas del coche.
ah! Y ducharte! Jajajaja cuantos malolientes se pasean en MB nuevos! el hábito no hace al monje John, alguien como tú debería de saber eso...jejejeje

Saludos

 

yo eso lo veo bien, pero hay gente muy friki que lo que hace es echarle acidos y demas tonterias para hacer un coche normal en un rat y otros los pintan con pintura "efecto oxido"



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Eso es tontunning, o peor, falsificaciones de querer pasar por lo que no es (más viejo),
Otra cosa es lo contrario, tratar la chapa, reparar, poner masilla, etc, o sea, intentar detener la corrosión!
Todo lo que harías para una restauración completa del coche excepto un paso: la pintura de la carrocería, al fin y al cabo sólo es el "vestido"...

Saludos

 

Viendo lo visto, para el que esta llevando la cuenta de a favor o en contra, por favor que anote un punto en contra de los RATS, gracias.

 

como defensor de la libertad, me parece muy bien. Dicho esto es ridículo y un contrasentido. Es para frikis y rebeldes sin causa. Pero la vida está llena de cosas ridículas. Es como ir por la calle con un traje con agujeros, desgarrado y sucio. Se puede? si claro. Saludos

 

No es un concepto ligado a ser un cerdo o un descuidado. Rebelde si, en la medida en que la sociedad no lo ve normal, pero es una manera de entender la estetica
Por ejemplo, el muro centenario de un pazo, con sus musgos y liquenes, es bello o sintoma de descuido? Es la belleza del paso del tiempo. La riqueza de tonos que dan las oxidaciones son comparables a la misma naturaleza, a las imperfecciones de un arbol maduro con sus nudos y torsiones.

Por que se decidio no restaurar Ta Prohn en Angkor Tom, colonizado por los arboles banyan?

http://theurgetowander.files.wordpress.com/2013/03/ta-phrom-1c.jpg

Precisamente para dejar patente la historia particular de olvido de este monumento, y de la belleza que la naturaleza y el paso del tiempo han introducido en una obra de arte perfecta. Ahora disfrutamos de la belleza de su destruccion, una obra con firma del TIEMPO

me atraen mas muchas T1 rat "naturales", no las oxidadas adrede, esas creaciones las detesto, con sus colores mate, capas de imprimacion que se entreven, tonalidades entreveradas que recuerdan a un bosque de otoño

Este por ejemplo yo no lo restauraria nunca
http://www.motormavens.com/emAlbum/...el/_fullsize/motormavens_vw_beetle_rat_13.jpg

 

Que tal esta T1? A mi me gustó mucho...

 

Lo importante es la "percha"...

Con el "traje" puede pasar lo que decía delmon hace unas páginas: que la "vistan de seda"...aunque sea una "mona"..

Saludos

Pd. Y si, en el mundo de los clásicos y del coleccionismo en general abundan los frikis.

 

Según que modelos tiene su punto! Lo difícil es encontrarlo :D

 

Está claro que hay gente que no lo entenderá nunca y no os voy a negar que la primera vez que lo ví me dejó confuso.Era un Bugatti de los 30 y su dueño mimaba y cuidaba lo poco que quedaba de su pintura original.No encuentro la foto pero era algo así como este Bentley.

 

Igual lo entendeis mejor en una fase no tan avanzada.





Vintage.

 

Otro ejemplo lo vemos en las fachadas descoloridas de esas bellisimas villas italianas, con sus naranjas y alberos atacados por la humedad, dando como resultado la imagen inconfundible del antiguo esplendor de Roma, Lago Maggiore, di Garda y di Como, Toscana, Venecia,..., de la grandeza y decandencia, la tradicion y el paso del tiempo

No me direis que no tiene su encanto, mas que un PAU nuevecito recien pintado

 

Totalmente de acuerdo. Ahora, al igual que en los coches, tiene que ser auténtico y no un simple "efecto"

 

pienso lo mismo!

 

Vaya con los gustos de la gente:hmm:a mi por ejemplo el 356 de la pelicula Harper me gustaba,y ciertos modelos destartalados tambien , pero tan oxidados....la verdad sorprende. interesante post

 

a mi me gustan mucho la verdad. Una de las cosas que he hecho y de las que me arrepiento es de restaurar totalmente el 911.
Antes tenía un olor característico acumulado por los años. No estaba Rat , ni mucho menos, pero en el interior tenía sus cositas. Ahora ,con techo nuevo, tapicería nueva, volante, etc, huele a coche nuevo y para mi ha perdido parte de su encanto. La patina tiene su gracia. Solo el olor ya te transportaba a los 70.
Cada vez me gustan mas, ya he visto mas de uno y es como ver un coche que te está contando su historia, si estuvo al sol, si fue bien cuidado, si estaba cerca del mar, etc. Aunque yo si tuviese que hacer un Rat Look lo haría con un VW ya sea Escarabajo o T1, con un 911 lo veo un poco excesivo ;). Pero ya digo que si en una concentración tengo que elegir entre ver un 911 rat o uno nuevo restaurado a como salió de fabrica, lo tengo claro. Me voy al rat de cabeza.

 

Esto que dices es la gran verdad de la restauración.